五菱宏光ev轮毂外壳怎么安装

五菱宏光 mini ev gb 版车主把轮毂改成铝圈，真是越改越丑，真想一把推下海， 一油一电，省心省钱。大家好，我是咖叔，一位分享自己用车心得的老司机。 五菱宏光 mini evgb 版入手已经一年有余，这辆小车真的是小巧灵活，在城市里通勤代步、 接娃买菜真的是很方便，优点挺多，潮点也不少。上一期节目里面，卡叔说了座椅设置不合理，普通脚垫使用不方便，不得不下血本换了软包。这一期卡叔来说说五菱宏光 mini ev gb 版的轮毂和车胎。在早前的分享视频里，卡叔也提到过，五菱宏光 mini ev 质量一般， 车胎花纹很浅，行驶起来会打飘，下雨天从地库出来爬个坡还会打滑。 面对这种情况，有十几年行驶经历的卡叔自然会是沉着冷静的处理。但是卡叔的老婆作为只有一年多的新手司机，一遇到打滑就紧张的不行。 为了让老婆开的安心顺手，卡叔又把这个月的工资上缴了，计划升级一下轮毂，将 原来的十二寸钢圈换成十四寸的铝圈。因为轮毂升级，轮胎也得随之更新， 今年三月底才新换的两条胎，又得躺在杂物间车灰了，真是有点不舍啊。很多五菱宏光 mini ev 车主会疑惑，小轮毂换成大轮毂会不会刮？内衬 参数是多少？需要买什么尺寸的车胎？稍后卡叔足像给大家分享，这个就是十四寸的铸造铝圈， g 值是五点五， 古铜色的八副轮毂与这台五菱宏光 mini ev gb 版的 脚踏处金色四条形成呼应啊，总体上还过得去， 适配的轮胎是幺五五杠五零啊，幺四，比原厂的标配车胎是宽了十毫米， 也就意味着轮胎跟地面的接触面积增加了，摩擦力也会增加，稳定性就更好一些。新的轮毂装上之后打死方向盘 呃，前轮并不会刮到内衬啊。所以十四寸五点五 g 值的这个参数的轮毂和幺五五杠五零 r 幺四的轮胎是可以完美 平替原厂十二寸的轮毂轮胎的。那换下来的原厂轮毂和轮胎，看看有没有同城的有缘人刷到这条视频，到时候可以交流一下。 升级完毕之后跑了几天，这个车子的稳定性确实得到了一定的提升，转弯和爬坡时更有信心了。特别是刹车，这个刹车的距离也相应的缩短了一些， 高速打漂和雨天打滑的情况没有了。原本还想增加一套法兰盘，让车身姿态更好看一点，定的是二十毫米厚的法兰盘，结果商家发错了规格， 游过来的是十五毫米厚的，根本安装不了，因为车子的螺杆长了， 现场测量了一下，三十毫米的法兰盘才能够将螺杆盖住。考虑到这个规格的法兰盘价格比较贵，而且车胎外移太过明显，最后还是放弃了。好了，今天的内容就是这些， 如果觉得卡叔的分享还不错，请点赞加关注，支持一下，今后还有更多有关五菱宏光 mini ev 的使用心得和经验分享。

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