新款m7支持l3级别自动驾驶吗

我看到这个消息的时候我都惊呆了，现在咱们华为这个智能驾驶是国内遥遥领先的存在，但是咱们华为竟然无缘首批 l 三的录视牌照，这是为啥呢？ 看他这个是怎么说的。现在国内首批 l 三的牌照分别由奔驰宝马和智局获得， 现在国内特别卷的这个未来小朋友理想和华为都没有 l 三的这个自动驾驶资格。呃，在技术层面，他华为和这三家走的这个路线不一样， 华为他走的是什么？华为走的是无图驾驶，而这些奔驰宝马他们走的大概都是这些高清地图啊什么的。 现在的 l 三级别都在执着于这些高精定位和高精地图，但是华为却远远的超过了这些东西，他等于是比这个高精地图和高精定位更上了一个档次。他现在是去高精地图，他现在主打的是 全国无图支架，不需要高清地图。比方说像我们这些十八线的小城市啊啥的， 他们总不可能跑到我们这来给我们做一个高精地图吧？所以说华为的这些东西在我们这些十八线的小城市也可以实现支架的功能。但是这些奔驰宝马他们依赖高精地图的就只能在北上广啊，在那些 大城市啊，或者说郑州啊，杭州啊这种城市，可能他们可以实现这个高京地图，像我们这些小 县城，他们不可能来做高京地图的。所以说这个新闻从头看到尾，大概意思就是什么？大概意思就是因为华为的这个辅助驾驶太先进了，他已经超越了这个 l 三级别了，他 l 三现在是靠这个高京地图，华为现在已经 把这个高经济地图这一步已经给跨过去了，就因为这个原因没无缘 l 三路路架，那这个华为的 l 三这个智能驾驶什么时候能开通呢？当时于大嘴说的是 十二月二十六号问届 m 九发布之后，可能会开通这个全国的无图支架，但是这个 l 三级别这个牌照他下不来，这个无图支架他能开通的了吗？

大家看了工信部的最新消息吗？要三要四级的自动驾驶已经可以上路了，对于问届新勇气来说，这是一个好消息。华为的治驾方案在智能汽车当中可以说是遥遥领先。车辆在高速上时，他会自主确认这条车道的线索，然后来判断前车的行驶速度。 前车的速度过慢，他就会自动选择变道，然后加速超车。所有的过程不需要驾驶员介入，都是一气呵成。开启全域智能辅助驾驶，以后，任何道路都可以开启智能辅助驾驶，有这样智能的问届新泳期，真的很方便。