l15a教练机性能如何

大家聊一聊中国的 l 十五高级教练机，那为什么跟大家聊这个话题呢？最近呢，第十七届迪拜国际航展刚刚结束，中航工业呢就安排 l 十五高级教练机呢就参展， l 十五高级教练机呢在迪拜航展进行了精彩的飞行表演，成为航展的明星飞机，引发了广泛关注。那我今天呢，就来跟大家聊一下这款飞机。这款飞机呢，是咱们国家的 新一代的双座双发超音速高级教练机，在咱们国家呢，主要是为满足先进战斗机飞行员的训练要求而研制的。 这款飞机呢是在二零零六年的三月十三号首飞成功。实事求是的讲啊，这款飞机由雅克幺三零的血统，这款飞机呢，经过多 年的持续改进，随着我们中国航空工业整体技术水平的进步呢，这款飞机现在无论是在飞控，在航电，在动力，还是在武器系统方面的，都已经发生了脱胎换骨的变化， 而且呢，发展成为一个多用途的作战平台，也就是说这款飞机不仅仅是教练机，他还是一个多用途的战斗机，有极强的作战性能。所以我们如果从技术指标上看，不要简单的去看啊，他是个小飞机， 实际上这款飞机呢，就是一个典型的具有三代三代半飞行特征的一款飞机，所以你说这个教练十，或者说 l 十五高级教练机，他是个三代三代半飞机呢，一点都不为过。你像他的飞控系统，他也用的是三轴四域度的飞控系统，那现在呢， 咱们国家的骁龙都没有用到这个三轴四余度，对吧？只是在歼十、歼十五、歼十六、歼二零这些飞机上用的是三轴四余度，从这个角度来讲，这个飞机是非常先进的。那么这款飞机在咱们国家我们空军列装，他呢给的编号是教练十 教练时，在咱们国家空军的训练体系里，他的价值在什么地方呢？他是个高级教练级，这个意思在什么地方呢？就飞行员呢，经过初教六的训练以后，就初步掌握了飞行技能， 这时候呢，他就升级到用 k 八这个终极教练机进行训练，经过 k 八终极教练机的训练以后，他的这个技术就更进一步的提高，这时候来讲，他就要再往更高的技术水准去跨越。那这时候 来讲，在没有教练时的时候， k 八训练出来这些人呢，去飞歼十，飞歼十五、歼十六、歼二零都是有难度的，那这时候怎么办呢？没有办法， 所以歼十呢，就搞个歼十双坐行来培训歼十的飞行员，这可实际上是对这种三代战斗机的极大的浪费，因为飞行成本太高了。那有了这个教练十这个飞机以后呢，因为教练十这个飞机的飞行品质跟这个歼十这些三代三代半飞机是一模一样的。 所以通过教练时的这个高级教练机的培训以后呢，这个飞行员呢，就能够很容易适应坚持这些战斗机的飞行，所以呢就缩短了我们这个飞行员的培训的周期，也节省了我们战 斗机双座战斗机用作培训训练的这种成本，所以他的意义在这，所以他对咱们国家整个空军飞行员的培训体系呢起到非常积极的作用，这就是教练实对咱们国家的意义， 等于是他重塑了我们整个飞行员的培训体系，让这个飞行员经过教练时的训练以后，能够更容易的对接到战斗机的飞行，他起到这么一个作用。

由十五时面向二十一世纪，面向国际、国内两个市场，由我们都航空工业集团公司正在研制的先进 达到第三代战机水平的高级教练级。该机设计思想先进，装备优良，具有很强的竞争能力。 l 十五飞机的前风挡玻璃采用的是耐应力、腐蚀能力强、使用寿命长的定向有机玻璃。该玻璃后十八毫米，壶框，壶长一点七米， 湖框宽度零点九三米，安装角三十二度，在国内现役战机中数面积最大、安装角最大的风挡玻璃。该极为超音速教练机， 起飞重量为六点八吨，最大飞行马赫数达一点六，声线超过一万六千米，装两台涡轮风扇发动机，具有第三代战斗机的典型切动力布局，采用大面积的机翼前沿边条， 充分利用窝生增益，提高敏捷性和大眼角机动能力。采用一身融合体布局，提高生阻比，增绒机显中单垂尾两侧 s 型近距离 机翼为中等后略角。该机具有超音速飞行能力和高机动能力，以及优异的大影角机动飞行脑，其持续转弯和顺时转弯角速度达到第三代战斗机的水平，可控飞行影角超过三十度。配合电传飞行控制系统和现代化的航空电子手工系统， 能在广阔的飞行高线内毫无过滤的执行战斗机的各种战斗训练中。该机具有较好的可靠性和维修性，设计使用寿命达一万飞行小时，日历寿命为三十年，能使五教练机为创作双方两侧边条下进气，浅色 三点起落架正常布局，采用大边条，以一身融合设计，机翼为中等展现比带前缘锯齿、全动平尾、单锤尾，配备两台加力涡扇发动机。从整体上看，当十五教练机机翼比较饱满，说明并非为适合高速飞行的异性。 这两天十五的速度定位也就比较明确，主要是考虑高压因素、区域等，十五的机遇后人有很小的潜力，较 这一点通配方教练机相同，说明在下一代教练机研制上也借鉴了以前国产教练机的成功经验。能十五的机翼前进有锯齿，这个锯齿的作用主要是在大棱角时产生一个 改善机翼流程，这一点也符合世界的潮流。而十五的两侧有后边条，它的作用是在眼角过大时，后边条可以配合 后机身在飞机气动中心之后产生一个向上的升力，从而形成一个很大的低头力举，致使飞机低头避免眼角进一步增加而进入失速，具有自动减小飞机眼角的特性。后边挑的棱边在某些眼角状态下产生的窝，对评委和垂尾的效率提高有作用。 在 l 十五的背部垂尾之前有一块面积较大的减速板，这一点和幺三零一样，开动六十度，它的作用是打开减速板之后，能使垂尾效率明显降低。国外战机中有类似减速板的有 a 两千 狂风。据分析预测，未来二十年全球高教机、轻型攻击机需求量非常大。 a 十五飞机有很高的消费比，技术水平先进，达到国际先进水平，而且价格又竞争优势，因此 a 十五具有巨大的发展前景。

l 十五猎鹰和埃菲五零精英两款教练机同台竞技， l 十五在阿联酋击败埃菲五零获得十二架订单，消息称后期可能会追购三十六架。另一时间点，埃菲五零在马来西亚竞标击败 l 十五，赢得十八架订单，价值九点二亿美元，后期也可能追购十八架。 两机 pk 最近结果都是一胜一负，对比两机参数，总体水平相差不算太大，各有优缺点。 一句话总结就是， fa 五零是能当高教用的轻占经济实用版， l 十五是能当轻占使用的高教 plus 版。 阿联酋购买 l 十五有诸多因素，首先只符合当前阿联酋空军高级教练机的需求，可以补充替换八九十年代购买的欧洲教练机，也可以承担启制空核对地攻击任务， 还用于阿联酋骑士飞行表演队友。那么为什么阿联酋不选择韩国 f 五零呢？毕竟 f 五零背后是美国。从培养未来高级飞行员角度来看， l 十五可以承担起五代机教练任务。阿联酋早前已经暂停购买 f 三五， 采购 l 十五或为未来进口 fc 三一做准备，或更大原因在于目前中东地源政治关系、中东国家和美国的关系。即便韩国称阿联酋为兄弟， 已有七十架 f 十六战机的阿联球，目前并不需要 fa 五零这款五常之外国家的战机。看懂阿联球为什么选择 l 十五不选 f 五零的原因，就很容易理解马来西亚的选择了。这些年美国不断插手东南亚地区，去年印尼在美国的干预下不得不放弃购买 俄罗斯的苏三五，从而转向购买昂贵的 f 十五就是例子。马来西亚实际上也承受来自美国的政治压力，韩国戴菲武林无论是机身内部格林部件还是其作战体系都是美国货，韩国赢得合同就不足为奇了。 如果单从性能和性价比的角度看， l 十五和骁龙都是佼佼者，在这两次军手上可以看出并非 l 十五不如埃菲五零。 目前短期内有输给 av 五零并不可怕，毕竟还有较大的市场在开拓，如输给印度 lca， 那其他所有机型材料傻眼，应该都要先衰为禁。

比宝马还贵的飞机，飞了十秒钟就坠毁了，那身为中国最强的教练机 l 十五，他的表现又如何呢？为了调试这下中国的教练机啊， 这群老外可谓是花尽了心思，他们把飞机的翅膀装在了汽车顶上，然后启动小车，机翼和尾翼随着锋利的吹动上下摇摆了起来。他正在测试飞行的风阻数据，数据十分满意，他把机翼和尾翼装在了模型上， 这把测试好的涡轮引擎也安装好，一辆货真价实的中国 l 十五教练机被安装了出来。一番检查五五后， l 十五被挪到了跑道上，在极速的冲刺后，他稳步的飞向天空， 稳得一批啊，后空翻也轻轻松松啊。在飞行不久后，机身却突然产生了异常，尾翼不 不由自主的晃动了起来。哎，你们这个唯一不是经过反复测试的吗？这也太豆腐渣了吧， 小哥，赶紧控制飞机破架啊，哈哈，还好没翻啊，不然又打水漂了，这个分数啊，肯定是好不了了。紧接着是老王团队他们的 som4 轰炸机啊，一看就下了血本，看看这逼真的程度，我只能给个大写的博。飞机缓缓的驶入跑道， 在老王的控制下平稳的升上了天空，可能是因为体型太大，飞机总感觉有一点点摆动不太稳， 在一番盘旋后，老王感觉差不多了，准备返航，这个平衡力有点弱啊，第一次试驾哦轮， 这个整没了。第二次，飞机直接冲进了草丛里，拖的下巴滑行的好远啊，幸好没有伤到滑动机。 三哥的 f 十五战机就没有那么好运了，他的飞行加外观动作几乎是完美的，但在降落的时候突然失去了平衡，一头扎进了草丛里，翅膀跟机体都受到了严重的损伤。李哥的比奇时期双一击啊，也被摔了个粉碎，差点没把他一起带走。 小帽他们就更惨了，飞机还没有飞啊，就燃起了大火，几万刀没了他们有的选手有些气馁，这是在烧钱啊！但毛哥团队却不这么认为，因为他们的飞机啊，可是在部队里面造的，甄姬一比一还原的。

近距离走进 l 十五呢，我们首先的感觉就是它的外形非常的流畅，从机头到机尾，它采用的是一身融合体的设计，那么这样的设计呢，也更加贴近最新一代战斗机。那么我们可以看到这里有一个非常醒目的小翅膀，它的名字叫做边条翼，可别小看它，它的作用非常的大， 可以提升飞机的升力，提高它的内部装载空间，还能够降低它的飞行阻力。同时它还有个非常重要的作用，就是可以使飞机的可控引脚达到三十度以上。 从外形来看， l 十五俨然就像是一架战斗机，没错，它可以变身为一架强大的战斗机。 那么外贸版加强型的 l 十五猎鹰高级教练机呢？它可以携带两枚航空炸弹，两枚红外空空导弹，以及两个副油箱，还有航炮吊舱，俨然是一架性能优异的轻型攻击机。

那教练时对咱们是个教练机，对那些实力不雄厚的中小国家呢，他就不仅仅是个教练机，他是一个多用途的战斗机。 因为咱们国家现在这个航电系统、雷达系统、武器系统，包括配载的对地精确、对海对空这种作战武器都非常先进，所以这些来讲，其实通通可以给教练室来用， 给他做一个多用途的轻型攻击机用，他可以发挥非常强的作战能力。这个实验在迪拜航展上呢，咱们都有这种展示，这个我就不讲了啊。再讲到这呢，我特别要和大家来聊一个话题，就除了这个 l 十五这个飞机非常好以外， 他在咱们国家这个教练体系里头起到非常积极的作用。我觉得非常重要的一点， 我们要来肯定一下南昌飞机工业公司。当然肯定南昌飞机工业公司呢，不是我能够来肯定的啊，但是我们要从这个分析，我们要有一个判断。南昌飞机工业公司呢？呃，在中国历史上搞了很多很了不起的事情。你像这个出教六这个飞机 装备量很大，是非常可靠的一款初级教练机，然后呢出口也很不错。还有 k 八这个飞机也是个中级教练机，他搞出来以后，他连生产线都卖出去，然后在全世界呢，在这个 k 八这个级别的教练机里头呢，他的市场份额是非常大的。 然后教练时这个飞机呢，也是他自筹资金搞出来的，没有国家立项，所以他搞出来以后，最开始他把这个 l 十五这个飞机首飞了以后， 这个在空军还没有名号，等于空军还没有给他立项，没有给他立项在头几年呢，其实空军大量的采购了贵州搞的那个教练酒，就是在尖叫七基础上改的，山鹰教练机是这样来搞的， 后来才发现这个 l 十五这个教练机呢，他更适合用来培训三代和三代半的飞行员，才列装部队，才给了他一个部队的名号叫教练师。他是这么一个过程，但是在整个这个过程里头，实验南昌飞机工业公司，他真的他有市场意识， 然后他敢于去根据未来市场的这种判断，然后呢，他敢于去自己立项，去做这种研发，所以这种这种精神我觉得是非常了不起的。你像咱们军迷都很关注的，程飞是国家重点专项， 有歼十，后来有歼二零、沈飞一直有国家苏二期项目，对歼八项目，对吧？包括舰载机的项目，这都是国家专项。然后西非这边有大型运输机也是国家专项。但是南昌飞机工业公司基本上是一个市场运作化的， 他的教练班是市场化的运作，他的教练时是市场化的运作，但是呢，他通过他的努力都取得成功，所以我觉得这种搞事业的方式才值得我们去去肯定。 总之教练时这款飞机，或者说 l 十五这款高级教练机，或者说 l 十五这款多用途轻型战斗机，是非常先进的一款战斗机。 他本身呢，从他的技术品质上来讲，他就是个三代或者三代半的飞机，这个一点都不为过，他具有强大的生命力，我 认为最重要最重要的是他的研制单位南昌飞机工业公司，这种拼搏，这种自力更生，这种精神其实是 更为重要。而关于这个话题呢，我就分享到这，希望我的分享能够启发到大家，也欢迎大家关注我的头条号，观看我的其他原创分享。 我是在工作之余录制一些视频，分享我对科技、对社会，对军事很多问题的一些看法。我的主营业务呢，是创办经营企业，我用十五年时间创办了深圳市一流科技股份有限公司，现在这个公司呢，有六百多员工， 我主要从事供应链物流的数字化服务。所以如果听我讲座的朋友，你是制造业，是商贸流通业，是供应链，是物流企业的 管理负责人，你有这种企业数字化转型的需求，那么我们可以切除和交流，对吧？ 同时，如果你是政府行业主管部门，你是市场监管部门，是食品药品监管部门，是交通运输监管部门，你有这种搞政务数字化平台的需求， 我们也可以切磋交流。在这个方面呢，我们都有比较多的经验。呃，总之一点，欢迎大家关注我的头条号，观看我的原创分享。

好，大家好，我是耗子，今天我们来测评一下我们中国的情怀机，中国新一代高级教练机的航模象征机猎鹰 l 十五， 这绝对是大家心中非常经典的一款高级教练机啊，就是咱们终于不用再飞什么 l 三九啊，什么雅克幺三零啊，有了它我们也有了自己的中国的教练机航模可以玩了， 我们来看看这架飞机的真机，这架飞机啊，据说非常受到中东土豪们的青睐，嘿嘿嘿，这个飞机呢是洪都航空的先进教练机猎鹰 l 十五，他的出现啊，完全弥补了飞行员从当时现役教练机到三代战机之间的训练空白。 据统计介绍啊，仅需十几个小时的 l 十五的飞行就可以直接上三代战机了，它采用大边条，一启动布局，高度，一身融合的结构，也就是咱们看到 啊，这个如此肥胖的一架飞机，哈哈哈，肥肥的，这个他的设计在这架航模上也体现的是淋漓尽致，看这大边条翼，然后一身融合是吧，是不是像一个小肥鱼的感觉，哈哈哈，这个现在的好多教练机啊，都是这种设计的感觉，然后这个双发啊， 我们先来看一下这架飞机的参数啊，这个飞机不大，一盏七百六十毫米，机长九百七十毫米，不到一米，他的起飞重量不含电池只有不到一公斤啊， 然后他的这个可以看到是四 s 六 s 动力可选，我的这个呢是一个四 s 六 s， 据说非常的暴力，六十四毫米的小盘道，他还搭载了飞翼最新的飞行卫士陀螺仪。好了，我们开枪，我们来看一下这架飞机的全部东西啊，我的这一架呢是一个 pnp 配置的版本，他的所有的电子 设备都是已经装好的，记忆舵机的连杆，方向舵的连杆都是装好了的，这边还有两根小连杆，这个是升降舵的，他这个升降舵是一个全动的尾翼哦，这个作为高级教练机啊，他就很有特点，看 垂尾和机翼差不多一边大了。我去，这么大的垂尾，这飞机应该是非常好飞的，反正只要是象征机啊，他的小配件都会非常多，你看这些东西各种仿真的件，还有这个导弹，两个大导弹和两个小导弹， 这个是仿真的仓盖，还有小天线，这三个起落架很漂亮啊，但是这个并不是避震起落架，但是他很仿真，这个是这个是前起， 他是塑料包着钢丝的这么一个结构，所以强度上肯定是没问题，但是可能就是说你中着陆次数多的话，他可能这个塑料会皮痒。这个不知道，这个得试一试，这个是 主体，也是这种仿真的形状哎，这还包标着字呢，这是釉，也是塑料，里面包着钢丝这么一个结构，轮子还挺仿真，挺好看。机身里的电子设备也是安装到位了的，这个是飞翼，最新的这个飞控哎，我们飞的时候看看，试一试。 电条在这个里面，然后含道也是装好了的，这个就非常省事啊，这种装机。行了，我们装机看看，他还搭配了一把很奇特的东西，一开始我还说呢，哎，这什么玩意，我以为什么小天线什么的，然后来一看才知道啊，你看 他这个其实是脚链，因为这架飞机他的脚链都是泡沫的，所以时间长了或者是摔炸机之后，他可能会开裂，所以如果他裂了呢，你就可以把这个作为升级品，或者说你直接新飞机到手就把多面 切下来，然后安装这个脚链升级，然后这个具体怎么安装啊？大家可以去飞翼的账号上，他们有视频教程。 首先我们装这个全动评委，他这个全动评委是一个塑料的这个转轴，塑料的转轴插到这个洞里面，然后一颗螺丝顶住他，这螺丝其实顶在这个塑料转轴的这个位置，所以这个螺丝不要上太紧，上太紧可能就转不动了， 看这样就有点太紧了，稍微的松一点点，哎， 这就可以了。垂直尾翼需要插一根延长线，他这个延长线已经在这个位置给大家放好了，这个还是很省事的啊，插上就行，插好把它还是按回到原来的这个位置，哎，这个这个设计的真棒好。每一侧呢是两颗自宫螺丝，一 共是四颗，主意呢是有一根已经固定到这个机翼里面的一个一个小细梁啊，挺细的。然后他的插头，哎，又是藏在了机身里面，揪出来，然后插到这个机翼上，他是一个排线， 哎，这个很省事啊，这比插延长线省事多了。往里一插，然后前后两颗自宫螺丝 前起呢，是需要用一颗顶丝顶到这个起落架的这个平面上，这个很人性化啊，就是说这基本上顶上他是不会跑偏的， 哎，插上，然后顶丝足球架他是分左右的， l， 这个是左，这个就是给他插到这个里面去，往里一推，哎哎，这样就卡住了，然后就是这 仿真的舱门，球架舱门，然后把这个给顶住的，还是，哎呀，这应该就可以了，摄像头的连杆呢，在这个通电之后找好重力点，然后把这边的球头往上一卡就可以了。 嘿，还有三个仿真的小天线，这是脊背上的，还有两小片，这个细节上啊，不错。 最后就是这个机头了，这个机头是个磁吸的，然后一个木片的加强往里一杵，哎哎，这就可以了，导弹呢？我就给他装了两个一间的啊，这个我感觉更像，就是做飞行表演状态时的一个挂载，就是一间一个导弹，这样看着整个这个飞机倍干净。

所有部位我们都要检查到位的，包括起落架，起落架的内侧包括管路、液压，然后我们一路检查过去，检查完了之后让飞行员进行一个试飞，就达到一个完好交付的状态，只要你弹上了飞机一定都很重要， 因为毕竟我们工作是保证了两个飞行员的生命，我们现在累点苦点也是没有关系的，我们现在不奋斗，什么时候奋斗呢？

印度媒体声称，阿联酋之前对印度的光辉战机很有兴趣，结果呢，却选择了中国的 l 幺五。您如何看待阿联酋方面的决定？其实呢，阿联酋选择 l 幺五，这是一个必然的结果，因为阿联酋空军他要的不是战斗机， 而是高级教练级。光辉是按照战斗机的标准来研发的。而且呢，光辉在先进战斗机当中是属于低端货， 而在高级教练机当中， l 幺五基本上是属于旗舰级别的。当今世界，能够达到 l 幺五这个水平的高教机也就是那么几种，韩国的 t 五零，俄罗斯的雅克幺三零，意大利的 玛姬 m 三四六，再加上 l 幺五。所以呢，呃，最后选择 l 幺五，应该说是阿联酋空军必然的选择。 有消息称， l 幺五教练机用的是乌克兰马达西奇公司的发动机。陈老师，文物战士会对 l 幺五教练机未来的出口带来不利的影响吗？呃，这个影响不会太大，甚至说不会有影响。 一来，在此之前，我们看到过相关的消息，应该说呢，我们已经进口了相当数量的 阿拉三二二这一款发动机，也就是二幺五用的发动机。也就是说，我们手里有囤货第二个呢。呃，这个阿拉三二二呢，不光是乌克兰马达西七能生产， 俄罗斯也能生产。这款发动机实际上是俄无联合研制的，更何况同等的发动机，我们国内也有相应的研制型号。