action 开涮!长春有这样一种轨道交通方式,你说他是有轨电车吧,他却是从隧道里钻出来的。既然是从隧道里钻出来的,你说他是地铁吧,可是你又见过谁家的地铁跟汽车在大马路牙子上抢道呢? 其实刚到长春的时候,我也蒙了,由于我定了一间在南湖公园附近的民宿,所以我需要坐地铁过去。但是当我从轨道交通二号线,也就是传统的地铁换到了轨道交通三号线上,我特别的懵,坐了一圈我才发现他的线路走向非常的奇怪, 他既有地铁的特征,也有有轨电车的特征。于是乎呢,趁着有一天晚上拍车的时候,我就多坐了一圈,这个车站非常的有意思哦,他的旁边呢,就是大名鼎鼎的京哈铁路,你甚至可以在他的站台上拍火车,拍够了以后,你回到这边来看,嘿,他的这个站台还很矮。后来我才惊讶的发现, 这个叫做轻轨列车,它采用的刚好就是六节边组 c 型的轻轨列车,这种列车呢,刚好适用于那种客流没有那么大的线路。像是这个线路,它的造价相对于地铁来说是比较便宜的,一开始我真的是把它当成了有轨电车来看的,直到我发现了这个,这个才是真正的有轨电车, 当地的老长春人喜欢管他叫做磨店。哦,对了,大家觉得这个场景是不是特别眼熟?没错,你去看看电视剧人世间,你就知道这是哪了。 好了,那天我特意来到了伪满皇宫,来体验一下这个有轨电车一圈大的,这里的三号线、四号线都是这种轻轨列车 进站之后发现呐,这建的可真跟宫殿似的,这种华表,还有这种满文,非常契合外面的主题。不过嘛不过嘛,那毕竟是一个伪政权,在长春待的这些天,我也没有过去看看,因为他的门票要八十,居然比国 故宫还要贵。我就有点不明白了,为什么一个伪政权小八嘎扶起来的伪政权比北京故宫还要贵?其实倒也不是什么经济的原因,就是单纯的不想去看车站里还有这种宫灯,还有这种仿古的建筑大柱子, 不知道还以为真的进了宫殿呢。甚至呢,你在下去乘车的时候,你会惊讶的发现,他的这个栏杆居然是仿汉白玉的栏杆,给我的感觉呢,就是,哎, 皇上要下去乘坐栾驾了。这个站由于是一个换乘车站哦,你就会惊讶的发现,两趟不同的线路在这里实行了同台换乘。你好比说四号线 下车之后直接去对面就可以坐到三号线,这样的一个设计呢,估计是在全国的轻轨建设中都是比较罕见的。好了,车来了,我们也该去坐车了。今天坐的是一辆黄色的车,长春的这个轻轨呢,我观察了一下,有 好多种颜色,具体用哪几种呢,我也没统计过,反正就是非常多的颜色,哎,咋回事啊?关门了。好吧,那这趟车由于在我的墨迹中我没有上去,看来我跟这个小黄好像没有缘分,所以我决定来到长春站坐这个小红, 呃,不好意思,搞错方向了,这是开往美满皇宫的,就是刚才来的那个地方,欢迎来到长春 railway station。 上了车之后呢,我惊讶的发现这个车是中车长春轨道客车股份有限公司制造的,这就很正常了, 整个长春的轨道交通都是常客制造的,毕竟本地企业自产自销,也要多多支持一下。好的,现在我们已经钻出了地下,来到了地面旁边依旧跟我们并行的是京哈铁路,这个车的最高速度能开到七十公里每小时,甚至跟旁边京哈县的货裂都不相 上下,但是人家很明显比我们快。又到了一个车站,这是一个很典型的地面车站,没错,我就是在这附近住 吹过呢,你就会惊讶的发现很多人在走这个平交道口,这个平交道口呢,也没有人拦着,有那么一瞬间让我感觉我不是在长春,而是在东京,很快我也随着他们的步伐穿越了铁路。 这算不算是清线呢?呃,应该不算,这个车站真的是非常的窄,出门这个台阶旁边就是大马路牙子,除此之外,如果你想去马路对面,你还要再经过这样的一个平交道口。这样的平交道口我只在呃东京 见过,当然了,这样做也有一些不方便的地方,你好比说有的时候吧,这块一旦发生堵车,哈哈哈,那么我们就要恭喜这辆轻轨了,他也要堵在这了,你看这现场还得有人指挥这轻轨才能过,要不然撞着人就不好了。又是一辆黄色的车, 什么情况?这车还没过完呢,这家伙栏杆就给打开了,但是我们看看镜头这边,他为什么还不动呢?哦,原来是在等红灯。于是乎呢,在吃完晚饭之后,我又去坐了一圈,我发现这个东北的饭量是真的大呀,一碗冷面,哦不,这不能说是碗,这应该说是盆,你看 这个盆,他比我的脸都大,这个量太多,我吃冷面从来没吃撑过,这一次如愿以偿了。好了,各位朋友们,由于我刚才吃的太撑,所以我 骑自行车来到了刚才的这个车站,因为我发现这个车站的这个人行天桥是可以拍火车的,让我们把时间倒回到一分钟之前。 没错,一分钟之前我在这里拍到了两个旅客列车在这里交汇,这里确实是一个很不错很不错很不错的机位。好了,本期视频到这里就全部结束了,拜拜了您内。