如何辨别李宁飞电5E跑鞋的真伪

性能猛兽还是吉祥物？全网首拆李宁飞电六 u， 万种期待的李宁飞电六 u 体验的一段实验之后终于舍得拆解，虽说和五 u 是 一模一样的结构，但是他可能是今年国产最大的惊喜。比较有弹性的鞋带，外观平平无奇， 毕竟他有韧性的资本，又有这个泵丝夹袜套设计是我体验过最舒服的，鞋面 包裹透气都是顶尖水平，比较宽大的鞋垫做了一点足弓支撑，宽脚穿也不磨脚，是好评。很多人好奇鞋子的芯片到底是啥，这就是鞋子的芯片，用来防伪溯源追查，防止创破。 和五优一模一样的双降结构。但全新的超蹦胶囊就是今年国产最大的惊喜，外面涂一层材料就可以肆无忌惮的软， 并且超风也比五 u 的 软弹，整体脚感直接好上好多层楼。 t 一 轻的碳马和五 u 的 一模一样，依旧被竞赛的水平，得益于猪体密度低，重量轻，全掌 全掌 d c u 大 底给的超级厚，不用担心整体超重，还能给到顶级的耐磨防滑是好评。 对我来说，他就是国产碳板的巅峰之作，材料顶尖，节高设计顶尖，脚感顶尖，可惜没法在赛道上证明自己，但是对于普通人来说，只要不差，切穿他马拉松屁屁也可以。

兄弟们，飞碟五一的价格已经到了四开，我估计五一的话小伙伴们人手一双吧，现在大家人手一双，有人知道这几个符号是什么意思吗？第一个大家肯定都认识，这是一个超泵，普通的泵是个黑色的。第二个的话，这应该是一个，他指的这个应该是 t 一 千踏板，好像是 第三个，有人认识吗？第三个我其实也认不得，但是我亲友的小伙伴和我说，第三个指的是李宁的叫，就是中间的这个叫， 不知道真的假的，有认识的小伙伴可以在评论区和大家分享一下。第四个一般小伙伴也认不得，这个指的是这个 z c u 橡胶，大家看包括这也有写他这个 z c u 橡胶。第五个的话也很简单，是赘数取现。然后在这里和大家讨论一下飞电五 u 有 没有赘数取现。好多小伙伴说没有，因为他的桌底下没有写，大家可以讨论一下，第一，这是一个什么意思？第二，飞电五 u 他 到底有没有赘数取现？

兄弟们，来给大家开箱一个超级狠货，李宁的飞电无忧，因为已经到了八百块了，我觉得没有不买的理由了，呃，以及我原来也不像其他博主一样在首发的时候买了，因为首发的时候两千多，说实话，对于我一个小了吧唧的博主来说，这个价格的确是有点太过于昂贵。来给大家看一下八百多的飞电无忧，他有没有什么猫腻吧！哇， 这个箱子他特别特别轻，我拿到手就感觉里面像没放鞋一样啊，飞电无忧好帅啊，这个盒子太帅了，兄弟们， 哇， amazing！ 擦一下手吧，万一有瑕疵的话不好换过，还是标志性的李宁一个袋子，不过说实话，他这个袋子做的挺垃圾的，这样甚至都不如乞讨鞋那些袋子。然后是飞电无忧，卧槽， 真的非常非常轻啊，包括有鞋撑的情况下，也非常非常轻，看八百多的有没有涂码吧，哎，这个没有码吗？ 嘿，没有同码。兄弟们，非常帅的一双鞋，然后这双鞋八百块钱，大家会不会入手呢？已经有好多小伙伴问我这双鞋怎么八百元入手，那么不如之后给大家出一个教程，教一下大家怎么八百元入手李宁的飞店无忧。

阿科马屁 bags 这里面到底是啥样呢？嗯？能不能猜一下飞电四亿？求求谢爹，能猜一下飞电四一亿吗？飞电五亿我都猜了，那这飞电四亿我有不猜的道理吗？那肯定没有的。开动 他这鞋其实主要还是中底不太一样，这个肆意用的还是法国阿克玛的 p box 中底，看起来这个质感确实是很好，能感觉到这个颗粒感很细致也很饱满。整个中底前掌大概二十二毫米的厚度，后掌约三十三毫米的厚度，无论是上脚还是餐碗，捏起来之后都一个感觉，这个中底真的很弹很弹， 听起来静待下真的是只有硬弹感，就让你配足在五倍以内的时候才能感觉到回弹感很足，只能说这种弹响强的中底都是太吃速度了。 而他的这款全掌碳板则是有一点三毫米的厚度，带有了三条加强筋以及这个大勺型的设计，每登一步都能感觉到推进感很足。但这个也确实是很像跑法，可以看到后掌这个碳板之上的部分，中底很薄，后 掌跑法确实后续很容易板脚，还是更为适合中前掌落地跑法。鞋垫的话则只有三点三毫米的厚度，能提供一点回弹，但是毫无支撑可言。 鞋面部分的话，泵丝一如既往精细编织，传出去都优秀。而这个野猫头饰鞋绳很方便，但确实是薄，容易勒脚背，怎么都需要去适应。当然拆完五亿了之后，再拆四亿却都感觉有那么点平平无奇。但在这个全场的 ppx 的 驾驶下，喜爱强弹镜的高配平选手依旧是可以试试它。

体测前临时抱佛脚可以理解，但如果穿错了装备，教练看见你脚上这双非典无疑大概率会拍拍你的肩膀说，同学，这鞋不是来帮你跑快的，是来帮你负重训练小腿肌肉的 飞点。五 e 虽然有全掌超蹦中底搭配百分之八十九能量回归率，内嵌体一千碳板刚性十足，脚感也确实能推动跑者前冲。但评测数据无情的指出，配速一旦掉到五分半开外，中底的硬弹立刻转化为震脚神器。 更扎心的是前掌泡棉，在长距离后程如果配速下滑会变得梆硬，还有部分跑者穿上他体侧三公里直接穿成哈士奇，配速不禁反退。至于官方吹的泵丝鞋棉， 透气性虽好，但包裹过于追求轻量化瘦脚，跑者前掌晃荡感明显，稳定性欠佳。对此，五星上将迈克阿斯瑞频道，这鞋不叫非电，这鞋应该叫非电疗，专治各种不服的腿脚力量不足患者。

一定记住，兄弟们买的永远没有卖的精！我买的这双飞天六一也是涂马革新的鞋，涂马无所谓，但革芯片一定要看一下手法。那盒商家真的太机智了，他把革芯片的位置啊，直接用胶布给完全糊死了， 让你根本看不到里面的情况。也不知道是不是啊，割到了中底的超薄胶囊，只能通过实战去体验。但如果你跑完之后就是觉得有问题，鞋子也没办法退。所以现在的商家真的是越来越聪明了。 反正我打算是把这双给退了，一是买贵了，第二我一定要亲眼看到割心的程度。还有就是我发现这双鞋真的很弹，直接弹到起飞的那种价位门槛看着就不低。

六百二十七入手的李宁飞电六翼跑鞋到货了，简单开箱分享，客服说是不涂码不割芯片，咱们开箱来看一下，鞋盒稍微有点褶皱啊， 买了是绿色，咱们把那个鞋底鞋垫拆出来看一下， 大家能看到这个码吗？这个码还在没有涂，然后我们把鞋垫拆出来贴这么紧，应该是没有割过芯片的哇， 可能兄弟们看不到，但确实没有割芯片，确实没有。六百二十七入手不涂码不割芯片的，简直是憨爆了啊兄弟们！ 这款鞋采用的是超泵胶囊 t， 一 千的滚动铲行踏板，泵丝鞋面大破鞋 pp 同款战靴啊！当时这个价格只持续了几分钟就结束了，六幺八期间肯定还会有六开不涂马不磕芯片的活动的，跟着我操作耶！

全网首拆李宁飞碟六一内存 刚发售就出镜风头的飞碟六 e 也是被我无情暴力拆解， 到底隐藏着怎样的秘密？且听我慢慢分析。又长又有弹性的鞋带，仔细看其实有点小麦穗的意思。 辅助鞋面袜套设计绰绰有余，泵丝鞋面，一体式袜套设计，舒适透气，几乎无可挑剔。唯一需要注意的是，前掌偏宽，瘦脚可能会觉得包裹不行，比较薄的一个超零件发泡鞋垫， 中足终于不是窄到不行，甚至还有一点足弓支撑，这还是李宁上层超蹦，下层超蹦中的超蹦胶囊的含量甚至比六优还多一点。 极致软弹，舒适的脚感比气垫舒服，并且它不像气垫一样，因为局部的损坏就影响整体的脚感。在我看来，它的性能秒杀传统气垫。下层超布材料也是极致软弹，不会像武艺一样根本踩不动，踢一千碳板还有三根加强筋， 推进滚动性能强悍，搭配止震科技的横滚，必然成为精英大神 p b 利器。要说还有什么缺点，就是后跟落地稳定性一般， 推荐后跟落地跑者入全掌 g c u 大 底。我不懂为何在解胶剂下如此脆弱，但是实际耐磨防滑都很棒，完全不用担心。配置良心，脚感软弹，性能强悍。 飞电六一的更新确实值得点个赞，但是价位门槛甚至比六 u 还高。买之前先掂量掂量自己是否全马破三，是否中前掌落地。

今天呢，我们来给大家讲一下飞电五 c 和飞电五 e 到底有什么区别。飞电五 c 用的是 j c l 的 橡胶大底，下雨天跑步，水泥路上都是不带打滑的，耐磨度它是够用的，满足于 大众的一个需求。那飞电五 e 呢，它是用的 j c u 的 橡胶大底，官方说啊，这个指滑性是比五 c 强上百分之五十的，失利上跑步，它抓力是更稳的，耐磨度也是更好的，适合经常去比赛呀，高强度训练的人。

李宁飞电五 c 全网飞手赛这林子的飞电五 c 不 知不觉也出了一年了，毕竟这五 c 作为一双全掌碳板跑鞋，价位门槛很低，适配的人群也相对比较多。但我还是很好奇这碳板咋样，因为说的是 t 七百碳板，长度却反而有点弱。 ok， 已经拆完了，这五 c 的 重量真的控制的非常不错，反正比六 c 轻不少。六 c 我 也已经拆掉了，大家别急，马上更新。 ok， 回到这中底，超泵和普通泵中间夹着一块产型碳板，上层的超泵是铸胚工艺，密度低也比较轻弹，负责的当然就是缓震与回弹， 下沉则是普通泵，能看到是足力发泡工艺的下沉，当然负责的也就是稳定与支撑。足力发泡大家也知道，缺点就是容易掉渣和变色。而脚感方面，就我一百四十斤的体重，我整体感觉还是比较软弹偏软的， 但因为它的超泵和普通泵的比例不太一样，所以前后的脚感是有明显的差异性的，特别是后掌的回弹速度明显比前掌慢很多，甚至是很容易踩穿的，所以这混着我感觉对大体重来说是够呛的。不过如果偏中，前掌发力的袍子就会好很多， 前掌缓震够的同时，又不会像有些定速鞋跑起来前掌那么生硬，无论配速的快慢，我都是能感受到这超蹦带来的一丝软感。 而力线方面，零指的争议一直也比较大，特别是速度就凹巧。而这飞点五 c 我 个人觉得它前掌左右支撑都还行，着工较为一般，后掌的话内侧稍微强一些，整体也算及格吧。如果你穿这个飞点五 c 有 明显的外翻，我感觉大概率可能还是你的脚的问题。接着这块太满的话说是 t 七百有一点一毫米的厚度， 也带三条加强筋，但强度真的不高，刚性很一般啊，非常容易驾驭。不过这产型设计，前掌的弧度特别大，配上七毫米多的坡叉，整体带来的这种滚动感还是很明显的，跑动中过渡的也是比较丝滑。接着这奔驰鞋面纵横交织，孔洞非常的大，透气就不用多说了， 除了后跟这一块区域，哪哪都是特别透的，也很有延展性，穿起来很柔和，即使挤一点也不会说勒的很生硬很硌脚。还有这下面仅仅四十多克鞋舌的话，中间有大面积的填充，能缓解鞋带的勒脚感，两侧也有弹力塑带，防止鞋舌偏移，就是容易蹭卷边造成异物感。而后跟的填充不多，但也够用。 包裹方面松后段是比较挤的，特别是脚背会有点压。前掌的话，我个人是两侧刚刚好，微宽脚以下正常码选就行了，其啊大宽脚高脚背就一定要选大一点。我这鞋垫是只有三毫米，但植绒布的舒适性还可以，也布满了透气孔， 就这 gcr 大 底更能实测一些。轻度的湿滑路面是没问题的，但看网上很多人说一些很滑的路面还是要嗯，注意点。还有这大底能看到，只有后掌外侧的易磨损区有加厚，前掌是没有的。总之这非电五 c 选择也很简单，中小体重配速五三零内， 最好是偏中前掌跑法，进行一些进阶训练或有强度的进速，如果又喜欢这种特别清透的鞋面，还有想尝试碳板鞋的话，这五 c 还是完全可以考虑的。

哈喽，观众老爷们大家好，今天是五十五一的九十公里长测，我花了一个半月才把这双鞋的里程堆够，太不容易了。 先总结，这是一双性格刚烈又温顺的鞋，能适配较多的长距离训练场景。我将分为前后六个板块，带你全面的了解这双鞋。 首先这双鞋的鞋仓空间是比较大方的，如果是正码，那么对于宽脚来说是恰到好处的。嗯，正常脚或者瘦脚 来说，你要去选择小一码才可以获得更极致的包裹感。 还有就是这双鞋的鞋身中部包裹有些空虚， 但你为了缓解这种问题，你可以把第一组鞋带孔由从外向里穿改为像我这样子的从内向外穿，然后一直顺下去穿过去。嗯，包裹会好很多，以缓解中足的空虚。 这就是鞋面，鞋面就是李宁的泵丝，在内侧有少许的 logo 的 压胶， 只是在跑操场间歇的时候有有点点打飘的感觉，然后透气性很优秀，这个网眼也是肉眼可见的非常大呀。 然后鞋头有软质的压胶，这点特别细节，在跑长距离的时候他不会说顶出现顶角之类的问题， 然后后跟有适量的填充，加上这个比较硬质的港宝吧。嗯，鞋脚一体性还还行。 接着就是中底，中底是批霸批磨发泡的超泵，加上鞋垫，大概前掌是三十一毫米，后跟是三十四毫米，在厚度可观的同时 也有一定的登升感，因为并没有说做到极致的前掌三十四三十五的厚度，然后大底也没有进行过分的收窄，相较于其他同类的顶碳来说，他的宽度真的是 挺夸张的了，然后也没有为了说加快横滚效率去进行前掌大面积切削，还是比较完整的， 然后中底的稳定性也还行，然后内外侧有比较明显的泡棉外扩，这样子也是为了增强稳定性。呃，接下来就是重头戏跑杆了。首先 五一上有一个非常独特的科技，就是止震科技，在前几代的一系列上面， 止枕是在脊骨下方将泡棉垫高，本真上是为了提高纵滚效率，增加泡棉饱满度，存在感很强，很多跑者是完全适应不了的。但是五一的止枕弱化了他的存在感， 并且在前掌内侧垫高做了一个泡棉球， 这样子有什么作用呢？我们他会配合上前掌内外侧的外扩，在外侧先率先触地的时候，外侧外扩让你的脚迅速摆正，进入蹬身流程。 在最后的蹬身离地阶段，也就是内侧蹬地的时候，他的外扩又可以摆正你的 脚防防止外翻能能让你踩到更饱满的泡棉。中底的泡棉弹性又是替人挡的，所以每次滚动登山都很爽， 这个直骨既能加快横滚效率，又能稳稳的托住你，中底的抗衰碱性也是毋庸置疑的。 呃，无论是单次十公里半马，全马弹性都依旧在线，这就是大底。大底呢是李宁的 gcu， 目前这个里程 是几乎没有磨损的，表面的所有细小的颗粒和纹路都是还在的， 然后师弟指滑也特别优秀，嗯，你就尽管跑吧，肯定不会让你摔倒的。然后大底要注意的有一点就是跑到后期的时候， 这个地方的泡棉会下陷，然后内侧裸露的泡棉会更快的触地，可能会有滑伤的风险，这点是需要注意的。最后就是适配人群， 五一是搭载了最速曲线的，所以他为了营造出最速曲线，他的前 前掌和后掌都是有进行一度一定程度的切削，所以前掌的泡棉饱满度相较于其他同厚度的鞋子来说是较为欠缺的。但我发现你在使用 中足落地的时候，你不仅能踩到更加充实的画面，还能体验到追溯曲线的滚动感，所以我建议有较强自身能力且全掌落地的滚动歌曲进行选择。

接下来给大家讲一下飞电五 c 和五 e 的 一个对比啊。首先我们来讲一下上脚的第一感觉，我们飞电五 e 的 话，它是那种一体式的袜套设计，穿进去啊就像袜子一样特别贴脚，跑起来之后脚不会在里面晃，包裹感是特别强的，鞋面是分区的一个织法，透气性 会更好一点。那飞碟五 c 呢？它是传统的一个鞋舌款，靠弹力带，它是固定的，比五 e 呢，它会更轻一点，穿脱更加方便，像你日常随便穿，它也是不会去勒脚的一个状态。