轮毂裂缝可以焊吗

分享个铝合金轮毂的焊接，兄弟们，我是焊工老宋，您先点个赞，我先准备一下，先将轮毂开一条槽，大概开一个三毫米的样子， 两边都要打磨干净，因为我们即将焊接两面，正面和反面都要进行焊接， 焊不锈钢钨针要磨尖焊铝合金，我们的钨针要磨成球头状，就是要磨钝乌级，伸缩长度四毫米左右，采用的铝焊丝直径二点四。我们焊接铝合金只需要开三个按钮，第一个 打到交流档，第二调节电流两百左右，清理宽度 开一半，就这三个按钮就可以了。咱们焊接的时候呢，预热母排是关键，我们要先将铝合金轮毂预热到有一个发亮的点的时候呢，我们再进行加湿， 乌鸡铃木台大概两毫米左右。下面呢，我来焊接一段给大兄弟们看一下哈， 兄弟们来看一下焊后成型的效果，这样就可以了， 毕竟咱不是专业的修车的师傅。呃，接下来呢，该打磨的打磨，该该拉丝的拉丝，呃，我只焊了一面，背面也是要这样焊一遍就可以了。如果有帮助到你的，请帮老宋点点关注点点赞啊，谢谢大家哈！

大家好，我是机械师们，这期视频呢给大家带来的是修补铝制轮毂，这个轮毂能看到这是已经有一个裂痕，这已经是修补过，但是这个轮毂啊，他的壁是比较厚， 焊接了，只焊接他的表面，这已经是重新开裂了，这次呢是需要把这个焊缝重新切割，然后再给他修补上。 第一步呢是在他开裂的地方重新切割，相当于给他打一个直裂口，直接口打完之后呢，他的外部是已经给他焊接上去了，因为这 这个轮毂的壁他是比较厚，应该是需要再给他打一个破口，不然的话他里面是焊接不到的。 他的外侧是已经焊接完成，现在这一步做的是带上内侧做一个坡口， 包括我现在能看到的是已经全部堆满，这样 他的修复已经是进行了一大半，剩下的工作呢就是把这个坡口里面外溢的这些焊料啊，全部给他打磨平整之后啊，再给他修整就可以了。 这期视频呢就到这里，我们下期视频再见。

来大家看一下哈，这是辆 s 四百，给大家分享个有意思的事情啊。来看这里，一个焊点，两个焊点， 三个焊点，客户在前几个月第一次发现这个商品开裂的时候，客户把这个焊点焊了一下。啊，那开了大概一个多月，然后第二个地方又开裂了，然后他又把第二个地方又焊接了，那又过了大概半个来月的时候，第三个地方又开裂了啊， 今天在高速公路上行驶一百二十多码，忽然方向往一边侧滑啊，最后发现什么样事情呢？来大家看这里，看到没有 哇？聚焦看这里，看到这个裂缝吗？这么大的裂缝啊，想象一下高速公路行驶一百二十多码，突然有个地方颠坑的话， 把这个地方颠开了，钢圈可能直接炸开，这是件多么危险的事情，所以说铝合金轮毂不要焊接，换掉它就对了。

哇，这是什么情况？你们看轮胎好好的这个位置漏气，检查才发现原来是轮毂开裂，就是这个位置密封不住气。遇到这种情况最好是换一个，因为你一旦了解了他的修复过程啊，你就知道他风险有多大了。首先要给开裂的位置啊，切一个口子，你这要是不切口子，只能焊一个表皮， 然后用打磨机把切口子周围的油切给它打磨掉，你看就是这样，这样就可以焊接了， 直到两侧都给他焊上。刚焊完的轮毂千万不能摸，你这要是摸住了，吱啦一声一股香味，然后再用打磨机把焊疤给它磨平。 这个位置啊，光打磨平啊都还不行，一定要用砂纸给他打磨的非常光滑，要不然他密封性不好啊，会慢漏气。背面的这个焊吧，我一直都很纠结，你这要是给他打磨平吧，他没那么结实，你这样 不打磨吧，他不好看，你说该怎么办？然后啊，再给他补上油漆，装上轮胎，我们再试一下还漏不漏气。烧了水之后啊，虽然不漏气，但是烧焊的这个位置经过高温之后啊，就会变得很软，高速过坑的时候又有可能开裂，所以说遇到轮毂开裂还是把它换了吗？

大家好，我是燕哥，来看一看这只轮毂，这只轮毂呢表面的完整度还是可以的，没有什么太大的伤，那看这这呢严重的颠簸导致了一个这样的损伤，那么这样呢，是不能够通过打磨来修复的，那么只能够用女汉的情绪 来把它找齐，然后做平，最后再做齐面。那么在这里呢，明确一个行业标准的话题，任何龙骨的损伤导致原材料的缺失，只能够通过铝焊来进行修补，而不能够用打腻子，换句话说，龙骨行业里边就没有打腻子那些说法，看一看我们是怎么干的。 关注我，了解新车标准修复轮毂。

户口 回甜 回填 修平。

啊，钢圈裂口了啊。呃，轿车的真空钢圈裂口之后呢？是修复的话需要铝焊，但是焊出来之后轮胎钢圈是不是太平衡？ 通常这种豪华的轮圈都需要更换新轮。新钢圈是最好的，临临时备用的话可以焊一下。如果没有铝焊的话，可以加一个内胎，加一个内胎进去跑个几百公里应该没有问题。 钢圈碰裂了，然后现在已经修复完成。