捷达和大众是什么关系

老捷达、新捷达、宝来、朗逸、速腾，他们其实都是同一款车捷达，而捷达其实就是高尔夫。他们具体的关系是这样的， 一九七四年，大众推出第一代高尔夫，当时这款车在全球都卖的很好，唯独美国人不喜欢，原因和老一辈的中国人一样，不喜欢有头没尾的两厢车。两年后，大众给第一代高尔夫加了个屁股，并给他取名捷达。 这一代德国捷达还和中国无缘。一九八四年，第二代德国捷达诞生，他仍然与高尔夫同平台，但是外观上做了区隔。在他推出的七年后，一汽将这代捷达带入国内，成为了我们最熟悉的老捷达或者方头捷达。 在老三样里，捷达最大的特点是性能好，普通的捷达有九十五匹马力，和上海老桑塔纳差不多，但是桑塔纳是 b 级车，捷达是 a 级车，轻，马力强。哪怕你只是慢慢开，也能在那个大多数 车开了空调就没劲的情况下，感受到捷达的空调。一档见装，二档动车，三档看见北极光。再加上当时捷达的设计理念注重的是简洁实用，内饰所有按键都是围绕驾驶者设计的，因此很多人认为捷达是中国第一款性能车或者中国第一款驾驶者之车。 如果说很多八零后对老桑塔纳情怀是对高端车的第一印象，那对捷达的情怀就是在怀念一个告诉你什么车才算好开的的老师。此外，老三样有个共同特点，皮实耐用，多久能开坏一辆捷达一直是个谜。 一九九六年，有位开捷达跑出租的苏师傅，创下了六十万公里无大修的记录。二零零六年，长春两位迪哥开着捷达去西藏，翻越唐古拉山，把记录刷新到一百万公里。再后来，一位女车主开着捷达绕着整个欧亚大陆转了一圈，将记录刷新到一百二十万公里。 这些故事让捷达的皮质光环深入人心，以至于他一直从一九九一年卖到了二零一二年，时间跨度足有二十一年。 中间出过很多老捷达的变种门门，比如捷达王，外观上参考了帕萨特 b 四的一些设计，动力升级为二十为一点六升发动机，每缸五气门，也就是五阀门。捷达是现在捷达玩家最爱玩的一款，还有捷达伙伴，外观上参考了大哥辉腾的设计， 以及捷达先锋，也就是黑灯。捷达虽然长得不一样，但其实都属于老捷达，也就是德国第二代捷达的变种。二零一二年，老捷达停产，他的继任者是新捷达。但是新捷达其实和德国捷达没什么关系。 上期我们讲过德国大众的底盘传承体系，老捷达用的是 a 平台，对标 pq 三五，而新捷达则用的是大众 polo 的 pq 二五平台，等同于 a 级降到 a 零。 再后来，捷达独立为品牌，成为政治产物，此处我们不多展开。说回德国捷达，就在第二代捷达进入中国的后一年，也就是一九九二年，大众推出第三代捷达，由于国内刚引进第二代捷达，所以第三代捷达不曾进入中国。到了一九九八年，大众更新了平台体系，推出第四代捷达，用的是 pq 三四屏。 二零零一年，一汽将第四代捷达引入国内，但为了不和老捷达冲突，给他重新起了个名字，宝来。 而南边的兄弟上海大众则基于这代捷达，在二零零八年推出了一款特供车，大众朗逸。据说当时上海大众给朗逸取名的时候，看了看那年销量榜，第一是日产轩逸，第二是别克英朗，于是大笔一挥，决定叫朗逸。 甚至在二零一三年，老捷达都停产了，上海大众还给朗逸出了个两厢版的朗行，也不知道高尔夫怎么看。二零零五 年， gpq 三五的第五代德国捷达诞生。二零零六年，一汽将它引入国内，此时老捷达还在卖宝来刚改款，于是一汽干脆给这款车又搞了个新名字，速腾，以致敬大哥辉腾和迈腾。 这一时期，中国有老捷达、宝来、朗逸和朗行，还有速腾。如果算上高尔夫，有六款捷达在同时售卖，占领我国汽车市场的半壁江山。最后，如果给师兄弟们分个等级，应该是速腾最高级，毕竟别人都是第二代和第四代，只有速腾是第五代捷达。 最后，欢迎大家锁定抖音新能源领航计划系列节目新能源百家讲坛，带你走进汽车故事。

现在我手里有两个标，这是捷达标，然后这个是大众标。是不是光看标就觉得我们这大众标要比捷达标更高级呢？我个人认为捷达就约等于大众，因为他们的制造平台都是一样的，都是 mqb 横字模块化平台。 他们的三大件都是出自大众，包括了发动机、变速箱、底盘。他们的工艺要求和质量标准都是和大众是一模一样的，都是采用康彩文质量体系，就连制造他的员工都是我们大众的员工。也有很多人问为什么同级别车型里面捷达要比大众便宜嘞？ 不就是因为一个标吗？那么问题来了，你们觉得大众和捷达的区别在哪里？知道的老铁可以打在评论区。

大众的捷达为什么要换标？主要有这两个原因。先说结论，第一是为了提高大众在国内的保有量，第二是为了提高知名度，为大众品牌布局。在九十年代，桑塔纳和捷达是家喻户晓的存在，随着时间的推移和国产车型的崛起， 桑塔纳和捷达没有原来知名度那么高。捷达换标以后，很多人对捷达又有重新的认识。还有一个原因，大众在国内高端品牌叫做奥迪，中端品牌叫做大众，低端品牌还没有明显的分类。 捷达换标以后走的是平民路线。虽然捷达的车标换了三大件，使用的依旧是大众的平台，发动机还是 ea 二幺幺发动机，变速器还是六 t， 底盘还是前后独立悬挂。关注我，让你多一个懂车的朋友！