君威2026款改款了什么内容

hello， 大家好啊，我现在在这个君威别克君威的这款车子当中啊，那坐在这里给大家感受一下这款车子的内饰啊，我先说一下这款展车好新啊，你看 连这些塑料袋子都没去啊，不过不重要啊，不重要，我们依然可以感受一下这款车子的整体的内饰的风格啊，然后首先映入眼帘呢，其实我们先说这个仪表盘， 这款车子在电子化，我们不叫电气化，我们叫电子化或者叫数字化的板块，相对来说还不是那么的靠前，他还保留着这个传统的仪表盘加这个中央显示电脑的情况 啊，所以这样的车子会给别人一种怎么说呢，用不好听的词叫老轱辘棒子，但是用啊好听的词就叫维持着传统的机械的美感啊，机械的美感，并且 本来就君威这款车子的定位就是运动性的吗？有这样的机械的感受，还会有一点点这种保留着这机械的美感啊。然后我们看一下他的这个 a 柱啊， a 柱的整体手感啊，摸起来他和顶层的用料不一样啊，都是织布的，但很薄，但这个手感非常的润滑，他并没有说很生硬 啊，虽说很薄，但是这一层包裹物啊，这个织物是非常的舒适的，摸起来到上面这个就变成了比较厚实的织布工艺，然后我们这个时候转到这个遮阳板，这个简直 可以用 low 来形容了，就是你赖好包一层没有，就是个塑料板啊，就是摸起来就是硬塑料板， 这一点是非常让人惊讶，并且有一点点失望，往此再移移到这，哎，我们看一下中间的这个， 我们叫天窗控制区啊，那这个区域的话，除了这两个灯有一定的设计感，整个也是相对来说比较简单的，塑料裸露在这也没有什么太过多的装饰，看起来也相对来说会比较简单啊，简单。 然后整个的这个镜也用了这种凹陷式黑边框的镜，这个镜看起来也略微有一丢丢的 陈旧啊，这种设计有点陈旧，那我们来门板，来到门板这的话，发现门板这个地方是类皮质的软材料，然后一直到前面这些都是同样的材料啊，这个材料是属于相对来说比较低端一点的材料， 再往下是有一个这种有六边形纹路的，整个一个装饰板，这个装饰板当中有一个这样的类似于箭头一样的门把手 用的金属镀铬的高亮工艺啊，然后再往下就是这种棕红色的，整个的 门板的这种皮质包裹感受啊，还是说一下这个地方如果可以用镀铬的工艺，就会显得更加的有冲击力，毕竟色彩的撞色感受会让你更加的有视觉上的冲击力啊。然后往这看，这有一个音箱， 如果这个音箱摸起来是金属的，但如果他用银色的金属有可能会更好。同样如果你想让他上档次，他哪怕用的不是品牌音响，你完全可以把别克的标打在这，或者是打上别克几个字母，那这样的话这个看起来就会相对来说会比较 上档次一点啊，那同样在这个地方，其实他也有音响照，这如果也可以打上对应的品牌字母，就会显得比较上档次一些啊，那我们现在回到整个 这个中控台，整个中控台的用料都是门板的，这种用料相对来说会比较廉价啊，他没有用 呃，表说木饰纹板呢，或者说装饰板呢，他只在这个区域做了简单的装饰板啊，还有空调出风口，非常简单的，大量的 材料用的都是就这种类皮质的软材料，手感真的很比较一般啊，然后方向盘的整体手感还不错啊，这个缝线看起来还是比较时尚和运动的。然后那么 整个这个板块啊，设计的相对来说用料也好，还是设计的感觉也好， 会比较 low 啊，看起来比较不是很舒适。同样这个换挡拨片啊，手感还是不错的，但是如果可以用金属的包边，或者说金属的镀铬工艺，那么这个效果会更好一点啊，视觉效果会更好一些。那同样反过来说， 我们看他这个整个这个叫什么来着？我们大概点开就是这么小的一个屏幕，这个就一看就是完全还没有更新换代的。这个，呃，君威就是他还是在沿用着最老最老的那个中控的设计，相对来说 你可以理解他就是个屏幕吧，你不要指望他会融合很好的系统，所以看起来相对来说会比较的简约啊，比较的简约，并没有什么特别出彩的东西在里面，然后往下看也没有用大量的这个，呃，精致的这种， 我们叫小设计啊。回到整个中央扶手台，这相对来说他依然用的是这种黑色的 这种饰板的工艺啊，还是高亮的，然后配上一些镀铬的工艺的金属装饰条，看起来这个你看这个冲击力看起来就会比较舒适了，但在用料层面全部都是硬的， 我说一下这个硬的不是不行啊，只是比方我们开车的时候腿一般会这样，靠着这个骨头碰到这真的很不舒服， 如果可以的话，给个软的，哪怕弄一层粘毛啊，粘毛都比直接是硬的要舒服啊，这点其实相对来说会比较一般一点，但我们整体来说下它的色彩， 他其实色彩整体的视觉色彩是以黑色为主，然后呢在门板和座椅上面用了棕红的这种运动色来依然凸显什么呢？凸显这个车子的运动基因和定位。能不能理解运动基因和定位，这他是个运动型的车子运动的基因和定位， 所以站在这个板块，我其实呃认为他的整体的在这个板块的设计上面还是没有离开他整个车子君威这个车子的自身的定位的啊，还没有离开，就这种 棕色的棕红色的设计还是非常好的啊，非常好的，因为毕竟这个色彩体现的就是这种运动的感受啊，所以有时候 车子想要真正的做到内外一体的这种设计风格，内饰在色彩上的用料色，色彩上面的设计一定还是要比较注意的好吧，这个其实就是我对整个君威啊这个 内饰的体验啊，就是用料确实比较一般啊，用料比较一般，好，谢谢大家。

今天教一台二六款的君威一点五 t 的， 他这个二六款改动之后呢，他减配了后备胎，减配了后备胎，二点零 t 的是有备胎的啊，二点零 t 是 保留了备胎，但一点五 t 备胎没有了， 这是原车带了一个储物盒，就搁在这个四个门板口里，然后他这个虽然取消了这个后备胎， 然后的话他是给带了一个充气泵，就是随车带了一个充气泵在这里，这些工具包是充气泵，然后三脚架，然后拖车钩，然后这是原车带的这个脚垫， 其实其他地方跟二四款没啥区别，外观和内饰的话都没区别。 交车交车，今天交一台别克君威二六款的一点五 t， 咱们恭喜葛先生成为尊贵的别克车主， 愿我们的三色神盾照亮您的事业与前程，咱们红尘一季顺顺利利，引擎一响，黄金万两，车门一关，一路平安，挂档起步，年年暴富！最后白城和谐，祝您用车愉快！

二零二六款别克君威卷土重来，这一次相信可以重回巅峰。

将给别克君威点赞。君威，我给他点赞的原因是他是真的一口价十五万九千八降到十万六千九，相当于降了多少钱呢？降了五万三千块钱，一口价直降五万三，这是真刀真枪真降价。我觉得这是别克真诚。 四米九的车长，两米八二九的油距，空间是大，标准 bg 空间两点零 t 的 二八 t 的 高配版本能够做到二百三十七匹马力和三百五十牛米扭距，这个动力够强，而且是中国新十佳发动机。还有这个变速箱，九 v t 的 变速箱也没毛病，所以你看他不考一口价，老百姓消费者不知道，其实合资油车有两把刷子。

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别克君威这次真掀桌子了，当年十八万的 b 级车，如今直接杀到八点九九万起，开过这车的都知道，它的底盘扎实感在同级难寻对手。二十万的君威你可以爱答不理，但八点九九万的君威简直是性价比核弹！想了解的点视频左下角查询你当地有没有这个价格政策。