长安uni-v和名爵6拆车对比

名爵六，时速两百公里最高铁，这是发生在一九年的真实事件，通过这起事件，名爵这个品牌是彻底火了，以前只知道思域很狂，现在又多了一个名爵六。 名爵六这辆车最早诞生于零九年，是国内第一款运动轩贝车，在当时没有哪个国产品牌的设计能如此激进， 而在营销定位上也是主打的运动操控。但是容我说句实话，当时的名爵六也就是一个嘴强王者，除了油耗之外，压根就和运动没有一毛钱关系。 对，自推出以来一直就没有什么存在感。真正开始火起来是一八年的第二代名爵的哦，从这一代开始才有了运动车型真正的样子，但是消费者们最买单的还是这个外观，同样也是因为这 这个外观，让名爵陷入了和马自达的抄袭争端，双方的粉丝你不服我，我不服你，从年初吵到了年尾，名爵和马自达官方硬是没敢吱一声， 怕对方粉丝把自己总部给断了。要我说，不管超没超，反正名爵六是真的火了，从一八年三月交车以来，每个月的销量都是七八千上万，到了一九年更火，没错，就是为了爱情。两百公里最高铁， 虽然只持续了一分钟，但还是震惊的吃瓜群众，名爵六竟然能跑两百码，哈哈哈哈哈哈哈哈哈。 而上期呢，也很会来事，立马就在微博上表示感谢车主对名爵的喜爱，但开车因手法，请勿危险驾驶。意思就是这确实是我名爵六干的，我就是这么牛！ 紧接着又站住了，高铁发布了高铁板过，也是从这起事件开始，名爵六有了网红属性，为思域分担了不少火力。 但是这一代名爵六并没有坚持多久，二零年上期又发布了第三代名爵六，这一代在外观上比较像科技靠拢，整体看起来像一头奔跑的引爆啊。 不过这一代主打的是吹绳运动版，原厂就提供了运动套件，十八寸熏黑轮毂看起来非常骚，一点五 t 配合七速 dct 能爆发出一百八十一匹马力，最大扭距二百八十五牛米，已经接近了二点零 t 低功率水平， 在懂车帝的零百时尚是八点二一秒，油耗是百公里六点六二升，综合表现在同级中是中流水平， 配合丰富的配置，整体的竞争力还是非常强。当然缺点也有，比如低速顿挫，悬架偏硬，隔音效果一般，吹声版的太早那是真的受不了，斑马系统也稍有卡顿。 总的来说，如果喜欢运动车型，平时就自己一个人开，名爵六的性价比确实不错，但是如果是一家人使用，还是需要考虑。

人在没人心，有事不要去。所有精神小伙全部听你正在天黑路滑。

五十 一百。

这几台车都是一点五 t 无人加发动机，再加上七速式双离合变速箱，其实他们的马力扭矩呢是差不多的，所以我就先选个 univ 吧。哼，刚才还说差不多开局就选马力扭矩最大的 univ。 嗯，那我就选领克零三和吉利避孕库吧， 咱们 super race 弹射起步，干他！我这辆边缘库官方加速七点一秒，这次肯定不虚，弹弹射激活两千五百转走，你干他！冲啊！冲啊冲啊！ 抖音在 拿下第一局， 要追上来了吗？要追上来了吗？追上了！追上了！追上了！就差一点， 差一点点就上来了，有惊无险。最终长安尤尼威力压群雄，也是四台车里面两百米加速唯一跑进十秒内的选手， 用时九点九九秒，尾速一百一十七点七二公里每小时零百加速为七点四七秒，各项数据位列第一。 其次分别是名爵六 pro 和宾瑞库，两百米加速用时呢分别是十点三七秒和十点三八秒，尾数也十分接近，不过宾瑞的零百用时呢，要更短一些。八点零四秒，名爵六 pro 为八点一秒。从数据上可以看出来，宾瑞库前段动力有优势，但后段还是名爵六 pro 更快一些， 排名垫底的居然是沙场老将领克零三，实在是令人没想到啊！两百米用时十点四二秒，尾速一百一十五点零二公里，秒，时零百用时为八点二六秒。