春风450clc改装减震的详细教程

都说春风四五零 c c 原厂减震硬，那我们今天来给它升级一款高性能带气瓶的一个中置减震，待会我们升级完看看效果如何。 ok， 现在我们已经给他装车完毕。这款减震的话，它有三种调节模式，首先是气瓶下压调节， 有阻尼调节，下部分阻尼调节，然后上方还有一个预载调节三种调节模式。那么来看一下身体好了之后，整车的一个舒适度，看看是否有大幅度的一个提升， 爽爆了兄弟们。

众所周知，春风四百五十 clc 的 后减震是出了名的硬，有的老铁二十年的老结石都被治好了，哈哈哈哈，而主包的肾正是当打之年，决不允许让春风四五零 clc 谋害自己 啊！于是主包用了数月，翻遍了中外文献，终于让主包找到了根治之法，那就是更换后减震！哈哈哈哈哈哈！这里主包也是成功到达了维修地点， 这是原厂的后减震，行程很短，所以经常触底，每次过坑都是对肉体和精神的双折磨，主包也是忍无可忍，今天必须干它！ 更换上了新减震。这根减震是主包在某某上自费购买的，行程比原厂长，弹簧也比原厂粗，最难能可贵的是，这根减震的行程和阻尼双可调，可以应对各种路况和使用场景。 ok， 更换完毕，美美的去跑个山测试一下。接下来主包会好好体验，争取给兄弟们出一个使用报告，哈哈哈。

兄弟们啊，巡航车里面最实用的一个加装件啊，就是咱们这个新款的折叠靠背啊，啊，这个折叠靠背呢要比老板的话进行了一个全面的升级，首先是这个靠背的位置啊，做了一个加厚的处理，而且是这种弧形的设计，就是我们坐上来以后比我们身体呢贴合的更好，然后后面这两个装置呢，拧松了以后 可以去调节咱们这个靠背的上下的位置啊，调节好了以后拧紧，这样的话就更符合咱们这个每个人的身体结构， 还有就是咱们这个管臂也是加粗了的，那这个装置呢就是调节咱们这个靠背的前后 也是非常的方便，最重要的就是咱们这个折叠靠背呢是加了一个一百八十度可以折叠的尾架啊，你一个人骑的时候尾架可以这样展出来，不用的时候呢可以把它折回去，这样的话对车尾部呢会更加的美观，那你用的时候哎再把它放出来，这样的话我们车也有一定的装载能力， 而且之前老板螺丝裸露的地方呢，他现在也是设计了这种的装饰壳，看起来的话会更加的美观，而且咱们这个安装呢都是无损安装专车专用的支架啊，而且是可以跟咱们这个边包呢兼容安装的也是非常的好。 那折叠靠背的基础功能呢，就是一个人骑的时候可以放在前面，那咱们两个人骑的时候可以放在后面，给后面的人呢一个安全带 舒适感的保障。兄弟们，如果你也想安装这样一个折叠靠背的话，那我把链接呢放到了左下角橱窗啊，需要的兄弟们可以进去看一下。这款铝合金折叠靠背是配四五零 c l c、 新款 c u 五二五、春风二五零 c l c 灰石两百五十等车型， 折叠不占地，展开更舒适，无损安装让骑行更惬意。复古巡航车都可以装的折叠靠背，这些车型都可以装车，打起来支架就可以靠着 后面做人就会比没有装靠背要安全很多。乳胶棉填充在内加厚，靠着会特别的舒服。把靠背往上打下，后尾架一百八十度可调节，可以放的小尾包焊防水包，调节好就可以锁上，解开才能打起靠背支架根据每台车型调节自己合适位置， 铝合金的支架非常的粗壮，高低可调，合适自己的位置就可以锁上，长途骑行靠着腰就可以缓解酸痛，折叠靠背就是带来舒服和安全性，喜欢的可以看看左下角链接， 春风四五零 clc 这个原厂的坐垫真的是太硬了，骑个百十公里屁股真的会很难受，所以我今天给他更换这一套回弹力非常好的一个坐垫。这款坐垫比原厂的加高了一到一点五公分，比二三款的车型增高了二到三公分左右， 加高以后回弹力真的好了很多，坐着也是非常的舒服，而且他跟原厂的相比还加宽了三到四公分，这样就能很好的分散屁股的压力。安装也是相当简单，原厂孔位无损安装材质采用的是优质的 pu 皮革 加表面做的机器烫压工艺，不仅防水还耐磨。如果你骑这款车屁股也会痛，点击左下角更换一下坐垫， 这款可折叠可伸缩的靠背真的超好用啊，它不仅兼顾了咱们的后排的一个乘坐体验，并且对于咱们前排的驾驶人啊，在骑行中会起到更加良好的支撑啊。可折叠可伸缩的设计可以提供更加灵活的一个调节， 铝合金的材质，耐磨防雨，经久耐用，安装起来也是非常的简单啊。首先咱们先把这款超厚的底板先固定到咱们的这个尾架上面，分别扭紧咱们要固定的螺丝孔位啊， 安装完之后咱们就可以把伸缩靠背进行一个连接，对准底板的螺丝孔位咱们进行安装就可以了。螺丝扭紧之后，大家来看一下整体的一个效果，这么好用的一款可伸缩可折叠的靠背，还不赶紧给你的爱车安排上吗？ 复古巡航车都可以装的折叠靠背，这些车型都可以装车，打起来支架就可以靠着后面做人，就会比没有装靠背要安全很多。乳胶棉填充在内加厚靠着会特别的舒服。把靠背往上打下， 后尾架一百八十度可调节，可以放的小尾包焊防水包，调节好就可以锁上，解开才能打起。靠背支架根据每台车型调节自己合适位置，铝合金的支架非常的粗壮，高低可调，合适自己的位置就可以锁上，长途骑行靠着腰就可以缓解酸痛。折叠靠背就是带来舒服和安全性， 喜欢的可以看看左下角链接。这款铝合金折叠靠背是配四五零 c l c 灰石、两百五十等车型， 折叠不占地，展开更舒适，无损安装，让骑行更惬意。先给大家讲解一下这个靠背的基本使用，用力掰这里的话，它可以折叠这里的角度，要拉开这侧边的这个扣子，然后就可以往前面倒这个靠背。 要想折起这个靠背的话，也是要拉开这个扣子，先这样子拉开，你要的话，这样就可以掰起这个靠背。 你要这里有一个按钮，按住这个按钮的话，可以伸缩调节这个靠背的高度，这就是这个靠背的基本使用。靠背放倒之后呢，他还可以骑车的时候可以这样靠一下腰，这样骑车的话腰也不酸也不累。 春风四五零 glc 改装分享，关于我改了什么，哪些好用，哪些不好用，改件花了多少钱，全都告诉你。 其实 clc 这个车吧，我还是挺有发言权的，车目前已经开了一万七千公里了，因为喜欢这台车，所以我也创建了广东地区两百多人纯 clc 巡航群，我将会从以下清单列表分享给你们， 手机支架、护杠、水杯架、坐垫、靠背边包油箱、改色膜、手把脚、充电、广角后视镜。有需要我的同款改装清单和加入巡航群的朋友可以关注和私信我。第一个必买的项目也是问的最多的就是 这个凯威格手机支架，推荐五星，价格是五十八元。第二个选装的护杠技术好，可以忽略，但是当你倒车就知道它的重要性了，我推荐副厂标准杠，价格是三百四十。 第三个就是水杯支架，有些喜欢装车把，有些喜欢装护杠，我就选了后者，因为左手取水杯确实方便。 p d d 十九点八第四个我觉得必换的就是坐垫，原厂的坐垫海绵又厚又软，可 有效的减震，本来 clc 后减震就硬，还是得对自己屁股好一点。价格，两百五十一第五个靠背，因为我当时买的是二手车，所以上一手车主 已经帮我装好了，个人推荐，能不装就不装，影响颜值。 pdd 两百四十三第六个，边包，这个边包我真的选了很久，千挑万选， 最后还是选中了塞伯纳家的新款边包，颜值高也实用。容量十一升，能放雨衣，能放香烟和钥匙，放个小墨镜和数据线都不是问题，但想放全亏的兄弟想想就算了，但是放个水瓢亏还是没问题的。老板看到这条视频记得给我打钱。 七夕 p b 价格，四百九十七第七个，都说紫色很有韵味的油箱改色贴膜了，因为家楼下就是汽配城，所以就找了家能贴摩托车的，当时还夸小哥效率高，但是这个膜它不能一块过，得三块拼接才能贴，这里要注意贴完膜不要放在太阳下暴晒，不然收边会翘起来，包工包料。价格，四百 第八个， clc 必改的项目，小燕把这个把式呢，能钻车缝，而且省力，大家都知道二三年二四年款出厂的车都是偏把的，什么意思呢？就是你开起来的时候总感觉手把不是垂直居中于仪表盘的， 所以小验把就很好的解决了这个问题，坐姿呢，也能向后靠，能很好的跟靠背贴合。推荐指数，五颗星 p b 市场价格，一百四十第九个就是这个脚撑垫，原厂是没有的，停车的时候如果遇到斜坡坡凹凸路面，可能就会倒车，哈哈哈， 这个犄角加厚就能解决这个问题。 p d d 价格二十二点四第十个广角后视镜我真心推荐原厂的镜子跟放大镜一样，不但看不到后面的车距，而且角度很难调。这个也是车友给我推荐的，三十三块，买不了吃亏， 买不了上当，还能保障你的行驶安全。好了，以上就是全部的改装清单，还有什么想知道，评论区留言。

全国唯一一台如此爆改的乘风四五零 mt， 它的座高达到了九六零，整台车的轻量化一百五十公斤，阿里阿全改这台四五零改了两年， 这台车的改装比这台车的原价还要贵，是什么样的神经病会花三万多块钱去改一台价值一万多收的四五零 m t 呢？阿轩老师，哎，你说你这个车现在是全国最牛逼的四五零 m t， 比起雷大师的车，我的车 越续一筹啊，就是第二嘛，第二第二，那你改了哪些嘛？你那么牛逼，我这车改了 w p 的 减震， 我们的 w p 市面上很少，我的减震总长单板的行程七九零是二四零 r 版吗？ r 版二四零插队是二七零。现在我们的减震前段很湿滑，就是我们走 飞步装的时候很过滤震动效，这个效果到中间震的时候开始有了一点点支撑，到下面的时候，我们的减震就有了有很强的一个阻力感，他不会触底，你看我们刚才飞的那么高， 落地以后他只会到这里，这个是极限。这是你自己的调试的吗？我自己的调试，然后我们的前轮轴也是定做的，这个长度很高， 还有就是称套，都是我们请师傅过来，来到我们店上拿卡尺一点点量，我们做了很多轴套，最后才把这个前轮抓上去，我们花了两天时间，师傅，多少钱一天？一千五。还有就是我们后减震，这是我们 中国的减震，英本的减震，我为什么选择英本的减震？英本的减震做了一个很好的升级，它 多了一个下压阻力，我们往前调就减，往后调就加，然后它还有一个快速调节预载的一个 旋钮，然后还有一个回弹阻尼在这，我们原装的减震压特在这个地方调，然后我为什么增加这个鼓鼓头？我会按照我的身高体重跑不同的路面去调节这个高低排气的升级。嗯，轮毂定制的刹车盘的厚度 是跟四五零四一样，原厂的是一样厚的，这样提升了我们的脚感。我们升级了越野车的轮组，他就少了一个油门响应，他直连的，他没有缓冲胶， 没有牙盘和轮毂分开的那种状态，他就是你给一下多少他就来多少，而且清主要是清一个原装轮毂的三分之一是一颗 c 二的轮毂，我的牙盘做了，做了球鞋的设定， 我的前面牙排是十四次，后面是五十一，一个是为了速度，一个是为了低扭，这一套配下来我觉得是比较好用的。还有很关键的链条，我们升级了七倍加长的 r k， 那 你好像是不是还改了单碟？对，收到刹车，我们已经把 a、 b、 s 前面后面直接拆了 前面，现在我们是用横线做定位测试，我们接下来还会升级福特下卡钳，福特上卡钳，还有这些小细节， 这个离合手柄防摔的主要还轻，你看我的小拇指就可以勾的到。还有车把是我们专门定做的七零七五的车把，然后它的角度最轻，像我们这种一米八五的 坐在上面能把手臂打开，原来那个车把它是这样的。那对于一米五八的人呢？一米五八用原厂这台车好像改的很牛逼一样，但是是驴是马还是出来溜溜，哈哈哈。 其实以前我和阿权作为 ktm 的 死忠粉， ktm 车主， 我们从来不会相信国产车能够造的出来一台能够玩飞度装玩的如此极致的轻量化 a d v。 但是说真的，这台四五零 m t 彻底改变了我对 春风的看法。如果说你是新手入门，你可以买四五零 m t 去摩旅，去轻度飞度装。如果说当你玩完原厂之后，你觉得你想要更进一步，你只需要花一到两万的钱就可以给你一台全新车爆改四五零 m， 你将会发现他和你的原厂路连拼起来完全不一般。

今天带大家看一下我的春风四五零 c l c 都改了哪些地方？先从前面看， 第一个是这个加长的挡泥板，这个我觉得是很有必要的，因为如果你用原厂的话，它的长度是会让你的水箱甩到很多水渍啊，泥巴这些乱七八糟的东西，有了这个加长挡泥板，你的水箱会干净很多。 然后就是这对小护杠，这个小护杠它可以挂一对射灯，然后呢你还可以装一个小背架在侧面，是比较实用的。 这个车原厂的灯光系统是有些差强人意的，所以装一对小射灯的话，可以提升你这个晚上行车的安全性。 还有一个就是如果你不小心倒车的话，这个小护杠多多少少还是会有一些帮助啊。然后呢，这个小水杯支架啊，可以让你随手放一杯咖啡啊，或者一瓶矿泉水什么的。 再一个呢就是这个前脚踏，因为这个车是个 amt 的， 所以他是没有这个换挡杆的，所以前脚踏换大一点的话，骑起来会更舒服一些，前面基本上就是这些东西，然后再看看后面 这个车，原厂的座椅偏硬，如果说你骑的时间久一点的话，屁股会很难受，所以这个车我给他换了一个第三方的座椅，最起码你骑的久的话就没有那么难受了。 然后还加了一个靠背，还有两个小边包，这个靠背的话他是可以手动调节到前后排座椅中间这个位置，他可以让你的车变成一个单座带靠背的车，缺点呢就是后座就不能坐人了。 然后两个小鞭包的装载能力啊，一般般，但是他可以让你整个车看上去会更立体一些。 改完这些东西之后呢，我就发现我其实不太喜欢骑这个车，原因在之前的视频里面也说过了啊，所以就一直扔在那里了。我表妹经常骑这个车，他又买了一些小贴纸贴上去 有一个点要吐槽一下啊，就是这个车买回来的当天呢，车把这个位置应该是没有装好，如果你这样朝左边或者朝右边把方向打死的话，他这个地方是会磕到油箱罩子的。 我不知道这个是经销商装配的还是厂家出厂的时候装配有问题。除此之外呢，这个车我觉得其他也没有什么值得吐槽的地方，总体上这个车是很不错的一个车，拜拜。

哈喽，兄弟们，全网被问的最多的春风四五零秀西改装方案，今天他来了。首先我们看到的是前轮，前轮由原厂的十六寸升级了一个十七寸的浮雕轮毂，轮胎换成了这种大颗粒的拉力胎，挡泥板 做一个比较精美短小的挡泥板，这样能最大的程度的露出他的轮胎。减震的话我们改了一个天使眼隔山大灯， 车把改成了小样把，把力做了一个降低的处理，仪表做了下移，增加了一个指纹解锁，还有我们的复古的盘豆开关，复古的巧克力车把套，下移的吸烟吸后视镜，车把转向灯，以及我们精美的上豆小圆瓶。 我们看车身的部分，车身我们做了一个最新的版画，坐垫我们升级了弹簧的坐垫。后减震我们升级了带气帘，带多种模式可调节的后减震， 排气双边直出，火箭筒造型，排气声音非常的炸裂。还有我们的脚踏板，刹车踏板，水温表，水箱护网也通通安排上。 后轮我们由原来的十六寸升级为十七寸的浮漂轮毂，轮胎宽度也是来到了一个幺七零的宽度， 挡泥板也是做了一个定制的挡泥板，还有个皮带盖，由原来的塑料皮带盖升级为金属的皮带盖，牌照架也做了一个可折叠的侧移。好，现在我们来看看整体的成品效果如何吧！ your hair's going to go from fields， going to get that！

四五零 mt 后减震不回弹，阻力旋钮失效 啊！春风四五零后减震减震不回弹啊，已经全部拆解了，这它的油封、尘封滑套，包括阻力发片这些全是好的啊，就是这个调节旋钮啊，在调节的时候 啊，车主把它调到最大，然后又拧过来一下，然后就拧滑了，滑了过后，阻力阻力芯啊调节芯和这个底座内部就卡死了，然后 这个调节旋钮也拧滑了，拧滑了过后呢，他随拧这个就随转，没有调，没有阻力的变化，相当于这个阻力阻力芯在里面找到阻力最大的状态下，他就动不了了，卡死了， 卡死了呢，减震就导致它不回弹，所以大家在用这种可调减震的时候啊，拧拧到底了过后就不能再使劲拧了啊，再使劲拧就容易拧滑，拧滑了过，要么就就是你的没有阻力，要么就是阻力特别大，像这个车主的车就是阻力特别特别大，直接不回弹。

这款可折叠可伸缩的靠背真的超好用啊，它不仅兼顾了咱们的后排的一个乘坐体验，并且对于咱们前排的驾驶人啊，在骑行中会起到更加良好的支撑啊。可折叠可伸缩的设计可以提供更加灵活的一个调节， 铝合金的材质，耐磨防雨，经久耐用，安装起来也是非常的简单啊。首先咱们先把这款超厚的底板先固定到咱们的这个尾架上面，分别扭紧咱们要固定的螺丝孔位啊， 安装完之后咱们就可以把伸缩靠背进行一个连接，对准底板的螺丝孔位咱们进行安装就可以了。螺丝扭紧之后，大家来看一下整体的一个效果，这么好用的一款可伸缩可折叠的靠背，还不赶紧给你的爱车安排上吗？ 春风四五零 clc 这个原厂的坐垫真的是太硬了，骑个百十公里屁股真的会很难受，所以我今天给他更换这一套回弹力非常好的一个坐垫， 这款坐垫比原厂的加高了一到一点五公分，比二三款的车型增高了二到三公分左右， 加高以后回弹力真的好了很多，坐着也是非常的舒服，而且它跟原厂的相比还加宽了三到四公分，这样就能很好的分散屁股的压力。安装也是相当简单，原厂孔位无损，安装材质采用的是优质的 pu 皮革 加表面做的机器烫压工艺，不仅防水还耐磨，如果你骑这款车屁股也会痛， 点击左下角更换一下坐垫，兄弟们啊，巡航车里面最实用的一个加装件就是咱们这个新款的折叠靠背啊啊，这个折叠靠背呢要比老板的话进行了一个全面的升级， 首先是这个靠背的位置啊，做了一个加厚的处理，而且是这种弧形的设计，就是我们坐上来以后用我们身体呢贴合的更好，然后后面这两个装置呢啊，拧松了以后可以去调节咱们这个靠背的上下的位置啊，调节好了以后拧紧，这样的话就更符合咱们这个每个人的身体结构， 还有就是咱们这个管臂也是加粗了的啊，那这个装置呢就是调节咱们这个靠背的前后 也是非常的方便，最重要的就是咱们这个折叠靠背呢是加了一个一百八十度可以折叠的尾架啊，你一个人骑的时候尾架可以这样展出来，不用的时候呢可以把它折回去，这样的话对车尾部呢会更加的美观，那你用的时候哎再把它放出来，这样的话我们车也有一定的装载能力， 而且之前老板螺丝裸露的地方呢，他现在也是设计了这种的装饰壳，看起来的话会更加的美观，而且咱们这个安装呢都是无损安装专车专用的支架啊，而且是可以跟咱们这个边包呢兼容安装的，也是非常的好。 折叠靠背的基础功能呢，就是一个人骑的时候可以放在前面，那咱们两个人骑的时候可以放在后面，给后面的人呢一个安全感和舒适感的保障。兄弟们如果你也想安装这样一个折叠靠背的话，那我把链接呢放到了左下角橱窗，需要的兄弟们可以进去看一下。 这款铝合金折叠靠背是配四五零 c l c 新款 c u 五二五、春风二五零 c l c 灰石两百五十等车型折叠不占地，展开更舒适，无损安装，让骑行更惬意。 复古巡航车都可以装的折叠靠背，这些事情都可以装车，打起来支架就可以靠着后面做人就会比没有装靠背要安全很多。乳胶棉填充在内加厚，靠着会特别的舒服。把靠背往上打下，后尾架一百八十度可调节， 可以放的小尾包焊防水包，调节好就可以锁上，解开才能打起靠背。支架根据每台车型调节自己合适位置，铝合金的支架非常的粗壮，高低可调，合适自己的位置就可以锁上，长途骑行靠着腰就可以缓解酸痛，折叠靠背就是带来舒服和安全性，喜欢的可以看看左下角链接。 春风四五零 glc 改装分享，关于我改了什么，哪些不好用，改件花了多少钱全都告诉你。 其实 clc 这个车吧，我还是挺有发言权的，车目前已经开了一万七千公里了。因为喜欢这台车，所以我也创建了广东地区两百多人纯 clc 巡航群，我将会从以下清单列表分享给你们， 手机支架、护杠、水杯架、坐垫、靠背边包、油箱、改色膜、手把脚充电、广角后视镜。有需要我的同款改装清单和加入巡航群的朋友可以关注和私信我。第一个必买的项目也是问的最多的就是 这个，凯威格手机支架推荐五星，价格是五十八元。第二个选装的护杠技术好可以忽略，但是当你倒车就知道它的重要性了，我推荐副厂标准杠，价格是三百四十。 第三个就是水杯支架，有些喜欢装车把，有些喜欢装护杠，我就选了后者，因为左手取水杯确实方便。 p d d 十九点八第四个我觉得必换的就是坐垫，原厂的又薄又硬了，这个副厂的坐垫海绵又厚又软， 可以有效的减震，本来 c l c 后减震就硬，还是得对自己屁股好一点。价格两百五十一第五个靠背，因为我当时买的是二手车，所以上一手车主 已经帮我装好了，个人推荐，能不装就不装，影响颜值。 p d d 两百四十三第六个边包，这个边包我真的选了很久，千挑万选， 最后还是选中了塞伯纳家的新款边包，颜值高也实用。容量十一升，能放雨衣，能放香烟和钥匙，放个小墨镜和数据线都不是问题，但想放全亏的兄弟想想就算了，但是放个水瓢亏还是没问题的。老板看到这条视频记得给我打钱。 七夕 p b。 价格四百九十七第七个都说紫色很有韵味的，有想改色贴膜了，因为家楼下就是汽配城，所以就找了家能贴摩托车的，当时还夸小哥效率高，但是这个膜它不能一块过，得三块拼接才能贴，这里要注意，贴完膜不要放在太阳下暴晒，不然收边会翘起来。包工包料。价格四百 第八个 clc 必改的项目，小燕把这个把手呢，能钻车缝，而且省力，大家都知道二三年二四年款出厂的车都是偏把的，什么意思呢？就是你开起来的时候总感觉手把不是垂直居中于仪表盘的， 所以小验法就很好的解决了这个问题，坐姿呢也能向后靠，能很好的跟靠背贴合。推荐指数，五颗星 p b 市场价格，一百四十第九个就是这个脚撑垫，原厂是没有的，停车的时候如果遇到斜坡坡凹凸路面可能就会倒车， 这个犄角加厚就能解决这个问题。 p d d 价格，二十二点四第十个广角后视镜，我真心推荐原厂的，镜子跟放大镜一样，不但看不到后面的车距，而且角度很难调。这个也是车友给我推荐的，三十三块，买不了吃亏， 买不了上当，还能保障你的行驶安全。好了，以上就是全部的改装清单，还有什么想知道评论区留言。

如果你的预算只有六百块钱，想对你的四五零 mt 做一个升级改装的话，我推荐的就是这根 t 二的排气， t 二排气的声浪， 我这个排气管的细节特别漂亮，超级有性价比，不仅是声音好听，颜值也做了很大的提升，还解决了你的车散热问题。这六百块钱花的非常多， 不仅仅是提升了车的性能，我们这辆车轻量化改装提升了很大的一个帮助。