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兄弟们,当你的车辆出现顿挫怎么办?来,今天我教大家去怎么重置我们的变速箱,解决你们顿挫问题。 第一个,四门全部关闭。第二个,全程踩上脚刹。第三个,保证我们手刹是拉起转开。第一步,全程踩上脚刹,拉住我们的手刹启动车辆。 第二步,我们将档位挂到我们的 n 档。第三步,我们进行车辆熄火。 第四步,我们把档位挂到 m 减五秒,一二 三四五。第五步,打开电源。第六步,我们把档位挂到 n 档。第七步,启动车辆。 第八步,我们挂入 m 加档,一二三四五,保持五秒。第九步,我们进行 m 减档的 一二三四五秒钟,他怠速立马上去了,怠速上去了,等到我们怠速降下来之后,这一米会变成 m 一,我们就算重置成功了, 现在已经重置成功了,兄弟们看到了没有?兄弟们关注我,了解更多。

一分钟教会你如何处理变速箱顿挫问题。第一步,启动车辆,让我们车辆的充分进行一个预热,预热完以后啊,第一个我们就要挂入空挡 n 档啊, 然后这个时候我们等候五秒,然后就熄火,然后我们再挂入 m 档减,手推着啊,然后我们再打开点好开关, 等候五秒,然后我们再挂入 n 档,这个时候我们启动车辆, 等号五秒钟,然后我们再挂入 m 档加等号五秒,然后我们再挂入 m 档减, 然后五秒,这个时候我们的发动机的转速会进行一个上升啊,在上升过程中啊,我们的脚刹一定要踩住啊,不能松开,全程要踩住刹车,不能松开,在学习过程中肯定有 抖动呀,有什么异常呀,都不凶管啊。学习完毕以后,我们的 m 档一的话,他会闪哈两下啊,他就会显示 m 一,这个时候就学习完毕啊,我们就把他挂到 p 档,然后进行一个熄火松脚刹就完成了。就懂车的 app 啊,进入马达车友圈,我们把这个知识分享更多的车友。


哎,真的打滑冲击降到一定的速度之后再加油的情况下呢?那他会冲一下,看看老叔教你用一个小的零部件来解决这个问题。 河南的老乡骑车一千多公里,找老叔帮他解决一个波箱的问题,就是跑起来的情况下,收油门的时候,在加油的情况下,这个波箱会冲一下。到底是什么问题,怎么去解决?难道大修才能治百病吗?看老鼠中不中,能不能解决问题。 ok, 我们现在试一下车啊,我们测试一下。那这个呢?挂挡啊, 都是相对很平顺的,就感觉到可能前桥后桥有点见识,我们现在要跑起来试一下他描述的故障是否真的存在,现在是八十九,然后我们收油门再加油。哎,真的 打滑冲底降到一定的速度之后再加油的情况下呢?那他会冲一下,现在我们很直观的可以感受到整台车在这样冲。那针对这个问题,我们去怎么解决呢?根据经验,根据波箱换挡的逻辑来分析呢,应该是换挡的电磁阀跟那个油压电磁阀 控制的不好。很多网友呢在评论区调侃哈,什么丰田车,林志车,一车传三代,其实纯粹是扯淡,机械的东西到了一定年龄上怎么不会坏呢?只是我们考量它的前期的耐用性跟后期维护好的耐用性,但是永远离不开一样东西,就是维护保养,这样才是 最准确的延长它的使用寿命,才能真正达到一车船上带的效果。外省的朋友,如果你的车也出现这个问题,你也不要着急着大修,看看老叔教你用一个 脚的零部件来解决这个问题,就满足一下大家的好奇心,把这个阀体游轮拆下来给大家看一看啊, 那现在这个阀体呢?我们就拆下来了哈,根据他的故障点我们就可以判断,基本上都是电磁阀,因为这个电磁阀直接影响他的换挡的质量。那现在我们只需要把这个全新 原装的电磁阀放上去,我们期待它的效果哈。 那整体来说现在我们试过,试完之后呢,整台车的无论动力啊,货箱换挡啊,都基本上解决了问题了,我们也可以有个胶带。

你们的 cd 五变速箱会不会顿挫?就是换挡的时候车会冲一下,常见于刚启动车子挂低档的时候,还有就是低档换 r 档那个车就会冲一下,我的车就遇到这个问题, 要处理这个问题还是比较麻烦的,但是我们可以弱化他,使我们平时用车感受方面几乎不受影响。首先启动车子, 这个时候我们车是挂着 p 的,然后我们比如要走嘛,先松手刹, 松手刹之后我们不要直接挂 d 档,先挂到 n 档,空档嘛,先挂到空档,然后我们脚刹松一下,单车释放压力,这个时候我们再挂 d 档就没有断错, 他就不会冲了。然后我们停车的时候,呃是反过来的,就把我们的顺序逆转过来。首先我们先按 调到空档 n 档,然后我们脚刹松一下,对,然后再控制,这个时候把压力释放掉,然后我们再按 p 档, 再按停车键, ok, 这样我们的车停好了以后,我会不定时的跟大家分享凯迪拉克 ct 五的用车小技巧。