变速箱顿挫感最简单解决方法

兄弟们，当你的车辆出现顿挫怎么办？来，今天我教大家去怎么重置我们的变速箱，解决你们顿挫问题。 第一个，四门全部关闭。第二个，全程踩上脚刹。第三个，保证我们手刹是拉起转开。第一步，全程踩上脚刹，拉住我们的手刹启动车辆。 第二步，我们将档位挂到我们的 n 档。第三步，我们进行车辆熄火。 第四步，我们把档位挂到 m 减五秒，一二 三四五。第五步，打开电源。第六步，我们把档位挂到 n 档。第七步，启动车辆。 第八步，我们挂入 m 加档，一二三四五，保持五秒。第九步，我们进行 m 减档的 一二三四五秒钟，他怠速立马上去了，怠速上去了，等到我们怠速降下来之后，这一米会变成 m 一，我们就算重置成功了， 现在已经重置成功了，兄弟们看到了没有？兄弟们关注我，了解更多。

一分钟教会你如何处理变速箱顿挫问题。第一步，启动车辆，让我们车辆的充分进行一个预热，预热完以后啊，第一个我们就要挂入空挡 n 档啊， 然后这个时候我们等候五秒，然后就熄火，然后我们再挂入 m 档减，手推着啊，然后我们再打开点好开关， 等候五秒，然后我们再挂入 n 档，这个时候我们启动车辆， 等号五秒钟，然后我们再挂入 m 档加等号五秒，然后我们再挂入 m 档减， 然后五秒，这个时候我们的发动机的转速会进行一个上升啊，在上升过程中啊，我们的脚刹一定要踩住啊，不能松开，全程要踩住刹车，不能松开，在学习过程中肯定有 抖动呀，有什么异常呀，都不凶管啊。学习完毕以后，我们的 m 档一的话，他会闪哈两下啊，他就会显示 m 一，这个时候就学习完毕啊，我们就把他挂到 p 档，然后进行一个熄火松脚刹就完成了。就懂车的 app 啊，进入马达车友圈，我们把这个知识分享更多的车友。

哎，真的打滑冲击降到一定的速度之后再加油的情况下呢？那他会冲一下，看看老叔教你用一个小的零部件来解决这个问题。 河南的老乡骑车一千多公里，找老叔帮他解决一个波箱的问题，就是跑起来的情况下，收油门的时候，在加油的情况下，这个波箱会冲一下。到底是什么问题，怎么去解决？难道大修才能治百病吗？看老鼠中不中，能不能解决问题。 ok， 我们现在试一下车啊，我们测试一下。那这个呢？挂挡啊， 都是相对很平顺的，就感觉到可能前桥后桥有点见识，我们现在要跑起来试一下他描述的故障是否真的存在，现在是八十九，然后我们收油门再加油。哎，真的 打滑冲底降到一定的速度之后再加油的情况下呢？那他会冲一下，现在我们很直观的可以感受到整台车在这样冲。那针对这个问题，我们去怎么解决呢？根据经验，根据波箱换挡的逻辑来分析呢，应该是换挡的电磁阀跟那个油压电磁阀 控制的不好。很多网友呢在评论区调侃哈，什么丰田车，林志车，一车传三代，其实纯粹是扯淡，机械的东西到了一定年龄上怎么不会坏呢？只是我们考量它的前期的耐用性跟后期维护好的耐用性，但是永远离不开一样东西，就是维护保养，这样才是 最准确的延长它的使用寿命，才能真正达到一车船上带的效果。外省的朋友，如果你的车也出现这个问题，你也不要着急着大修，看看老叔教你用一个 脚的零部件来解决这个问题，就满足一下大家的好奇心，把这个阀体游轮拆下来给大家看一看啊， 那现在这个阀体呢？我们就拆下来了哈，根据他的故障点我们就可以判断，基本上都是电磁阀，因为这个电磁阀直接影响他的换挡的质量。那现在我们只需要把这个全新 原装的电磁阀放上去，我们期待它的效果哈。 那整体来说现在我们试过，试完之后呢，整台车的无论动力啊，货箱换挡啊，都基本上解决了问题了，我们也可以有个胶带。

你们的 cd 五变速箱会不会顿挫？就是换挡的时候车会冲一下，常见于刚启动车子挂低档的时候，还有就是低档换 r 档那个车就会冲一下，我的车就遇到这个问题， 要处理这个问题还是比较麻烦的，但是我们可以弱化他，使我们平时用车感受方面几乎不受影响。首先启动车子， 这个时候我们车是挂着 p 的，然后我们比如要走嘛，先松手刹， 松手刹之后我们不要直接挂 d 档，先挂到 n 档，空档嘛，先挂到空档，然后我们脚刹松一下，单车释放压力，这个时候我们再挂 d 档就没有断错， 他就不会冲了。然后我们停车的时候，呃是反过来的，就把我们的顺序逆转过来。首先我们先按 调到空档 n 档，然后我们脚刹松一下，对，然后再控制，这个时候把压力释放掉，然后我们再按 p 档， 再按停车键， ok， 这样我们的车停好了以后，我会不定时的跟大家分享凯迪拉克 ct 五的用车小技巧。