神舟二十扔在哪里了

神舟二十成祖奇传，换乘神舟二十一返回中国空间站，到底发生了啥？太空里的一记险奇，中国航天却吓得稳如磐石。 当神舟二十号返回舱前窗上那道细微的裂痕被检测出来的时候，所有人都明白，这绝不是一次普通的任务交接，而是一场对中国空间站系统任性的实战检验。 事情发生在十一月初，神舟二十号疑似遭遇太空微小碎片撞击，在每秒数公里的飞行轨道上，哪怕米粒大小的碎片都可能是致命的。那道出现在闲窗玻璃上的裂纹看似微不足道，却触及了航天安全的红线。 面对这个突发状况，指挥部没有犹豫，果断启动应急预案，让已经在轨运行半年的神舟二十号留守，由刚刚对接不久的神 本周二十一号接替返回任务。这次被外界称为太空换乘的操作，表面上是临危受命，实则展现了中国航天深谋远虑的系统布局。 神舟二十一号原本是来接班的新生力量，转眼间成了护送航天员回家的生命之舟。而神舟二十号虽然暂时退出了载人序列，却开启了新的使命，工程团队正在研究让他以无人货运飞船的身份重返大气层， 顺便把两套超期服役的飞天仓外航天服带回地球。这两套完成了二十次出仓任务的功勋航天服务若能安然返回，将成为中国航天史上最具纪念意义的展品之一。 这场看似惊险的换成大戏，背后是中国空间站三仓三船构架的强大支撑。 天河核心舱、问天与梦天实验舱，加上两艘神舟飞船和一艘天舟飞船，构成了一个能够灵活掉落的太空塔。更重要的是，地面始终有一艘神舟二十二号处于热背状态，随时准备应急发射。 这种你出问题我来顶的连锁备份机制，让中国航天在应对突发状况时游刃有余。 这次事件远不止于解决当下危机，他标志着中国空间站运营进入全新的阶段，从单次任务执行转向常态化的运行管理，从应对预定挑战到从容处置突发状况，这套成熟的体系正在支撑着中国航天向更高的目标迈进。 即将开展的跨城组超长期的驻留实验就是最好的证明。当别国还在为太空碎片发愁时，中国 已经在构建应对碎片威胁的完整体系。太空从不相信眼泪，只相信准备。这次换乘行动不是侥幸过关，而是中国航天用十几年时间构建的系统能力一次集中的展现。 从飞船接口标准到地面调度流程，从航天员心理适应到备份飞船的待命状态，每个环节都经过精心的设计。就像修建地铁网络，临时改线不难，难的是提前建好所有的轨道和调度系统。 神舟二十号的转身，神舟二十一号的换港，看似是危机下的权益之计，实则是中国航天体系成熟度的生动主角。 当航天员陈东、陈中瑞和王杰乘坐神舟二十一号平门返回时，他们带回家的不只是半年的实验成果， 更是中国航天在太空中写下的新篇章。一个从容不迫、收放自如的太空时代正由此开启。这部旗，中国航天下的漂亮！

周六场搜救力量包含了搜救回收空中分队和搜救回收地面分队两个部分。搜救回收空中分队由五架直升机组成，包括了一架指挥机、一架通信机、一架一间一救机和两架医疗救护机。 搜救回收地面分队由小型搜索车、通信车、指挥车、工程运输车、返回舱吊车和三辆一间依旧车组成。画面当中我们现在看到的是地面分队车辆的构成，其中画面最左边的是 橙黄色的车辆，这个就是迎接航天员回家的一间依旧车。人员抵达之后，现场的脱脂搜救保障力量分工协同。首先，身穿深蓝色衣服的返回 处置人员会进行舱外无水井浓度的检测以及舱体状态的检测，确保周围环境的安全。后续返回舱的处置人员还会负责安装伽玛原的防护盖。在确定周围环境安全之后，身穿橙色衣服的着陆场的搜救人员会打开返回舱的舱门。 除此之外，搜救人员还会负责建立警戒区，维护现场的秩序以及落点坐标的测量等工作。 与此同时，身穿白色衣服的航天员中心的一间医护人员进行舱内气体和微生物的采样，然后进入到返回舱，对航天员的状态进行初步的判断， 协助航天员进行地面重力再适应，并且为航天员补充能量。航天员报告良好之后，安装座椅等待航天员出舱 舱门报告完毕。而在航天员出舱之后，着陆场的搜救人员还将会采取出舱一人转运一人的模式，陆续护送三名航天员进入到一间依旧车内，最后工作人员会进行返回舱、舱内断电、 回收有效载赫等一系列的工作，使用专用的设备将返回舱吊装到运输车辆上固定之后运往指定地点。

评估结果出来了，神舟二十号载人飞船玻璃出现裂纹，继续留轨实验。所以，神舟二十号成组是乘坐神舟二十一号载人飞船返回舱回的家。中国载人航天工程办公室消息，在拍照判读、设计、复合仿真分析和风动试验的基础上， 经综合评估，神舟二十号载人飞船返回舱闲窗玻璃出现细微裂纹，最大可能是受空间碎片外部冲击导致，不满足载人安全返回的放心条件。 今天中午十一点十四分，神舟二十一号载人飞船与空间站组合体成功分离，搭载神舟二十号城组航天员陈东、陈中瑞、王杰返回地球。 那么，继续留鬼的神舟二十号飞船将何去何从？普遍有两个猜测，一是让神舟二十号飞船空再返回，看空间碎片的碰撞是不是造成了致命 伤害，这样无论能不能安全返回，都有很大的研究价值。二是发射神舟二十二号飞船，带去维修材料进行太空维修，然后让神舟二十号空再返回。目前，神舟二十二号已完成全部测试，二十四小时待命。 这就是在中国载人航天史上，一船发射，一船待命的机制。这种看似奢侈的备份策略，背后，是中国航天人对生命至高无上的尊重和对质量极致追求的生动体现。中国航天从不赌运气，同时相信有备无患。