大成建设株式会社在日本地产泡沫后如何变革

你好，今天我给大家讲一个我们建筑行业的故事，这个故事发生在八十年代初期，一九八零年，我们国家恢复了在世界银行的合法地位之后，于一九八一年向世界银行申请贷款，理由是建设云南省鲁布格所得， 八三年获得了世界银行董事会的批准之后呢，拿到了一点五亿元美金的贷款。 鲁布格这个项目是我们国家首次实行国际竞争性招标的一个项目，他成为了大型土建工程对外开放的窗口和建设管理体制改革的市场， 这是我们国家首例土建施工国际承包合同管理项目。鲁布格饮水发电系统是咱们国家的 水电部委托中国技术技术公司在一九八二年进行的国际公开性招标，标的总金额是一亿四千九百五十万元人民币。 该工程的第一省阶段时，一共有三十二家企业投标，在第二亿省阶段的时候呢，只有十八家企业了， 在八三年一月八号开标会议的时候，仅剩下了八个企业，其中日本的大成公司投标报价最低是八千四百六十万，后来经过磋商以及谈判，最终于一九八三年六月十六日向日本大成公司发出了中标通知书。 但是在鲁布格工程项目施工的过程当中，因为我们建设方的 不利的治安条件，以及工程师质量频繁变更等等，发生了多次的费用和工期的索赔，最终工程总造价为一亿一千万，索赔金额高达总标的额的百分之三。 追根究底，分析原因，除了日本大寿公司敢于索赔和善于索赔之外，也离不开他们高水平的索赔管理手段。 卢布格工程项目的实施对于我们国家工程界传统观念和习惯造成了巨大的冲击，也让我们国家的工程界首次认识到了工程索赔的管理重要性和服务性。至此，索赔概念 进入了中国，这次事件也被称为鲁布格冲击波。朋友们这回明白我这期视频的目的了吧？从本期视频开始， 我们对于工程界一个重要的话题，也是一项非常重要甚至关乎建筑施工企业能否健康发展的管理工作内容。工程索赔 进行解读、讨论与分享。好的，本期视频到此为止，谢谢，我们下期再见。

大成路快速化改造工程是瓦山五太和底层启动的第一个重大基础设施项目，作为新城交通主动脉，建设完成后将打通与市中心快速联系的最后五公里。目前我身后的样板段已经建设完成， 样板段长度一百六十米，隧道敞开断，墙面均选用大理石石材装饰，石材均选用铅锤设置 二百段，墙壁装饰选用钢盖板，建设工艺领先，为后期投用鉴定了坚实的基础。大强路快速 改造开发区段全长三点零二十米，自去年一月开工以来，速度直接拉满，已经完成了百分之八十五的建设进展， 预计到今年年底可以实现全部贯通。项目做到了既精又快，完成了全线首件灌梁之声梁浇筑、全线手碟底板浇筑、全线手碟顶板浇筑等多个地。二零二四年，项目全线将建成通车、熄灯、 交通智能再升级，助力宛山湖生态科技城产程融合更上一层。让我们一起期待焕然一新的大成路吧！