吉利帝豪gse电池包开关怎么拆

大家好，我们今天来拆解一下这个帝豪 ev 三百的动力电池包，首先呢我们需要把这个动力电池包四周的这些螺丝啊给它拆掉，然后呢再拔插这里这个电压接插件。好，我们把这个他的电池包的电压接插件拔掉， 当然了在拔低压线之前呢，一定要断高压电啊，把那个低压小电瓶的电给他断掉的，再拔这个高压线数，这是一个充电的一个线数，上面是一个放电的线数，还有两根高压线数，充电和放电的线是分开的， 这格外线数已经拔开了，我们现在开始拆这个电池包的固定螺丝，首先呢先把这个电池包呢放在咱们这个开车这个支架上，然后呢把电池包四周的这个螺丝拆掉， 电池包已经被拆下来了，然后呢我们再拆他这个电池包上盖，先把电池包回头的形固螺丝拆掉， 我们再拆这个高压加大件和低压加大件这个固定面面板的螺丝。 好，电池包已经拆开了，我们再拆这个 电池磨损， 现在是给帝豪一百三百的动力电池包的单体电芯做这个电池均衡， 他这个电池已经过放了，我们现在用这个单独的这个电源单独给这个电池来充电来补电， 因为他是电池过放了，导致整个电池包呢，呃，没法充电，快充慢充都没法充电，所以呢我们需要把它补电补到三点四伏，三点五伏左右以后呢，然后呢再单独的和这个整个电电池包，然后做这个电池均衡。

好，我们已经开掉这个电池包的工作室，现在把车举起来，我们再拆这台帝豪 ev 的电池包，打开他的电池包上盖， 断开这个维修开关， 拆开这个高低压捷达键， 我们来打开这个电戳的翻盖，先起来，再再再再高，使劲高，没关系，再高再高。 推，推推，推一下，推一下，推一下，推一下，对，好，走，现在你在高，现在你在高。对，好，好，电池包上盖打开了。

这台吉利帝豪拖车五十公里进店维修无法行驶的故障车主大哥反映这几天天气太热，车辆就无法行驶了，是不是过几天气温降下来以后，车辆就可以正常行驶。 据我所知，如果说设计师把这个车设计在气温三十九度时，我会限制他行驶，或者说温度过低的时候限制他行驶，零度以下就不让车辆正常行驶。那么这样的设计师我觉得不会有厂家会用他。接着我用电脑读取了故障代码 p 二幺 f 幺七九，电池温度高于可操作温度，故障码明确只限了电池包内部故障。马上开始拆解电池包。