雷神km坦克300改门桥教程
哈喽，大家好，我是 tk。 今天的话带来一台不一样的 km 的坦克，三百啊，这台是改了一个门球的， 呃，对于呃原产的状态下啊，在这个产地上是比较难跑的。今天的话我们试一下这台改了门桥的坦克桑白，看看他能不能轻松的拿下这个产地啊。 嗯，这里的话延时路段啊，非常 ok， 然后这个通过性也很好。嗯，然后他的一个扭腰也是非常的棒啊。反正改运桥看个人，有的人喜欢转桥，有的人喜欢运桥。嗯，都不同的口味啊，看自己去选择吧。然后这边的话钢丝桥， 呃，一般来说左边是走那个 s 七八十的，然后右边的话是一比十或者一米八的车都可以， 然后宽度刚好。然后这里是一个大坡，可以看到啊，这个坡的话会脱底哦，因为他这个脚踏板啊，有个硬伤，为什么呢？他这个脚踏板在不跟大梁齐平，还要在大梁的下下方下很多， 所以整整体的话，就会造成这个脚踏板容易脱底的这么一个。呃，问题啊，可以看到这个水泥的圆筒，这里也是一样的，这个脚踏板特别碍事， 呃，这里的话只能冲，要么就是推一把好前面这个这种。这种延时路段的话，对这台门桥的坦克上面来说，还是相对来说还是比较轻松的啊，基本上不会卡啊，轻松的就过去了。 改门桥的好处就是他的一个通过性啊。还有我们这里还有一台是改直桥的，直桥的话追求的是一个爬坡性能啊，因为他可能会中心会低一点啊。当然这个改了直桥，他其实他的一个扭腰也是差不多的，跟这个门桥也差不多。 通过性的话可能是呃，门桥的稍微好一点，但是爬坡爬极限陡坡的话，还是直桥会好一点，因为中心低嘛。 嗯，这边的话没什么难度啊。然后这里有个石头坡啊，有个一百一百八十度的石头坡转向。 嗯，总体撕下来，感觉开下来的话还是 ok 的。然后这边这么基本上没什么难度。然后轮胎的话是用到七 k 的一个三零零幺 这么一个型号啊，啊，是一个超软胎啊，这个是一个新的一个品牌啊。然后生产的话在台湾那边生产的。然后他的一个胶的话，橡胶的话是用那个米国的一个进口的橡胶啊，柔软度还是还是 ok 的， 性价比也是还还 ok 啊。这里交叉轴什么的对门桥来说还是相相当的啊，没什么难度啊。然后这里大的一个交叉轴 过得非常从容啊。门桥最讲究的是一个通过性，然后一个穿越的一个性能都没什么问题。 然后前面这些路段的话，还是非常轻松的通过了。然后我们看一下后半段， 这里的话有一个超大的一个转弯啊，这里肯定要拉一把，然后第二把的话，稍微带点速度甩个尾就上去了，还是还是轻松的。这个转向调的还是 ok 的。 然后前面的话就到了我们那个一百八的一个死亡弯道啊，这里的话弯道是有个斜坡的啊，如果车重心不稳的话，转转到中间这个位置就容易翻了。来我们看一下这台门桥的坦克，三百啊， 这个转向还是非常大的，非常 ok。 到这里啊，直接第二把过了，其实中间是我，我给他剪掉的。中间的话有一个翻车，因为太着急，开太快了，因为 这个中心有点高，所以开太快的话容易翻车。然后这个是波浪球啊，这里还是轻松的，轮胎也是比较抓，这个胎的话像个丁字型的，可以可以看到啊，丁字型比较适合泥地啊。 啊。这里也是一个大转弯，其实这个场地的话，转弯的地方太多了啊，如果说转向比较小的话，就是不是很友好，比较费时间。 比赛的话一般我们是比的一个速度一个时间嘛，对吧，如果说你转向倒来倒去的话，也是比较发挥时间的。 然后这个是木桥，木桥下来这个这个点要说一下这个这个点非常难啊。对于这种前后集中角不是很大的车啊，底盘又低的车就 比较不友好。一般性能车的话，这里是一把就过了，这样改的那种性能车一把这里就过了。然后这里又是一个小坡， 总之开下来还是可以的啊。这台车，嗯，改了一个门桥，那下一期的话可能会拿一台原厂的啊，没有改过门桥的车来试一下这个场景，看一下他的一个呃，他的一个中国性怎么样。 然后今天也是没有计时间的，因为第一次来测试嘛，所以简单的给大家录个视频。然后啊，走一下，看看这个整个车的一个通过性啊，一个爬坡的性能怎么样。 然后这里是延时路段，这个延时路段底盘低，也容易卡。嗯，场地的话主要以坡。 然后然后就延时的些障碍为主吧。前面嗯，这边也是一个延时的一个路况，这个是一个 s 型，多 s 型，连续 s 型这里，然后上去之后接了一个小坡啊，这个小坡也比较容易啊， 轮胎抓地不行的话，这里也比较打滑的好，下去的话有个弯道，嗯，还还是比较稳的，因为这个桥还是有点分量。这个桥呃，有点分量的，所以整整体来说底盘是稳的 啊。这里是个炮弹坑啊，这个扭腰就出来了，非常好看啊。如果说搞个慢动作，这个整个拍一下的话，这个效果一定很不错啊。 直接冲这大坡一般都是从哪？如果说你的车配重不够，或者抓地性不够，像我们之前有几期其他小伙伴来玩，他可能没没怎么改这个车，这个坡的话非常难。然后我们看一下坦克啊，坦克一把就散了， 整个的性能还是非常 ok 的，哪怕是改了这个桥，改了硬桥，他的一个整体性能还是在的。然后这里接了一个下坡，一股坐气就上去了， 后面的分量够，如果说后面后面分量不够的话，这里这个大坡下去就很多车都容易翻掉啊。 一般很多人就喜欢改装的话，前面前面重后面轻，但是你要考虑下坡的话，后面太轻盈也是容易翻车的。好了，这轮胎过去之后就是到终点了，感谢大家收看。
