冷车怠速着不住车怎么回事

有很多这个车子哈，在冬天启动的时候呢，台速啊，会很抖，他这个一启动以后他抖，抖的很难受，指针也晃一晃，晃的，方向盘也不舒服，但是呢，过了五五六分钟以后，我们水温上来，他好了，几个原因啊？第一个原因是什么呢？节气门呐， 没打开，我这有个节气门，什么原理呢？车子一启动的时候呢，水温传感器得到个冷车信号，怠速指针到一千转，一千二百转，一千三百转或者一千五百转，他是怎么提速起来了？一提速起来就节气门打开了，你看节气门会打开， 打开了我们直接这么脏了，这个空气啊，进的很少了，袋鼠就走不稳，他往往抖，这个原因是哪来的呢？水温传感器给电脑，电脑通过这个，这里的袋鼠电机就传给他打开这一点点，这是一个水温传感器 坏了，没给信号，这是一个信号，还有一个这个节气门很脏哎，空气进的不不多，但是这个节气门他是什么呢？节气门他只告诉你这个节气门的信号，我的袋鼠电机我就开这么多，把节气门清洗一下，我们这个这个这个这个系统就好了，这是一个原因， 还有一个原因就是说节气啊，节气门是干净的，他也提了速，但是还是走不稳，什么原因呢？ 发动机由于走的时间长了以后啊，他很多积碳，一般有积碳多了以后，故里数长了，我们的喷油嘴啊，雾化也不是很好，喷到这火车顶上去，燃烧不完全， 但是一般像这个积碳不好了，我们清洗下喷油嘴，添加盐，在汽油里添加添加剂，积碳呢，还是可以清洗掉的。但是还有一个原因就是说我水温传感器没有信号管，这个也没有提速，你洗的节气门也没用。这个时候就看什么，看 水温传感器的温度是多少，把水温传感器更换掉。嗯，这个毛病就解决了。那总而言之这个毛病不是大毛病，千万不要大卸八块，我把整个油路洗掉，我把整个车积碳洗掉，花一千四七八百块钱一点得不偿失，就是一点点小毛病。

冷车怠速不稳，热车正常是怎么回事呢？第一，节气门积碳过多，造成油门卡顿，怠速不稳的情况。第二，燃烧十里积碳太多，积碳会对汽油有吸附作用，造成冷车时怠速不稳，等的细饱和了就一切正常了。那怎么解决呢？很多时候花几十块钱清洗一下节气门就好了。明人不说暗话，我想要个赞。

冷车启动怠速不稳，感觉有口老痰，卡住了喉咙喘不上气。嗯，指针很明显来回抖动。我们来看看具体原因，一般是漏气或者是积碳，如果是其他问题那就麻烦了。好，我们先用烟雾巾测试一下， 来看一下这里漏了个大窟窿。好，我们让师傅把这个进气罐更换上。 好，将新的装回。 好，我们将 剩余的全部原路装回。 one two three。 好，全部安装完毕。