未来天津 北京怎么画

很多天津人自嘲，现在的天津是三四线城市，工资低，没未来，大家别当真。这仅仅是自嘲，外地人就不要跟着瞎起哄了，全国还真没有几个城市有资格看不上天津 大学有一个室友就是天津的，经常说江浙沪有多发达，但毕业后他完全没考虑留在江浙沪， 果断回天津了，包括他认识的同一学院的两个老乡都回去了。关于这个问题，毕业后我找他深聊过，他的意思是，金窝银窝不如自己的狗窝。大部分天津年轻人不愿意去南方闯荡，因为从小生活比较安逸，没有那么大的动力背井离乡。 而且就算要奋斗，首选地也是一百二十公里外的北京，混得好就留下来，混不好就回家。所以天津能去南方的并不多， 愿意去的都是很能。我又问他看不看好天津的未来，他表示，其实天津也就那样，既不可能太差，也不可能太好。本地人抱怨归抱怨，但已经习惯了。现在虽然 gdp 总量还行，但已经丧失了经济活力。天津到底怎么了？他 还能重回往日荣光吗？大家好呀，我是小佛爷。今天我们聊聊天津的未来。畅想未来的前提是直面过去，先得搞清楚天津衰败的原因。有人说是因为环保，有人说是因为大爆炸，有人说是因为北京的虹吸， 有人说是因为民营经济不行，有人说是因为营商环境不佳。原因有很多，最直接最表面的原因就是近二十年天津在新兴产业竞争中掉队了。但凡走在前面的城市，无 非是抓到了 it、 互联网、电商、汽车等产业红利不断，汇集上下游企业人才、资本，从而表现出旺盛的经济活力。给大家出一道选择题，你觉得以下五大产业，每年全国总产值哪一个最大？ 一、汽车制造业，第二电子设备制造业，第三烟草制造业，第四医药制造业，第五纺织业。大家可以把你认为产值规模最大的编号打在公屏上， 我从最后一名往前说。第五名大家可能想不到是烟草制品业。二零二一年全国规障企业总产值一点二万亿。 很多人以为香烟对国民经济贡献很大，这是对的，因为他的利润高，税收规模大，但营收规模和其他行业比起来并不大。第四名和第三名分别是仿 制造业和医药制造业，产值分别是烟草的二点二倍和二点四倍。第二名，汽车制造业产值八点八万亿，是烟草的七点二倍。第一名，电子设备制造业产值十四点七万亿，是烟草的十二点一倍。所以大家知道新兴行业的厉害了吧？ 再加上属于第三产业的软件和信息技术服务业，也是一个产值十万亿规模的产业。可以说一座城市在当下如果同时措施电子设备制造业、软件和信息服务业、 汽车制造业这三大产业 gdp 很难不掉队。比如深圳电子设备制造业产值二点五万亿，北京软件业产值二点四万亿，苏州电子设备制造业产值一点二万亿，广州汽车制造业产值一点一万亿。一个产 产业就能有一万亿产值， gdp 能不高吗？很多号称工业强势的城市，全部工业总产值也不过一两万亿，比如南京、武汉、成都都是一点五万亿级别，天津、宁波都是两万亿级别， 相当于深圳。一个行业的产值就能干翻天津几十年积累下来的整个工业体系， 太夸张了，所以真的是得新兴产业者得天下。而天津现在的最大产业是黑色金属演练和严压加工业，可以理解为传统意义上的钢铁行业，年产值三千多亿，汽车制造业、电子设备制造业 都是两千多亿。属于别人吃肉，他喝了口汤，这口汤如果给某些中西部省会喝，求之不得。但对于东部沿海加直辖市的天津 来说，真不够塞牙缝的。天津不是没努力过，拿电子设备制造业来说，他也是曾经的国内王者。上世纪全球最大的信息产业巨头摩托罗拉，一九九二年便以一点二万亿美元 在天津开发区投资建厂。两千年后，全球百分之九十的摩托罗拉手机都来自这里。最鼎盛时，他在天津的投资超过三十亿美元。只可惜手机大变局来的太快，先是诺基亚，后是苹果、三星垄断全球市场，但当时 天津依然死撑摩托罗拉，当他陷入巨额亏损时，当地政府给予三亿美元的财政支持，试图稳住局面，结果可想而知。如果是传统行业，这笔巨款或许能有点作用，但面对手机这个巨量且技术迭代 飞快的新兴消费行业，别说三亿，就是三十亿美元，只要产品方向不对，也无济于事。但此时即使摩托罗拉倒下，天津还能分到手机市场的一杯羹，因为他有三星。摩托罗拉在天津的成功，让三星二零零二年 直接把厂房建在了他的旁边。比时，世界两大巨头相距天津开发区，一年生产五千万部手机，约等于国内总产量的百分之二十五。摩托罗拉亏败后，三星崛起，二零一三年，一款 s 四售价五 五千一百九十九元，当月销量过千万，总销量八千万台。那一年，天津赚翻了，生产手机一点零六亿台。但后来的故事大家也都知道了，风卷残云，国内市场很快被苹果以及以小米、华为、 oppo、 vivo 为代表的国产品牌瓜分干净。天津起了个大早，赶了个晚集，复盘一下天津的手机心衰史就能知道。在直接面对 c 端市场竞争激烈的新兴行业里，依靠政府拿下头部企业的策略，短期见效快，但长期缺乏稳定性。 因为处于行业变革期，企业再大都不能保证自己屹立不倒。只有拥有大量上下游配套企业，拥有海量在市场里摸爬滚打的中小企业， 才能保持旺盛的生命力，才能笑到最后。野火烧不尽，春风吹又生。一座城市要做的是构建产业生态，而不是依赖某一两家大企业。深圳、东莞的手机产业正好是天津的一面镜子。当摩托罗拉、三星成为天津的骄傲时，三在华强北 正在人人喊打，但是谁能笑到最后呢？二零二二年手机产量深圳三点六亿台，东莞两亿台。别以为都是 oppo、 vivo、 华为、荣耀这种国人熟知的大品牌贡献的 珠海巨头传音手机，一家手机都来自深圳，还有很多产能强大的代工厂，生产百元机的中小企业，上下有配套企业，以及数以万计的销售各种电子产品的个体经营户。这些加在一起，构成了深圳、东莞的电子信息制造业宇宙。 就这一个产业，两座城市加起来的年产值高达三点五万亿。天津与之相比，不缺基础工业，不缺投资力度，不缺政策支持，缺的是市场活力，缺的是野蛮生长，缺的是每一个普通人以自己个人为主体，投身到这场 浩浩荡荡的时代变革中来。但天津的先天条件允许他和深圳一样充当改革先锋吗？难啊！什么叫天津卫？

十四五以来，北京在绿色交通等方面取得积极成效。眼下，即将于今年内建成投用的北京城市副中心站综合交通枢纽，作为亚洲最大的地下综合交通枢纽，地下内部装饰装修也已经完成至百分之九十五。未来，从这里出发， 十五分钟就能乘车到达首都国际机场和北京的中心城区，三十五分钟就可以到达大兴国际机场和河北唐山， 一个小时就能到达河北雄安新区和天津的滨海新区。今年底，这里将基本建成。交通网的深度融合，不仅让这个区域的出行更便捷，而向地下开发，地面留白增绿的设计，也让这里的城市更宜居。