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给大家介绍一下这个荣威新款的这个 x 五 l 五,还有这个克莱威就是这种车钥匙,新款的钥匙大概是二一二二三款的,这个 x 五的钥匙就是都是这种, 怎么更换电池啊?我们首先看一下这个侧面有一个小按钮,这边把它按下去,然后 这个就拿出来了,拿出来,然后把这个小钥匙给取出来,取出来然后大家看一下这边,嗯,没有螺丝,我,我这里也没有什么专用的工具,我就找了一个这个,然后从这个地方,就从这个地方我就把它别一下, 就比如一个缝,对吧?然后我继续就 对吧,就掰开了,没有螺丝吗?因为那看一下这个就是电池,找东西把它给拨一下 c 二二零三二型号的电池,直接点击左下角链接购买,选择这个 c 二二零三二就可以了。安装的时候还是一样,这个有字的一面,这个反过来这样这样的扣在里面,这样安装,这样,然后我得装上这个, 这个就是这个金属桥吗?他这个有个小圆圈,他卡住 合上,嗯,这个就是上座,然后我插上机械钥匙, 那这整个更换电池就完成了,很简单,不需要去四 s 店自己就能动手搞定,大家试一下。


买电车真的不省钱,省下来的钱都去换电池了。真的假的?那那些买电车的人都是傻子吗?我给大家算笔账啊,电车换一个电池需要多少钱?我拿十三万的油车和十三万的电车,咱们同时做个对比, 按照现在电车电池新能源技术,跑个五十万公里是没有问题的,咱们就算油车六毛一公里,电车一毛一公里,咱们正常家用车十二年四十万的公里,咱们来算算,就是油车和电车到底相差在哪里? 咱们就拿十三万的油车来算啊,购置税一万三,然后油钱下来得十五万,然后保养得六万,总账算下来将近三十五万。 然而电车呢?十三万的车钱,两万的保养费,四万的电钱,加起来也就十九万。最后我们论折价,油车我能卖三万块钱,电车我就送给他了,一分钱不要这样算出来,最后我 不含水,十万多呢,而换电池的费用普遍在八万到十万,我们按一个家庭来算,一年跑两万公里,你十年跑二十万公里,也远远达不到更换的需求和标准。 而且你开的多也不怕啊,开的越多咱是越省的,最怕的就是开电车这些三四年就要更换的朋友们,这样是最坑的,别被那些所谓的厂家忽悠了,什么芯片啊,雷达啊,更换这些迟早是要被替代的,咱买车还讲究的是性价比,舒适、安全。队员觉得主播说的对的,给主播点个小红心。
