昌河铃木k12b发动机怎么调正时

江西长河铃木，然后这个微微器，这个黑色彩色链接，对这个圆点在这个进气，进气通通中，然后这个排气通通中这黑色彩色链接，对这个三角 取出上这个圆点可以到黑色的， 然后两个外八字，桃子第四缸，桃子朝外，然后你再转一圈上来，这还有两个箭头，然后这个花跟这个箭头是转上来的，就是一缸的外八字。

铃木北斗星 ksb 一点四钻石曲折点为一杆的三个点，发音键超上有声音节，变音点进气直接对于镜头排气中间两个同感，都可以保持平面平行控制三四到四， 信不信去调个二十到十五 小铃木比个心准备上车。

铃木无影摩托车调整气门间隙，冷机状态下，进气门间隙零点零四到零点零八毫米，还气门间隙是零点一二到零点一六毫米。气门调节扳手规格，八毫米和三毫米扳手把发动机上面的灰擦干净，不然会搞到发动机里面。 用十二号扳手拆气门盖螺丝，拔下废气管，取下气门盖。气门盖是拿不出来的，只能放在底下。气门对正时，取下盖板，用十四号套筒扳手顺时针旋转， 有个箭头对准小孔进出。两个气门用手能搬得动，说明证实对好了。塞尺检查气门间隙，进气门零点零八毫米能塞进去，零点零九毫米塞不进去， 说明进气门间隙是零点零八毫米。调好后锁紧螺丝，在不滑丝的情况下拧紧一点，启动运行一下看看没问题，不建议自己调整。

小油底大油底，接了换正式套装，前盖 漏油，铃木浪迪准备拆，证实 换进这个爆了个故障，进气的啊，听一下声音，他换钻石是声音大， 过两天这水不亮 啊，给他换一下。 铃木浪迪更换真实链条套装，这块有胶圈，真实前壳这块有胶圈。 正时铅壳看到了，螺丝全拆啊，中间有两个螺丝也都要拆。正时是这里，在机油泵这里有一个小圆圈，看到了吗？最后再录一遍啊，有个小圆圈，然后上部上部的都是箭头， 这个位置有箭头，那块也有箭头。对，有色链接，钻石壳下方这都是有胶圈的啊， 这个就是为什么需要把大 ud 给拆掉，这块有胶圈，这块还有稳定有胶圈。 再有一点是什么呢？是这个有隐藏螺丝，太太大油底拔不下来的时候是有个隐藏螺丝在这里啊，算隐藏螺丝吧，在在这个位置， 这就是大油底的。后部的螺丝也是需要拆的啊，这就是大油底， 在这个位置是有螺丝的，在那个发动机和变速箱之间这块是有螺丝，不要忘了给拆一下。在其他的好像还真没有什么需要注意的。 应该没有什么需要注意的。 千斤顶顶这个位置基本上就在正中间，就顶这里，这顶的位置也是找半天啊， 还可以，刚给他拆下来呀。 浪迪，这是铃木浪迪，看一下这个新旧链条对比长短，旧链条确实是拉长太多，再见啊， 更换一下，有没有什么太多需要注意的。粘紧器，这个已经是紧紧的了，这个弹簧都已经压扁了， 这个是旧的，中间这个铁套需要给他挪到那个新的上面去。这个铁套，铁套是这么个方向放的啊。 这个网上面安装的话是安装不错的， 再其他的其实也没有了，没有其他的需要搞的，也没有其他的需要搞的， 明天再安装，正好给他控一晚上油。明天把这些都给他清理一下，刷一刷，再把滤网上面的这些胶质物给他都清理掉。 这都要给他重新把胶给他刮了。原来他用的这个胶不好，这是壳，这块都漏油，咱们这次用的是五九幺零。把这给他刷一下。咱们刷的话并不是说把积碳啥的给他刷刷掉啊，只是说把油污这些给他刷干净， 外部的油污油泥给他刷干净。把这个给他整一下，取下油封，明天看一下能不能买着。给他换个。取下油封，取下油封有点硬了， 不确保会不会再漏，换个取件又封了青白石雕刻店，明天再看一下有没有卖的。青白石雕刻店也换一个，但其他的没。 这个前方走的水管是指定得拆的，水泵不用拆，发电机不用拿掉，但发电机怎么紧，到最后一直是个打滑的状态，给他固定不住，松了之后往上面给他周着，然后再紧上就行了。方便拆一下这个油底壳上部的螺丝。 ok， 下班证实已经拿下。大油底也需要拆。 换钻石链条这一套，粘紧器，挡铃板这一套全换。这是铃木浪迪， 铃木浪迪换一下正时看一下正时记号有色链接，对准 这块有一个点，这是起着的凸轮条的，有箭头，在箭头的上方还有一个小的 对准有黑链接。我画了个用记号笔整的进排气的都是 探底器，一会拔掉就可以了。 接口处别忘记打胶啊，打上胶，两个接口处线已经拔了， 这个需要取了，螺丝需要取掉了给他装好就行了。然后这个胶圈在这边给他放好，胶打好。五九幺零啊，原来这个正直盖还漏油，不知道他用的什么胶， 只要别是太次的胶就行。不是说必须得用五九幺零，主播用五九幺零不用担心漏油吧。油池在副驾驶的这里，压缩机皮带调节在这里啊， 鸭子一批再给他挑就完了。 ok， 都安装好了，但唯一的一点是这个地方漏油， 这里漏油从这里漏从这里漏油。不是正式前排漏啊，是气门式遮盖， 需要把前方再加一层胶，因为这个看的是前壳，要比后边的要低一点，可能低了之后密封不住。他这个漏油点的话，就是从那个上部的这里漏的， 一波好几折，打着火之后水位还没高啊，恒温液就往外冒。 这个水壶盖密封不住啊。看看这是两道这个密封，这道密封密封不住，这个小的看了一下，里面有水垢，太脏， 产生了水垢氧氧化物。看这是个密封不住的。正常的是这样，这个是密封的，这是一袋密封，中间的是一袋密封， 中间的他不密封了，稍微的没有压力就直接给顶出去了，换一个盖， ok， 正式前壳这块不漏油了啊， 因为正直前壳往下走了，缸盖在上部。正直前壳往下走的太多了。那个橡胶就是气门式胶盖垫，给他密封不住，弥补不了那个间隙。气门式胶盖垫那个也是客户放了没多久的，因为他是一个软的， 漏油，不能光换他呀，还得看原因啊。