什么车电池被远程锁死

我的车被厂家给锁了，就是这台广汽爱安，今天我下班的时候，我上车去开锁的时候，准备启动，发现屏幕上显示被禁止， 什么原因呢？前段时间不是有四 s 店的人打电话给我叫去换电池吗？因为广州疫情很严重，所以我那时候就没有去了，然后呢，今天我的车就莫名其妙被锁了，其实我的车是能开的，但是他还是把我的车给锁了， 然后我打电话去客服那里去。哈喽，大家好，我是阿军，刚刚视频开头的内容呢，我不知道大家有没有刷到过哈，我估计看到的人很少，因为视频发出来没多久就下架了啊，我估计是被官方攻光了吧。哈， 广汽这一款车啊，我相信很多人在马路上都见过，那么我们作为网约车司机，我也深深的知道我们周边很多 司机都在开的这一款车，但是看了这个视频之后呢，我非常的震惊，非常的觉得不可思议，自己花十几万买了一款车，既然这个电池可以随时被别人锁死， 我不管你有任何用任何理由和借口来锁这个电池，我觉得都是不可思议的。自己花十几万买的，买的东西完全归属权是自己的东西，居然可以被别人随时随地都有可能被别人锁死，你的电池让你扯不能用 啊，那个车主的车停在地下二层，叫拖车的坐叫不了，你说怎么搞？所以现在这个社会，说实话，消费者的权益真的很难得到保障，在这些大企业的面前，消费者真的是微不足道啊，你曝光 出来说实话意义也不大啊，说可能对他公司来讲也没有什么影响， 但是我作为一个网网约车司机啊，我知道我身边很多朋友很多司机，他们都开这款车，有很多人喜欢这款车是吧？觉得他颜值高是吧？功能好 啊，车的驾驶的感受以及车的各方面嘛。哈，在整个 同同类型的车里面来讲，相对来说还是比较不错的。但是很多司机估计没有想到自己的车会存在这么大的一个隐患，电池随时可能被别人说死， 他去那个发布者说是因为让他去电池升级，说电池有问题，然后他没有去。因为广州 有疫情吗？没有去，然后就把他车给锁了。好无语啊，那我们遇到这样的事该怎么办呢？我觉得还是要发视频是吧，还是要给自己维护自己的权益，一二三四五三幺五都应该搞过去。 我自己花十几万买的车竟然可以被别人锁电池，这种事情是不是只发生在中国？

三万四个回收了，哎，现钱拿到了，现在还是比较高兴。记者再次见到唐师傅时，他正抱着一沓厚厚的百元大钞，满心欢喜的数着钱。此前的麻烦事还得从四月底说起。 当天，唐师傅正在南平跑业务，就在路上停一会的功夫，车辆仪表盘上就亮起故障灯，再也无法启动。几经周折，唐师傅得知自己的车是被意义互联科技有限公司远程锁了电， 拖在修理厂去，第二天去还是没解决的了好。第二天我就给四 s 打电话，四 s 就拿了一个电话跟我喊，我跟那个人打电话好，打电话他就是说了，哎，你那个他的电池是属于他们的。 一亿公司告诉唐师傅，要想解锁有两个方案，要么每月一次性支付七百九十八元，此后唐师傅就可以继续在外充电。要么唐师傅 我就得去一亿公司指定的地方换电，按运营里程每公里两毛六到三毛钱收费。采访中，记者陪唐师傅来到他订车的于车达汽车租赁有限公司，负责人王总表示，他们把车卖给唐师傅时，并不知道车子是车电分离的， 对于意义向唐师傅提出的要求，他们也爱莫能助。如今如果要解锁电池，每月的运营成本将大大增加。新闻播出后，唐师傅跟于车达方面反复协称，终于得出了解决问题的办法， 以后跟一亿工商扯皮一些，烦，很很烦很烦，哎，现在我都还给公司，都有公司去跟一亿工商喊起余。车达负责人丁总告诉记者，唐师傅的这辆车是他们从一个中间商手里拿的货，当时对方只告诉他们这台车可充电可换电，并没有对车辆电 持的产权归属做出具体说明。我们拿车是找一个中间商，当时我们也不清楚这个车子的电池的产权到底是属于谁的，他也没给我们讲，只给我们讲了个这个车子是可充可换。 丁总还表示，目前他们公司遇到同样麻烦的驾驶员，包括唐师傅共有四位。经过股东开会商议，公司决定以出资回购车辆的模式来解决驾驶员们的后顾之忧。出了这个问题，我们公司也不会逃避， 然后那个也不会让我们广大的司机朋友去承担那些损失吗？以高于市场的价格，然后把唐师傅的车子给他收了。今天上午，唐师傅和公司签订回购合同，从丁总手里接过了三万四千元现金。对于这样的处理方案，唐师傅表示满意。

枫叶八零 v 纯电网约车是吉利旗下瑞兰等四家车企组装制造。意义互联是吉利旗下的一家换电公司，他从电池生产企业买断电池权属后，与瑞兰等四家车企共同制定了车电分离销售模式， 再由全国各地经销商分销该车。然而据车主介绍，四川经销商车之源在销售时并没有明确告知车主该车的电池全属是意义互联 这个车子他从一出来开始，嗯，他是没有告诉我们车电分离模式，对吧？然后我们全部买完以后呢，他出现了异域互联这个公司就来向我们每个司机所要电池的一个费用啊，比如说我的车十四万二千八，我已经给完了，那么我， 我如果要把电池买断的话，我就再需要掏五万块钱买一个电池，那也就是说之前这个电池确实不属于你们，但是没有任何人告知我们这个电池不属于我们。

男子为节省油费购入一辆新能源轿车，可使用不足三个月就被厂商锁住电池。男子带着合同向商家讨要说法，谁知商家见了合同就想要逃离，张某健被王先生阻拦，甚至想要动手，并且依旧不肯归还合同。王先生见此情况只能无奈报警。 警方赶到后，张某态度依旧嚣张，那你拿了是不是要走了？嗯？啊，那你为什么拿人家的东西啊？这跟他没关系啊，那你还有人家指那样东西？不是不是，不是，监控看不出来？你别，别跟我在这边胡搅蛮缠， 我没有胡搅蛮缠呀，那你拿他东西干嘛？我，你说我拿他东西什么东西干嘛？我还给他了，我还给他了，我还给，我，现在还给他了。好了，那我还给他了。这个现在跟你讲清楚了，他的东西没经过他的同意不允许拿。好的，就这么个情况，好的，好的，好的啊，好的，我，我给他，我给他了。而警方对此情况只能 帮忙要回合同，并制止肢体冲突，对于双方的经济纠纷，警方也表示无能为力。见此情况，张某态度更加嚣张，甚至直接表示这款车一直都是这种销售模式，消费者必须向厂家支付租赁费用，是王先生在破坏规则，不关自己这边的事。见王先生依旧想要反驳， 张某直接将问题甩给了下属。而那名卖给王先生车的销售也是一副死鸭子嘴硬的架势，包含电池的协议是我签的。对，公司这个事情本来就跟公司没有关系了，这个车子厂家要求电瓶是租的 啊，当时有没有告知他？对对对，那这个我们当时收到的并没有强制性要求签，这个的话我已经说了，如果要起诉那我们没有办法，因为现在我们这边也已经确定好了，就是我这边不再对你们解释什么了啊。如果说要起诉， 那你就让他起诉好了，销售承认是自己失误导致合同出现争议，但不会为此负责，王先生要想维权的话，那就随便起诉自己好了。见此情况，王先生无奈表示必然会起诉四 s 店，不仅要追回自己的损失，还要让其付出代价。