吉利几何功夫牛换灯泡

今天到店一台吉利新能源 x 三功夫牛逼车，卤素透镜，亮度低，照射范围小，先看一下两种光源对比， 现在开始施工，让我们一起看一下升级流程吧！拆掉卡口，把护板拿下来，拆掉两侧螺丝，扒开前杠， 拆卸大灯， 拆掉大灯破解， 擦干净，贴上保护膜防止刮伤。 放入烤箱加热 温度到了之后打开大灯，拆下透镜，拆掉原车透镜固定，要升级的透镜 安息焊接线路，防止虚线。依旧是使用双层热缩管包裹 装回原位，装车调试确认期限水平透镜擦干净， 注胶机注入日本进口恒冰密封胶， 推回原位，装回刚才拆掉的附件，开始装车 唱。 走走走， 把灯擦干净， 要接灯光高度，宽度，最后检查。

吉利功夫牛电视的大灯应该如何去升级呢？像这种原车远近分离的蜡烛灯，又黄又暗又掉档次。我们在近光位，家中一组欧式冷的钥匙板 ad 双光透镜远光位，由于空间比较小， 我们直接加入一组高亮的远光炮，改后形成一个势头的外观全为 ad 光源放嘴。

今天有位抖音的粉丝来找我升级车灯干活了，这台车的车主呢，也是从抖音看过我们的视频来找到我们的，就是这一台吉利的一叉三， 这台呢是新车的，我们开灯发现他这个近光跟远光的光点左右都不太对劲，特地强调一下，而且还是原厂的情况下，然后呢原车灯光也是一样不够亮，一样要升级， 你点不点关注？

大灯撞坏了需要四千多？来来来，看一下这个吉利几何 apro 大灯撞坏了，去四 s 店需要花四千块钱换一个新的大灯，今天找到我们花小钱办大事，换一个全新的面罩， 看一下换好的效果。如果你的车有这样的问题，打在评论区，咱们聊一聊。

今天我们来盘点几何 ex 三公分牛的三个常见故障，倒车影像失效、车机导航黑屏死机、行驶中动力缺失，无法前行。

我这台功夫牛车内升级的第三步就是要装一套氛围灯，其实现在的氛围灯不单只是豪车的专属，我们普通的车也可以装，包括这一台功夫牛，我们给他安排一套十五灯绿四色的氛围灯，让我们的旅途不再孤单，不再寂寞。 您所拨打的电话已关机， 这套氛围灯有没有初恋的感觉？下一步轮到安全方面的升级了，你们猜猜是哪一项？

总体评价，一个字，稳！大家好，我是青面小，本期视频给大家带来几何功夫牛的一个动态体验，我们当地终于有试驾车了，那么这次呢，给大家分享一下这款车子，嗯，他的动态驾驶感受是怎么样的？ 在试驾功夫牛之前，我就试驾过远景叉三，感觉牛牛要比叉三开起来更顺手，不知道是不是因为我已经习惯开电车的缘故，我开的这款车子是坚强牛，因为车身较重。总体评价，一个字，稳！ 低速过减速带的时候很软，滤震性很好，有那么点高级车的意思，提速也是不慢的。驾驶模式分节能模式和运动模式，在运动模式下，电门响应变快，加速感 明显上升，刹车脚感偏重，刹车时要稍微用点力，转向手感为好。平方向盘的转向调教虽然不轻，但反馈精准，自动回正力度到位。动能回收有三个档位，最低档位都能回收，力度很小，最高档位在车速快的时候回收力度也不大， 低速的时候才有明显的感觉。总体来说，牛牛属于动动回收调教，推拽感不是很强的那种。最后还有一点令我印象深刻，那就是隔音性，牛牛七十以内的隔音降噪做的很不错，试驾过程中有好几次不知不觉就到了七十， 噪音在这个车速以内没有明显的上升，控制的很不错。最后给大家做一个总结，如果你想买一台几万块钱的小型新能源 suv， 强烈建议亲自去体验一番，吉利品牌六万出头，有这样的配置，确实有 很高的性价比。好的，那么本期视频就分享到这里了，感谢您的收看，我们下期分享，再见吧，拜拜！

今天哈，我们来修一个吉利的几何 c 哈这款车哈。嗯，换灯之前一定要考虑一下哈，因为这个灯壳的价格特别高，比奔驰、宝马、奥迪都高。 呃，然后呢，你看他这个是也是撞坏的哈，然后我们给他修完呢，大概在七百到八百之间哈。所以哈，修这个灯之前啊，一定要去考虑一下，去问一下这个原厂的哈，或者是这些品牌的总成是多少钱啊，再考虑再修不修他哈。所以啊 啊，假如说你有这一款车，或者是说有出现问题的话，你可以咨询我们哈，我们这边给你来准确给他报一个价，然后让你考虑一下他到底值不值得修，或者是直接更换哈。所以啊，这款车也就 ok 了，收工。

功夫牛牛内饰分享哈喽，大家好，我是几何体验中心的体验顾问赵建宇，今天给大家带来的呢是我们的几何功夫牛牛这一款车，大家可以看到哈。映入我们眼帘的是这个双拼色的一个真皮的方向盘。 我给大家介绍一下我们键盘上的多功能方向盘上面的按键哈，这个呢是定速巡航，这个键呢是收音机接听电话，仪表盘菜单静音键切割音量大小的调节。

来自吉利汽车几何品牌旗下的一款纯电小型 suv 叫功夫牛，分为坚强牛牛和功夫牛牛两个配置，坚强牛牛的价格五万八千八，功夫牛牛的价格六万八千八。其实呢这个车啊，他呢是 款有改变的车型，它的原型车呢是来自于吉利的远景 x 三，原来的远景 x 三呢，它的底盘离地间隙是比较高的， 所以呢他在下面挂了一块动力电池组，即便这样的话，他的最小离地间隙也有十四点八公分，这个离地间隙也够了。其实呢，我们这次啊主要是要来测试一下他的续航里程，那因为我们 听说呢，吉利包括几何汽车旗下的纯电的车型啊，他们的续航都是非常真实的，但是耳听为虚，眼见为实，我们呢这次呢要把里程表清零，然后呢跑上一百公里，然后告诉大家这个续航到底真不真实。在驾驶感受方面啊， 这款功夫牛给我最大的一个惊喜呢，就是底盘的感觉非常好，比较的沉稳，而且呢非常有韧性，在经过一些沟坎路面的时候呢，他的滤震性呢也是非常不错的，侧向支撑也非常的稳定。 经过了两个多小时的连续行驶的测试，现在我们看到呢，仪表盘上的行驶里程已经达到了一百点六公里，显示的剩余 续航里程呢是一百五十八公里，这样加起来就是二百五十八点六公里。那么我们当时呢在小旅程清零的时候呢，他显示的续航里程是二百六十公里，真的是相差无几啊，但是 因为我们知道三月锂电池的动力电池组呢，目前市场的采购价大概是每度电八百元到一千元左右，所以这款车呢，搭载了三十七点二度的三月锂电池动力电池组， 电池组的成本就差不多在三万多，将近四万元左右，就基本上已经占了这款车的车价的一半以上，所以呢，有一些 呃方便的这个成本呢，可能必须得要控制，比如呢，像主驾的座椅啊，不能够上下调节，这就让整个的坐姿啊就显得并不是那么特别的 到位。刹车辅助以及牵引力控制这辆车上都是没有的。车机系统方面呢，也有一些不太进入人音的地方，整个车联网的这种功能呢，是比较缺失，比如说没有语音助手，如果要用导航的话，还必须得要用手机映射才行，另外呢，网络音乐 也没有啊，必须得要用手机的蓝牙或者是用 usb 来听音乐。但是总体而言，如果你对于这个车机并不是特别在意的话，总体而言，这款车在驾乘方面的感觉，整个动力方面的感觉还是非常不错的。