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嗨,大家好,我是小林啊,昨天出了一个视频说我不跑专车了,然后评论区有很多人问我为啥不跑专车了,然后今天特意出一期视频,告诉大家为啥我买这辆特斯拉只跑了不到五个月的时间,突然就放弃了,然后不跑了。 我总结了一下,主要还是有四个原因啊。首先第一个,特斯拉跑车的话,车损比较大啊,你像这个摩托三的话,整车质保只有四年或者是八万公里,电池质保只有八年或者十六万公里, 如果说我正常跑一年的话,跑个八万公里真的不算多,两年电池就过了质保了,对吧?到时如果说真的一直跑车,万一说跑个二三十万公里,那到时如果说要换电池的,那这个成本我还是要算进去的,而且据说这个换电池的成 将近十五万的一个费用啊,所以说这个是我比较担心的东西啊。然后第二个原因,我车子没有这样,只是挂靠公司,虽然说不用担心被抓对吧,但是加不了这个车证分呀,然后可悲折都上不去。不, 现在这个分数在南站啊,这个地方特别有用啊,我感觉双镇的话,在南站那边基本上是可以秒单的,但是我们这边单镇去南站 真的你待个一两个小时都不给你判断,所以说而且这个因为没有车证,我每个月只能跑到三百单,如果说把这个三百单跑完,我估计每个月也就一万左右的流水, 关键是我现在这个三百单基本上也跑不完,所以说你想要跑高流水,你流水也上不去啊。然后第三个原因,像长沙这种新一线城市啊,专车订单 还是不够,头部司机的单量是有保证的,但是大部分司机还是单手,然后接单慢,平分期的话,单价太低了,然后还比不上那些北京上海的快车价格啊, 我估计武汉,成都,长沙重庆啊,都差不多啊,所以有准备在这些城市跑车的朋友啊,一定要慎重了啊。然后第四个就是我目前的这个视频创作啊,收到了一点点阻力啊,我最近总是断更啊,就是因为 不知道拍什么东西,然后当你跑车没有动力的时候,真的视频就拍摄的更加没有方向了。就比如说你早上兴致勃勃的出车,心想,哎,今天我要好好拍视频, 然后七点钟就出车了,然后早高飞结束,九点钟一单都没接,你说你今天这个视频还能拍下去吧, 是吧,总有一天你说他啊,记录生活对吧?但是你隔三差五搞一次这种情况,那就不是记录生活了,那就叫传递负能量。所以就是以上种种原因导致我这个专程生意啊到此结束。但是俗话说得好啊,三百六十行,行行出状元。 并不是说所有的专车司机不赚钱,只要你足够努力成为头部司机,专车的收入肯定比快车要好。


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