气动大师2档功能

看完这条视频，你也是七龙大师， ok， 朋友们，最近很多粉丝在咨询七龙避震和空气悬架到底有什么区别？咱们今天从 效果、价格、安装、服务四个方面来给大家详细讲一下，最近的素材比较多，而且我也学会了画中画。然后咱们来简单看一下气动避震的代表， ok， 就是这台奥德赛，在先前的视频中呢，咱们有过 呃，测试对吧？效果是这个样子的。然后空气悬架的代表呢？我们可以看一下前两天完成的奔驰 e 三百 l， 效果是这样的， 为什么效果差别如此之大呢？我们详细的来盘一下。咱们先说价格，因为价格是大部分朋友所关心的，气动避震呢，这个咱们以真实的案例来讲，我的视频评论，有一个朋友装了一套二手的， 是六千块钱，但他自己安装的，据说用了两年就换了一个汽水分离器，他认为什么问题都没有，但是这个东西的 舒适、操控、稳定各方面我们没有办法评价。然后另一个是客户也是二手的，找到店家装的， 然后是一万七， 然后他这个有什么问题呢？就装完之后有问题来找我，因为店家不管啊，这是我们现在知道的真实案例啊，咱们不瞎说，真实案例，那么全新的气动避震呢？基本上从一万块钱对吧？到三万块钱这个价格 都有，对吧？这个是气动避震，那么我们只讲 djm 的空气悬架啊，因为涉及到一些隐私，咱们不讲别人，讲一下自己啊，有哪些价格？首先就是入门级的， 入门级的有一个同轴双路，这个是八八零零，这个价格呢，只是空气悬架的价格不包含工时费，像 工时费的话呢，不同的车型，然后它有不同的一个区别，是两千起，记住了是两千起，因为不同的车型它的价格不一样，咱们没有办法把这个工时费来确定，所以以后呢， b g m 也会从 一个公示费的套餐转变为就是不同车型实时的一个调整。那么很多朋友不明白了，同轴双路他到底是什么意思呢？同轴就是同一车轴对吧？双路就是两路的控制，而且呢入门级的都是有高度尺的， 所以说这是跟气动避震最明显的一个区别。空气悬架，只要它是真正的空气悬架，哪怕是入门级的，只有两路控制的绝对是带高度尺，而且是两个 高度尺，就是一路必须要有高度尺，对吧？像同轴双路的代表车型有宝马的五系，宝马的七系 啊，五系旅行，然后奔驰的 cls 列装，然后奔驰的 r 级啊，这是目前我知道了，其实还有很多车型他只有后轮是空气悬架， 所以说像空气悬架他跟这个气动避震最大的一个区别呢？气动避震可能他的目的就是为了一个低趴对不对？ 但是空气悬架呢，肯定是为了一个舒适，这是标准的，像无论是五系、七系、 crs 还是 r 级，他们就是后轮原厂标配的一个同轴双路的空气悬架，就是为 为了保证车辆在载重的一个过程中后轮不会被压低，而且自动调整水平，所以说他必须两路全部都有高度尺。 那么气动避震呢？气动避震的入门级肯定是没有高度尺的，那么入门级的气动避震一般都是采用气压控制的，气压控制呢，也是有双路，也是有四路， 那么双路跟四路有什么区别呢？像空气悬架的双路，他是在同轴的，然后气压的双路呢，是在双轴，双轴什么意思？就是前轴和后轴两路，那么就会有什么问题啊，就是咱们的气囊，前边两个轮 用的是一根管，后边两个轮呢，用的是一根管，然后控制器单独控制前后两周升降， 左右两个轮大家都清楚啊，无论是左舵车型还是右舵车型，你你左右的比重肯定是不一样的，如果说你自己开车左边稍微重一点，那么左边的气压就会被压的比较低，对吧？然后 左边的重量就会被压的比较低，然后气压就会跑到右边，导致了左边的车身比较低，右边的车身比较高， 左右永远没有办法平衡，这就是气动避震一个弊端，也是气压控制的一个弊端，当然了他的舒适性咱就不说了，因为先前咱们这台对吧？奥德赛的这个情况大家已经看到了，所以说气动 地震很难做到舒适，因为它的主要目的是低趴，一定不要忘了。然后空气悬架呢，它的主要目的是舒适，但是它只要降下来就可以做到低趴，但是像这种原厂的 空气悬架就是入门级的，这种同轴双路的，它只有自动水平功能， 就说通过咱们车辆的负载，然后底盘自动水平永远保持在一个最佳状态。很多朋友说了，自动水平有什么用啊，自动水平可以保证咱们的 四轮定，咱们咱们的那个车身高度在设定高度一个范围之内，当然了在这个设定高度他的四轮定位也是最准的，对不对？所以说这就是 自动水平的意义。还有一个就是所谓的我就不写了，举升模式啊，举升模式，举升模式又叫维修模式，就是在我们修车的过程中把车辆举起来，空气悬架有一个自动锁定的功能，就不会造成充放器，造成气囊下来以后车趴地上了，对吧？出现故障。 但是像这个气动避震的话，他是所有啊，所有的气动避震都是没有举身功能的，像很多朋友这个把车举起来 对不对？举起来以后气囊就错位了，然后再落下咔嚓，车就塌了，然后还要再去把气囊扶正，再去固定啊，这个就是气动避震的一系列问题，当然通过一个正确的安装和调效这个问题可以解决啊，这个是入门级的，然后进阶级的呢，就是双轴 四路，双轴四路空气悬架像双轴四路的话肯定是一万多块钱了，双轴四路的话他就是有四个高度尺了， 对吧？代表作就是奥迪的 a 八，然后奔驰的 s， 原厂的话都是双轴四路的一个空气悬架，他每个轮的话都可以单独调整，所以他有四个高度值，可以随意的去监测 车身的一个变化，实时的一个去调整。所以说双轴四路的话效果会比同轴双路的一个效果会更好，但是它的成本的话也会更高，安装的一个工时费 当然也是更高的，这个是没有办法的，因为四个轮都需要安装高度尺，四个轮都需要走管走线， 包括它的电控系统，也是比较复杂的。气动避震的最高配的版本呢，也是四轮高度尺的， 这是标准的，也是四轮高速时的，它也是可以实现每个轮实时的一个去调整的，但是它依然没有矩声模式，像 a 八的话，对吧？大家都知道有原厂就有矩声模式，然后 d g m 的智能空气悬架呢，也是有矩声模式的， 然后它也是可以实现自动水平功能，并且可以实现升高， 有一个高通过性，这就是空气悬架的一个优势，可以提高咱们的一个通过性能，同时保留舒适。很多朋友说了，我七 动避震也能升高啊，我有什么三段、四段、五段的一个记忆，对不对？因为气动避震他本身就是用来拿来玩的，为的是低趴的姿态，所以说他 ok， 他有这些功能，而且大家要明白啊，这些高度里面只有一个行驶高度 是你可以正常使用的，其他的一个高度呢，对吧？他的四轮定位，他的避震的一个缓冲，都不是在最佳的状态，所以没有办法长时间的行驶， 包括 a 八， a 八即便你升高以后， a 八也好， s 也好，你升高以后到达一定车速，它会自动回到行驶高度， 这个才是空气悬架真正的一个效果。无论是 气动避震还是空气悬架，他都有一个行驶高度，都有一个行驶高度，然后所有的底盘的调校，四轮的定位都是在这个行驶高度来调试的，我们称为零度复位。 那么很多朋友说了，我真的很喜欢 d part， 因为太帅了，对吧？ 我也需要很多高度，好比说我聚会的时候，对吧？我有低趴了，我聚会的时候我低趴着走，对吧？有一个最低的行驶模式，我也需要正常的行驶高度，对吧？我也希望 我这个能稍微升高一点，通过障碍，因为很多朋友也看到了，对吧？呃，很多车加了侧裙啊，包围啊，特别特别低，如果你不 升起来的话，可能有些路况真的是过不去，并不是所有的路都那么好啊，所以我需要很多的一个高度，同时呢我需要舒适，怎么办？我真的需要，对吧？那么这个时候呢， dgm 智能空气悬架就推出了一个 顶配版本，顶配版本的话呢，就是他首先拥有空气悬架给大家带来的舒适体验，拥有自动水平功能， 拥有升高功能，同时呢也拥有咱们的这个低趴档，然后聚会档、行驶档这些调整的功能，那么这个价格是多少呢？是， 不仅如此，它可以可以实现三 十六段避震的一个软硬调节。这时候就有朋友说了，你这个价格太贵了，我看过你的视频，对吧？你这个两万五千八，你们的工时费套餐是七千八，那么到手的价格就是三万三千六， 简直是太贵了，对不对？当然我们必须要承认这个价格，嗯，在空气悬架里边可能不算贵啊，当然就是面对就是气动避震来讲的话，确实它的价格是比较高的，所以我们做了一个百人团活动， 百人团呢，就说白就是一个团购活动啊，为了我们 d g m 的一个产品的发布啊， 扩大咱们的知名度和口碑，做了一个百人团的活动，那么百人团的活动有多大一个优势呢？首先刚才讲过的这些东西对不对？ ok， 直接就是优惠，然后呢工时费我们首台车型是打五折的， 那么就是最后到手的价格就是一七一九七零零，对吧？并且我们还有一个免单抽奖活动，如果说大家抽到一个工时费的免单抽奖啊，那么最后到手的价格就是这个价格，包安装啊， 横横说了，这就完了吗？当然不是，气动避震他主要就是玩低趴姿态，所以说他的一个 使用寿命，他的一个稳定性是非常差的，他使用的气泵都是普通的气泵对不对？然后空气悬架使用的全部都是 amk 带，自动排水带，主动干燥，但是普通的气泵是没有办法达到的。然后同时呢 dm 开发的像很多三层的防爆气管对吧？不锈钢的接头， 像普通的气动避震用的是铜的或者镀涅的对吧？特别容易漏气，容易断裂，容易发生爆管的一个事情，但是三层防爆气管加上不锈钢接头是绝配。 像我们安装那么多，关注我们朋友很多，我看都一千多天了，那么能看到我们 dgm 从最开始到现在的一些产品的一些改进，那么所有 有的最新的产品，最好的产品，全部都在咱们 dgm 这个智能空气悬架的一个套装里面，所以这次的百人团套餐是大家离 dgm 最近的一次。然后接下来的话呢，咱们看安装， 那么气动避震和空气悬架的安装有什么区别呢？还是这台标准的气动避震的案例啊， 这个杂乱我就不讲了，咱们也不会拍出这个启动避震什么牌子啊？从底盘直接打的孔，然后所有的线 不堪入目啊。之前的话也有一些案例，大家可以翻一下，确实是不堪入目的。那么空气悬架的话呢，它 可以做全车的一个隐藏安装，也可以在备胎位置进行安装，然后安装的案例呢有很多，一会咱们大家看一下 气动避震和空气悬架的产品价格，安装效果咱们刚才都讲过了，咱们讲一个最重要的叫服务， 无论大家安装气动避震还是空气悬架，都会得到两个价值，一个是物质本身的价值，另一个就是情绪价值。 气动避震呢，达到了低趴效果之后， ok， 你很开心，这个就是你情绪的价值，然后这些产品给你带来的效果呢？就是物质的价值，那么空气悬架也是一样的， 对吧？产品可能在表面上来讲不会给你带来什么价值，但是带来舒适的体验，让你心情愉悦对吧？这也是一种情绪价值。如果我们用顶配的套餐，同样是也可以达到又舒适又低趴的一个效果，那么这个情绪价值肯定是更超值的。 那么讲到服务的话呢，这边有二手的，当然了也有全新的对不对？全新的那个心怎么写？ ok， 不去管他了，反正大家知道这个是全新的就行了。全新的呢，也有很多客户私信我说我这东西出了问题怎么办？他说是终身保修对吧？ 终身也不会写终身保修，然后结果呢，依然是不给保修， 不给修对吧？这个问题太多了啊。呃，很多朋友觉得你在这胡扯啊，咱们有那么多粉丝，有那么多的，对吧？客户啊，这都是真实的一个事情，他确实是不给修啊， 所以说他不给修的时候，对吧？你的低趴效果，你的情绪价值，你所有得到的东西都是负， 都是负。所以说就作为服务来讲的话呢，我们不得不承认，在气动避震这一块很难有人做得好。 然后我们讲一下 d g m 的服务。 d g m 的服务呢？从一开始我们就有一个一年的标准的官方的保修，何为官方啊？就是无论你是监控 系统还是避震系统，对吧？就都是 dgm 的，那么我们 dgm 官方呢？给大家提供一个标准的一年质保，一年质保有什么问题呢？这个都是保修的对不对？然后就是全国联保。 全国联保什么概念呢？因为我们 dem 在全国都有授权店对吧？那么你在广东安装了？广东授权店安装了，那么你开车来到了山东对吧？不小心车坏了， ok， 找到 djm， 我们可以为您提供保修，对吧？这叫全国联保，因为现在有车了以后，大家的这个范围比较广嘛？活动范围比较广，不可能老在一个地方待着， 所以你只要到了有 djm 授权店的地方，我们都可以为你保修，还有就是终身维修， 什么叫终身维修啊？就是好比你过了一年的官方质保了，对不对？ ok， 他坏了，坏了怎么办？爹不疼娘不爱对吧？那我去找谁呢？毕竟我是后加装的东西。 找到 djm 不要担心啊，不要担心维修的费用过高，因为我们会根据你真实的一个情况去推荐一个最合适的一个方案，而且只收成本，只收配件成本，不收工时费， 这就是我们对 d g m 用户的一个服务。当然了，还有更狠的，咱们不是有一个百人团吗？百人团，如果说您在百人团里面，那么咱们 的空气悬架的电控系统就是终身质保，不仅提供终身质保，而且二手 您卖了，您带着车卖了，您把这套东西拆下来卖了都没有关系，只要在咱们授权店安装的，依然继续提供质保， 这就是我们 dgm 服务，包括不是百人团的，只要是我们 dgm 产品在我们的授权店安装的，哪怕是二手的，都会提供保修服务，对吧？ 如果你出了一年质保也没有关系啊，对吧？因为是找 dgm 赚的，只要是因为 dgm 安装产生的问题，全部都有售后，那么如果产品老化呀，对吧？那些咱们只收一个成本就可以了，一定要记住。 所以说在服务这块，空气悬架 d g m 完胜， 这个时候大家就明白了，就是你在 dgm 获得的一个情绪价值会大于产品本身给你带来的价值，因为只要是车，他就会坏， 对吧？哪怕是你什么都不改，什么都不加装，原厂的状态下，你去做个保养都有可能会出问题，这个就是服务的本质， dgm 永远是站在客户的角度上去考虑问题，帮客户，为客户去处理问题。 无论您选择 dgm 的哪一款产品，我们都会有一个一年免费道路救援的服务，因为越来越多的朋友支持 d gm 来自全国各地，但是我们的授权店呢，目前全国只有六家，难免客户出现问题，所以如果说在一年之内， 如果出现了，对吧？咱们经过协商，经过外援，经过各种方面没法解决的问题， okdjm 提供上门救援服务。很多朋友都知道，我们 djm 是做定制舒适型空气悬架的，为什么是定制呢？因为每一位客户都是独一无二的， 那么每一位客户的车，可能大家觉得啊，我们开着车都一样，但实际上也是独一无二的，因为每位客户对车辆的一个追求，一个想法，一个需求都是独一无二的，所以我们会为了我们独一无二的客户去定制独一无 不二的产品和服务。 ok， 感谢大家的支持。在视频的最后呢，我讲一下，为什么说我不做启动避震，专门去做空气悬架和车辆整备的一个原因依然是这台奥德赛， 因为客户呢，确实本来就是为了把这个气动避震拆掉，然后升级我们 d g m 空气悬架的， 但是呢，大家看到了啊，这台车因为加装了很多东西，搞得整台车的线路，对吧，乱七八糟， 就真的是让人很心痛，对吧？然后客户呢，也有意愿让我帮忙把这个东西处理一下，而且呢，在之前的视频中，大家也看到了很多的案例，对吧？也是由于安装不当，造成了一些车辆的 损毁损坏或者些乱七八糟的问题，然后我们都在帮大家去解决，就导致了我们的工作进度特别的慢，然后影响了后面很多朋友的一个等待的时间， 所以呢，干脆我就把这个车辆的一个整备和咱们的空气悬架放在一块一起去做，这样的话呢，每一台车我就有足够的时间去处理，当然了， 时间用在整备上，那么我后面接单的一个速度就会变慢，所以往后呢，可能大家预约我的档期就会非常非常难，因为像这种一台车 可能快的快的半个月，有的车可能需要一个月两个月，对吧？在我视频中，有些车型甚至耽误了半年， 当然了，中间肯定是由于各种穿插的一个工作导致的一个进度变慢，所以我以后的预约呢，可能就是一台车最多两台车同时施工，对吧？因为中间可能会有车等配件，那么在等配件的过程中，咱们去弄下一辆车 对吧？然后把这台车无论是从空气悬架，底盘、内饰、音响，所有就是客户想要的方面，我们全部都做到最佳，所以如果说您的爱车已经被您升级到了一种就是特别完美的状态，就是那种武装到牙齿的状态， 对吧？各种配置拉满，但是各种细节呢又不尽如意，那么就是我们 d g m 的整备工作了。 ok， 感谢大家的支持，让我们继续努力。