粉丝436获赞3303



今天来做电动车减震油封的更换,减震漏油是小事,但是漏到刹车盘上就影响了行驶安全。用水把减震打湿,喷上清洗剂,咱也是有两把刷子的人,再用清水一喷就好很多了。 用抹布把减震筒擦干, 效果不错吧。用十个的内六角打开减震。 把减震弹簧取出来,这里要插上其子的顶住底下的螺丝,工况恶劣,长时间生锈,要敲击,确保扳手到位,防止打 滑螺丝,这样就可以把减震桶的内心抽出来了。这里边的油还是挺黑的,拆掉防尘封,里边有一个卡黄,记得要取出来。找一个撬台扳手,挑出减震油封, 将减震擦拭干净。 清洗减震弹簧,清洗减震内芯,其他部位的清洗就不占用时长了, 这样就全部清理好了。新油封抹上黄油,用旧油封克新油封,哎呀,我的 餐盘砸了,把旧油封拆出来,装上卡黄,装上防尘封, 下面就可以安装减震内芯了。 安装螺栓,打上螺纹胶,防止减震漏油。安装上底部螺丝,二十七星的减震,我一般加六十毫升减震油, 装上减震弹簧,注意密集的那一端朝下安装 上盖螺栓。减震螺丝的扭力是二十扭米, 试一下,软硬适中,这样一根漏油的减震就焕发新生了。怎么样,有没有点解压呢?

今天给大家拍个更换摩托车油封的教程,其实怎么说呢, 摩托车更换油封基本都是大同小异,只要动手能力稍微强一点都可以自己搞定,玩车不就是这样吗?自己动手,丰衣足食。下面跟随镜头一起感受一下全过程吧!视频有点长,请耐心观看。 第一步就是拆除所有阻挡线减震的配件,先把挡泥板拿下来, 再接下来就是卸刹车卡钳和轮毂总成,看一下是多大的螺丝,拿相应的工具就可以了。 很多 多时候螺丝拆卸的时候并不会那么顺利,因为长时间没有松动会导致螺丝锈死,这时候我还不能使用蛮力,一方面会导致螺丝滑失,另一方面会可能受伤。那遇到这种情况怎么办呢?有一句话说的好,胳膊拧不过大腿, 你看这不就很轻松的拿下来了吗?干到这感觉少点啥东西,原来是白手套,修车师傅必备,安排上继续干。 再接下来就是蟹松中心轴,固定螺丝,抽掉中心轴,最后拿掉轮毂, 你拍吧, 倒茶, 不用说,这中心轴肯定也不好卸,直接用脚 请注意,倒车请注意! 好了,到了这一部轮毂就可以拿掉了,拿掉之前随便找个顺手的东西把车先 编织一下,要不然就马失前提了。 嗯, no, 拿掉减震的最后一步,还有三颗固定螺丝,下连板两颗, 上联版一颗 一二一。 嗯, 一。 别走了别走了, 第一, 到了这减震就非常轻松地拿下来了。下面就是拆解和更换 拆卸减震第一步,上面有一颗大螺丝,用电动工具打一下,试试能不能打下来,大几率来说是打不掉的,最后有狠活! 是的没错,那就是用火攻百试不爽, 烧烤完毕再试一下, 可以看出效果非常 nice! 其实拆卸到这儿还是需要专业工具的,那咱没有怎么办?还能怎么办?想办法呗!只需要两个工具,一根铁丝,一个刹车带。 首先铁丝穿过两个孔, 然后用刹车带了一下, 这个操作你看懂了吗? 老铁们,因为里面有一颗螺丝,白色胶套下不来,螺丝拆不了,下面就是找工具拆减震大帽, ok, 轻松拿捏, 然后把刹车带松了,这个过程一定要小心,要不然减震内心就直接起飞了。 下面就是减震的分解,一会给大家看个全家福, 这就是减震内部的所有配件,下面就开始更换全新油封重新组装,先装上防尘,再装入油封,然后依次装入其他配件,套上减震 这个 再把减震大帽装上,倒过来砸紧一下,以免油流出来。 这也是本次维修减震用到的唯一的一个专用工具,这个东西其实没有一样可以换,不要太在意。 下面就是装入弹簧,怎么卸的怎么装就可以了, 毛病啊! ok 了老铁,本次减震油封更换就已经完成了,下面开始装车 好了。老铁们啊,油封已经更换完毕,这是原车下来的啊, 外表是看不出来,但是确实已经漏油了。那么本次的油封更换过程你们学会了吗?双击评论啊!