神舟21飞船提前返回地球，“负伤”的神舟20另有妙用 #神舟二十号 #神舟21号 #航天科普 #航天 #国之重器

神舟21不是受损了吗怎么还能返回

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发布时间：2025-11-17 10:29

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神舟二十号航天员乘组最终乘坐神舟二十一号飞船返回地球，这一决策源于神舟二十号飞船返回舱舷窗玻璃在轨期间出现细微裂纹，为确保航天员生命安全，中国航天果断启用备份方案。
在近地轨道运行期间，神舟二十号飞船不幸遭遇太空碎片撞击，返回舱舷窗玻璃因此出现细微裂纹。尽管这类裂纹在常规情况下未必会直接导致返回失败，但返回过程中需经历高温炙烤、穿越黑障区等极端环境考验，微小损伤可能被放大，进而威胁航天员安全。例如，返回舱穿越大气层时，表面温度可升至数千摄氏度，舷窗玻璃虽有多层防护结构，但结构损伤在高温下可能加速扩展。
中国载人航天工程始终将航天员生命安全置于首位。发现风险后，工程团队立即启动应急预案，通过全面仿真分析、地面试验及安全性评估，确认神舟二十号已不满足载人返回条件。为避免重蹈国际航天史上因飞船故障导致航天员长期滞留的覆辙，中国航天果断决策，启用已处于待命状态的神舟二十一号飞船执行返回任务，将应急响应时间压缩至9天，显著提升了救援效率。
此次事件也是中国空间站“双飞船应急模式”的首次实战检验。与俄罗斯联盟MS-22飞船遭撞击后航天员滞留10个半月、美国波音星际客机故障后航天员借乘SpaceX飞船返回相比，中国航天的备份方案展现了更高效的体系化风险应对能力。神舟二十号飞船虽未载人返回，但其留轨数据将为优化飞船防护系统提供关键依据，而神舟二十二号飞船已进入应急待命状态，持续为空间站提供安全冗余。
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