喜德盛野马pro和野马的区别

野马青春版和野马 pro 怎么选？今天一条视频给大家讲出两车的区别。首先，两台车都是喜德胜针对青少年专门设计的二十六寸三 d 车，车架都是轻量化铝合金，颜值都很高，也都带前后双避震，油压刹车，安全、舒适性都有保障。区别在哪里？第一点， 避震不一样。野马青春版用的是弹簧后避震，日常骑上学代步、轻度越野，过路小颠簸完全够用，舒服稳定，性价比高。而野马 pro 则是升级成气压避震，避震性更好，支撑更强，高压大起伏，车身更稳，操纵更精准，属进阶配置。 第二，变速系统不一样。青春版则是蓝图一乘八速，换挡简单好操作，上学平路爬坡完全够用，非常适合刚接触自行车的小朋友。 pro 版升级到喜玛诺一乘十速，档位更细腻，爬坡更省力，高速更平顺， 对喜欢领导越野并且有一定骑行经验的同学会更顺手，更耐用。第三，整体定位不一样。青春版主打实用，性价比高，适合绝大多数孩子。普通版整体强度更高，定位是进阶运动款，更适合想认真玩车，经常越野，追求更好骑行体验的少年。简单总结一下，如果是日常通勤 为主，并且刚接触自行车，运动预算适中，可以选择我们的野马青春版。如果孩子特别喜欢骑车，经常去越野，想要更好的避震，更顺的变速，更强的整体性能，一步到位，直接选择野马 pro。 两台车都是好车，没有谁更好，只有谁更适合，根据用途预算来选，绝对不会选错。

这野马青春版和他的好大哥野马 pro 到底有什么区别呢？他们应该怎么挑选呢？别急，马上告诉你！两车同样定位为小孩哥专属的 x c 越野车，十四点五的车身都采用 x 六超轻铝合金打造，但是车身细节因为厚感结构不同，造型略有不同。避震系统 没有区别。野马 pro 采用柏兰塔气压后胆，颠簸路段的滤震性会更强一些。野马青春版采用六百磅的弹簧后胆，刷个小台阶，支撑性也完全没问题。 变速系统也不同，野马 pro 采用喜马诺一成十速变速套件，档位更多，手感流畅稳定。野马青春版使用蓝图一成八速变速套件，换挡反馈清晰明了，并且后拨的阻尼装置增加了后拨的张力，提高运动状态下链条的稳定性。但是像 i pro 的 刹车系统和 c c 一 体成型的双活塞加气，两款车型都是相同的配置，玩乐中不仅要玩的爽，更要刹得住。野马青春版售价二七九八，更适合想要体验软尾车型和 轻度越野但是预算有限的小孩哥们选择，颜色搭配也更加靓丽。而野马 pro 三六九八的售价，升级了气压后胆和变速系统， 可以应对更复杂的路况和越野，适合预算充足想要进阶的小孩们选择。那么你更适合野马 pro 还是野马青春版呢？

大家好，我是辉哥，很久没给大家介绍车子了，也没给大家推荐的车子了，因为今年哈修车修的特别多，修了很多哈小孩哥的软尾，网上买的两三千块钱，一两千块钱用质量哈真的是不堪入目。 今天呢哈学生出了一款野马的青春版，两千七百九十八，这种大品牌出的软尾三轮车，虽然配置不太高，但是哈对于刚接触自行车小朋友想体验一下，想玩一下轻度越野的小朋 还是非常适合这款车呢，哈用了一个哈弹簧的一个避震，然后哈镁合金前插了一个油黄前插，前后统轴变速系统呢，用的是一个哈蓝图的哈单盘的一个八速， 八速 t 三，他这个后拨的张力啊还是可以的，刹车的话也是用了一个油压三普瑞的油压油压碟刹这种，这个车呢哈相对于哈野马普鲁版的他配置哈是没有他高的。 野马普鲁呢属于哈进阶款，这款的话属于哈入门款，如果有小朋友哈想体验一下原尾，又不想花太多钱的话，这款车哈是你绝对可以考虑考虑 两千七百九十八的价格啊，绝对对得上这个品质这个配置。

在山地骑行的江湖里，青少年的入门越野梦恰如野马对大草原的向往。喜德胜野马 pro 这款软尾山地车便是为这份热爱量身定制的。诚意制作，藏着适配初心与问所的本真滋味。车架的筋骨藏着材质与工艺的精妙平衡。 精选 x 六航空级铝合金，经精细打磨，成就仅二点七八千克的裸价重量，既薄轻盈又守坚固。 上管低梁的贴心设计，降低了跨高门槛，让小个子棋友也能轻松上下车。四连杆悬挂结构搭配 and 标准尾钩，让后轮在颠簸中始终紧贴地面驻牢。操控稳定性。卡其橘、 珍珠白等时尚涂装，搭配平汉古土的精致工艺，颜值在线，一眼便能俘获年轻骑手的心。越野的畅快感远与核心部件的默契配合，前后一百二十毫米形成的气压避震系统， 浅叉可锁死回弹阻尼可调，能文文化解临到乱石台阶落差的冲击，让颠簸化作柔和触感。喜玛诺 q 四时速变速套件搭配中空一体式压盘，换挡精准利落， 平路巡航的轻快与爬坡路段的沉稳随心切换，适配每一种地形节奏。双活塞油压碟刹搭配一百六十毫米碟片， 制动响应迅猛且稳定，即便湿滑路面也能稳稳控速，守护每一段探索之旅。从城市绿道的休闲骑行，到临到小径的轻度越野，再到新手入门的动作练习， 纪德胜野马 pro 以三千九百九十八元的亲民价，承载着青少年对骑行的热爱。他没有极致专业的硬核配置， 却以均衡实用的设计、高性价比的定位，如同一份暖心家常菜，包容新手的声色，陪伴骑手在探索中成长，把每一次车轮转动，都酿成青春里值得回味的热血滋味。

你的 抖音。

店里常来的两位小孩哥，一人一台野马 pro， 眼里全是光，好动爱笑，敢尝试在店里跳来跳去，骑着野马跳头起飞。孩子对运动的热爱最打动人，愿每一份热爱都被温柔守护，自由追风。 如果你家里也还有需要一个快乐童年的孩子，那欢迎跟我们一起骑车吧！桂林喜得胜旗舰店等你来哦！

谁懂啊，家人们，娃身高一米三四，原来的山地车小了没法骑，而这个身高在车的选择上又不是很广泛，老母亲就特意做了功课，目标是往玩速降方向靠拢，所以目标很明确，先换了台小号软尾。 清明小长假的第一天，先冲去洗的时候看了野马 pro， 前后都是二十六寸台，娃坐上去，脚勉勉强强过到地面，车把距还很宽，小家伙掌握着车扭来扭去的， 完全驾驭不住，直接 pass 了。接着试了加沃萨比亚 s 码，好家伙，前二十九后二十七点五的轮组，轱辘都快怼到孩子噎下去了，这哪是骑车呀，简直是挑战高难度，果断放弃。话说到这，就来到了第二天晚上，又做了一些功课，看到了加沃曼特这一款， 对孩子的身高非常友好，这不，一早就来店里试骑了，前二十六后二十四的小轮组，座椅锯掉一节调到最低，娃的脚刚刚展地，驾驭得了，大小也刚刚好，当场就直接拿下了。 买完车，顺路炫了顿广式烧腊，完美！正好小雪飘着，氛围拉满。本来打算隔天再骑，结果娃摩拳擦掌，急得不行了。行吧，直接在小区里溜一圈， 刷刷小台阶，撒撒滑，浅浅过了把汽车瘾，这台车非常适合他，换车，完美收官。

大家好，又是我小祖龙，今天我们讲一下我们熟知的各大品牌厚胆的实用性和一些性能。我们的野马 学胜的减震三系列，野马 pro， 猎马 pro， 悍马 pro。 首先呢，野马 pro 它的厚胆结构是一个气室，中间有一个橡胶外壳，它的原理是用气压调整，但是它并没有 可调左泥水银，只能靠放气和打气来调节软硬。这是我们的烈马 pro， 它在这上面或者它是竖着的，然后它会在这里 会有一个红色的一个旋钮，我们可以调节它的软硬。它的实用性是适合一些比较专业的路况，比如一些比较大大的落差。然后呢，就是我们的悍马，悍马它有种旋钮，但是它更为专业一些， 它适合一些更大落差和飞楼梯和干脆强度很高的一些动作。 这是我们闪电的，闪电的就非常高级啊，但是价格你的钱包应该也掂亮点亮， 虽然这一次在上面找不到处理器，但是它是放在这里的呦，你想调节软硬，你骑车的时候就能调节了，非常方便，但是钱包可能会有点空呦， 这个是我们的三叶草，三叶草呢，他这里是一个比较普通的后胆，非常普通，他的后胆比野马还不专业哦，后胆只有一个气。

哇，直接上才艺！ 今天我们来看一台喜德胜的软尾山地自行车野马 pro， 它搭载着 x 六铝合金避震车架，还有喜玛诺 q 十级变速，视频里所展示的是灰紫配色，接下来让我们来欣赏一下它的颜值吧！ 欢迎大家到和顺金华西路喜德盛世奇记得点个关注哦！

ok， 各位朋友大家下午好，我是喜德胜小卢，在我面前的这一款是我们在熟悉不过的喜德胜软尾山地车野马 pro， 而维修架上这台就是我们喜德胜刚刚新推出的野马的青春版。何为青春版？自然最重要的就是价格的下调， 价格由原来的三千六百九十八下调至现在的两千七百九十八，两款车的做工以及配置都略有不同，接下来由我为大家一一介绍。首先是车架，青春版的用的还是云凌汉，而我们 pro 版的话就已经用到平焊补土的工艺。接下来是变速器的区别， 新款青春版用的是国产蓝图 t 三的变速器，当然张力也是非常大，而 pro 版用的是希玛诺 q 四的变速器。新款的青春版采用的是一根不可调的弹簧后胆， pro 版是一根气压的后胆，虽说这是一根弹簧后胆，但是它的润度以及滤震性都还是不错的。 青春版的前插也是油黄阻尼可调的三十四管径前插。 呃，外胎方面，青春版用的是朝阳的颗粒胎，而我们 pro 版用的是正新的颗粒胎。如果各位的预算有限，那么这款青春版的野马也将会是你入门软尾山地车的一个不错的选择。 ok， 今天视频就到这里，青春版以及 pro 版是你，你会怎么选？欢迎评论区留言。

傻哥快家族又添一员，今天继续给大家说道说道喜得胜野马青春版野马系列的青少年装入车型，它的定位是叉 c 越野软尾三 d 车。 车架采用 x 六超轻铝合金，一百毫米前避震搭配六百磅弹簧后挡，轻度越野，双楼梯过坑洼轻轻松松。刹车采用艾普洛油压碟刹，刹车灵敏，手感舒适，短间距刹把手小的孩子也能轻松握住。 cnc 一 体双活塞夹气不容易漏油，骑行更安全，变速更给力。蓝图一乘八速套件，换挡顺畅不卡顿， 后拨带阻尼，吸气时能够保证链条的稳定性。上螺丝牙盘前波护电器，越野玩的更尽兴。二十六寸轮组加二点五寸加厚三 d 外胎，灵活又稳，通过性强，柏油路、碎石路轻度越野都能 hold 住， 关键是颜值还超高！冰釉粉液态银景红三配色亮眼又前卫。但是注意喽， 咱们这款车型只适配一米三五到一米五五的青少年，不管是日常上学、通勤还是周末户外探险都完美适配。多吃饭多学习多睡觉多骑车。小爱哥们，你们的专属车型已经就位，快快快把它带回家吧！

小孩哥非常喜欢软尾野马，有礼貌的询问能不能是骑？那必须给你安排，一边骑一边说，真得劲。

野马 pro 二零二五款一定位与价格类型入门软尾四连杆 x 零零道越野青少年小个子轮近二十六乘二点二五官方价，三千九百九十八元，整车重约十四点五千克，适合身高十四点五寸一百三十五到一百五十五厘米， 六寸一百五十一百七十厘米颜色，灰紫、落日红、珍珠白灰卡其橘二核心配置车架， x 六铝合金 x 零四连杆软尾，地上管设计好，跨其前后避震形成 一百二十毫米前叉，一百二十毫米油黄叉阻尼回弹可调龟兔调节后避震气压后改预压可调一百二十毫米形成变速，一成时速值拨后拨喜玛诺 c u e s 飞轮 速捷十一杠四十二 t 牙盘，三十四 t 中空一体刹车霜，活塞油压碟刹碟片，一百六十毫米刹把行程可调轮组， c t s 四倍零花鼓二十六寸双层铝圈正新二十六乘二点二五越野胎，其他七百毫米验罢内外走线 u d h 通用尾勾三和猎马 pro 简单对比，一眼看懂。野马 pro 一 百二十毫米形成一成时速 q 四二十六寸约十四点五千克三千九百九十八元。猎马 pro 一 百五十毫米形成一成十二速 d o 二二十七点五寸，约十六点五千克三千六百九十八元。