日本潜艇怎么应对

近日，日本海上自卫队第四艘大金级潜艇服役，该艇服役之后，日本海上自卫队潜艇数量就达到二十六艘，突破了他们自己制定的二十二艘潜艇体制。日本海上自卫队现在的潜艇分别为九艘清朝级、十二艘苍龙级、五艘大金级， 另外还有一艘大金集正在建造，三艘已经边列预算。日本海上自卫队潜艇服役期限为二十五年，最后一艘清朝籍在二零零六年服役，这样其退役时间将会在二零三一年。 而大荆棘从二零二二年开始，以每年一艘的速度服役，这也是日本潜艇服役的标准速度。这样最后一艘大荆棘服役时间应该是二零二九年，因此在二零三零年之前，日本海上自卫队潜艇数量大约都会保持在二十六艘。中国海军以常规潜艇为主， 加上东海等海域属于前海，不利核潜艇活动，更适合常规潜艇活动。日本潜艇特别为东海等海域的活动进行了优化设计。 为了便于监控第一岛恋，日本海上自卫队潜艇基地设置在恒虚赫和舞蹈两地，均处于日本猎岛南部，第一岛恋附近直面西太平洋。相比较之下，苏联俄罗斯太平洋舰队基地在日本猎岛北部距离较远，鞭长莫及。 日本海上自卫队在保持二十二艘潜艇的情况下，能够在前沿部署七艘潜艇及七艘处于前沿部署，七艘航度接替，七艘维护保养一艘用于试验或者训练。 日本海上自卫队比较关注三个战略要点，分别是对马海峡、公谷海峡和巴士海峡，这三个地方是我们前出大洋必经之路，平时日本海上自卫 对潜艇就在这里埋伏，跟踪监视我们的水面舰艇和潜艇，暂时配合美国海军封锁这些战略要点。不过近年来随着我们海军实力崛起，日本感觉潜艇数量质量不够用了。 我们海军已经拥有航空母舰、新型攻击核潜艇、战略导弹核潜艇等新型舰艇，海军力量部署重心也向南移，以海南为基地，向西太平洋进行投送， 这样日本海上自卫队更加重视。巴士海峡以南海，这里距离日本遥远，因此日本海上自卫队颇敢现有水下作战能力不足，所以才会增加潜艇的数量。 从最近的广岛五港潜艇基地出发，日本海上自卫队潜艇需要行驶接一千海里以上才能抵达八十海峡，这个距离对于日本潜艇来说是一个巨大的挑战。对于日本海上自卫队来说，在 这么远的距离上，面对更加强大的对手，需要更多的潜艇，这就是日本海上自卫队增加潜艇数量的主要原因， 这个要求也体现在日本海上四位对潜艇的动力变化上面。对于常规潜艇，这么远的距离需要频繁上浮充电，容易暴露，因此日本从苍龙级潜艇开始实现了 aip 化，利用 aip 系统在水下长时间潜艇以避免暴露。 但是 aip 系统功率偏低，导致苍龙及潜艇水下速度较慢，只有五节左右，这样从五港到巴士海峡就需要两百个小时，大约八点三天时间，往返一次就需要十六点六天。 外界认为苍龙级潜艇在 aip 前航状态下，续航能力大约在两千海里，以五节前航速度计算就是四百个小时，恰好就是五港到巴士海峡的网近距离。因此，苍 龙极潜艇向巴士海峡航渡需要一段时间处于水面航行状态，以降低 aip 系统的消耗。改用锂电池之后，大金级潜艇可以在水下保持八节的航速，这样抵达巴士海峡的时间就要少一半。相应，大金级在巴士海峡附近执勤的时间就要比苍龙级多出一周的时间。 由于锂电池功率更大，潜艇水下高速机动能力也得到有效提高，以二十节潜航速度大约能够持续三个小时，而采用传统铅酸蓄电池只能支持一个小时高速，有利于潜艇水下机动站位，也能迅速摆脱对方探测和跟踪。 当然，日本海上自卫队很快就会面临冷战时期的尴尬处境，中国潜艇也开始向核潜艇为主升级转型。面对中国新一代核潜艇，日本海上自卫队常规潜艇没有性能优势， 特别是中国核潜艇能够在水下长时间活动，抵禁日本附近，监视日本海上自卫队的潜艇活动。日本海上自卫队潜艇一出港就会被我们跟踪和监视，从这个角度来讲，日本未来会不会发展核潜艇应该成为中国关注的重点。