歼-35复飞全过程

从曾经的项目弃子，到如今的王者归来，，究竟怎样的结局才配得上这一路的颠沛流离？？曾几何时，，这家 f c 三一胡英一度被认为是沈飞的终极作品，可谓风光无限，春光满面。。 可却在后来，因为发动机动力不足饱受诟病，，甚至因为拉黑烟事件而被羞辱成空中拖拉机。。他曾是千万人追逐的光，，以无限生机动力翱翔天空，却也曾被遗忘在角落，连天空头下的影子都离他而去。。 可短短十年光阴，，曾经的空中拖拉机摇身一变，从黑色丑小鸭蜕变成靓丽的白天鹅，如今更是成为了全球首款能电磁弹射的舰载五代战斗机。。这一切，，要从那个不被看好的起点说起。。 在进入二十一世纪后，，中国航空工业的格局正在升级重塑，彼时，中国的隐身战斗机研究也迈入了实质性阶段。。此前，成都与沈阳两大航空工业集团在第五代机方案上展开了白热化的竞争。。在很多人的印象中，，当时与金二零。 同台竞技的是 fc 三一胡英，，但事实上，这是一个非常普遍的认知错误。。要知道， fc 三一立项在二零零八年之后，，最早公开路面是二零一二年，而歼二零在二零一一年一月就首飞成功，，意味着当 fc 三一还在设计或者组装阶段时。 二零已经飞上天了。。事实上， fc 三一其实并没有参与东大五代机的竞争中。。我最近追剧追的根本停不下来，都忘了抢双十一的折扣和优惠券了，多亏我朋友推荐的咸鱼。。 下单前可以捡漏各种平台的红包优惠券，，双十一想轻松省钱，，我推荐咸鱼。。参与竞争的其实是沈飞的雪橇战斗机，也就是被称为歼十四的方案，采用三亿面布局。， 强调高机动性，，但隐身性能不佳，最终落选。。失去五代机，，意味着他们被排除在未来空军核心项目之外，只能继续生产改进型的三代机、四代机。。但沈飞内部没有放弃，，为了保持设计团队的活力，也为了不让多年积累的隐身机技术白白浪费，沈飞决定打造。 一款技术验证机。在原有竞标方案的基础上，继续推进隐身理念，，同时也是为了探索外贸市场，他们给这项计划定了一个内部代号，三幺零工程。。这就是后来外界称为 f c 三一的源头，，带着沈飞追求正统与荣耀的象征，开始了研制。。可现实是， f c 三一既不正统也不荣耀，与乘飞的歼二零不同。 f c 三一并不是由军方主导立项，而是沈飞集团自筹资金的民间是非项目。。换句话说，，他更像是沈飞的赌注之作，，是一次豪赌未来的实验。。至于为何沈飞要不惜重金要读一个可能没有未来的结果。。 这主要是因为作为一家企业，，沈飞主要研制兼十一兼十五等战机，这类战机基本以苏联时期的苏霍一设计局设计的苏系战机为基础。。但在面对全球战机市场的结构性变化以及国内需求，开始从单一大推力向多样化、隐身化转型，，沈飞既要保住已有的业务，，又不能放弃迎接下一代设计。 的窗口期。。于是，为了打破固守苏西战机技术的印象和技术，，在学校战斗机之后，沈飞开始了自筹资金承担 fc 三一这样一个中型双发隐身项目，，，在不完全依赖国家拨款的前提下，，积累隐身结构、复合材料、气动、内置武器舱等关键技术。。同时，也为了将来如果军方或出口市场出现需求时。 能立刻提供成熟的样机与改型方案，当然，这条路风险极高，也让 fc 三一在国家资源分配上处于被动。。二零一二年的一次测试中，一架黑色的 fc 三一从云层中俯冲而下，那一刻，全世界都屏住了呼吸。 线条丰锐，气势逼人，双发喷口闪烁着灼热的金光。沈飞一度迎来最辉煌的掌声，可掌声没持续多久，，现实的寒风就席卷而至。那年试飞的视频流出，画面中尾喷口拖着浓浓黑烟，那是来自俄罗斯的 rd 九三发动机在燃烧效率不足时的特征。。国外媒体纷纷讥讽东大的。 隐身战机，国内论坛也炸了锅，空中拖拉机的绰号从此焊在了胡鹰的身上，尽管这并不是胡鹰的错。。从二零一四到二零一八年，在那几年里， fc 三一的命运几乎被判了死刑，开始陷入了漫长的沉寂期。。那几年， fc 三一像一只被遗弃的鹰，孤独的盘旋在沈阳的寒风里。 他飞的很少，资料也更少，没有正式立项，，没有军方订单，甚至连展示机会都被限制。。有人说他完了，，也有人说，沈飞的时代已经过去了，但正是那段被遗忘的时光。， 孕育了蜕变的火种，在沈阳的一间灰暗车间里， fc 三一的模型被反复修改。工程师们知道，，要想重新回到赛场，，唯一的机会就是航母。沈飞还要赌，赌一次，中国电磁弹射能够成为世界最顶尖，且没有定的那种。沈飞修到了机会，他们要把这架由陆地起飞，翱翔天际的狐鹰，，变成一只属于海洋的鹰。！