途乐漂移开什么模式

这是个档把，今天给兄弟们介绍一下途乐的一个功能键的介绍啊，我们看到的是一个四驱键的开关调节啊， auto 呢是一个智能模式，四一式呢是一个高速四驱，四 l 呢是一个低速四驱， 我们带小叉号的呢是一个后桥差速锁，带小车漂移的 osf 是一个车身稳定系统，而有小车向下的呢是一个陡坡缓降功能。 旋钮的中间有四个按键，代表四个不同的公路模式，像机子打一样的 s 开头的是一个沙地模式啊。第二个呢就是我们常用的一个公路模式啊。第三个呢就是我们像雪花一样的就是我们雪地模式啊。第四个呢，像石头一样的就是我们延时模式，这个是档把，在调节四驱开关的时候，兄弟们一定要放上空挡，然后按下旋钮旋转， 在档把的前面有四个预留口柜，兄弟们可以加装座椅的通风加热，还有 usb 的充电口，兄弟们可乐的八六二的功能键学会了吗？

哈喽，大家好，欢迎收看这期的基地说车，我是郝德哥，那现在呢，我们是在黑龙江的牡丹江啊，也是素有血橙之称。那我们这次呢，是来到了这个牡丹江，参加东风日产的 suv 家族的冰雪试驾 啊。那其实提到了 suv 家族，东风日产其实 suv 非常多啊。那当然，这次来到冰雪世家都是四驱的车型，那比如说分有硬派组啊，就是呃， y 六二的途乐，包括途达。那还有呢，就是呃，楼兰，包括现在热度非常高的奇骏了，那整个的活动 动呢，也是分为了这种不同的场景体验呢，我们开着途乐和途达呢，主要是体验这种林海的穿越啊，在这个原始的森林里进行这个冰雪这种越野的体验。那另外呢，就是开着奇骏啊和楼兰在这个呃玄武湖的这个冰面上啊，做好了这种赛道啊，去体验他这种操控方面的感觉。 好的话不多说，那我们还是先进行我们的越野穿越吧。 好的，那先来说越野的部分啊，那其实来之前呢，我们就知道了四款车型去体验，当然呢，呃，楼兰和途达呢，相对来说车型车款没有那么新，而且呢途达我们自己有一辆改装版的途达呢，其实它的内容我们已经出过很多了，所以说这怎 来的目的性很强呢，就是两款车型的主要体验， y 六二的途乐还有新奇骏了。那说到途乐呢，其实从第五代开始就在国内就非常常见了吗？呃，而且 y 六二的这个名号啊，在这个越野圈里也非常的响亮。呃，其实我们回想一下啊，就是这个 作为汽车媒体吗？去试驾好像去短暂的开过，但是像这种长距离体验呢，还真没有。呃，那我观察了一下这三款车队里的途乐呢，呃，应该是平行进口的版本啊，他应该算是二零款的一个改款啊，因为这个呃头灯和尾灯呢进行一些变化。至于说到整个的这种 车身结构啊，动力啊，包括四驱的这种系统呢，没有什么区别。呃，二四点零的自然吸气发动机，它搭配的是这个七档的自动变速器，当然了作为这个日产的家族旗舰了，当然这个尺寸也好，包括这个受 也好，都是旗舰。呃，其实呢，他这个一直有这个沙漠王子的这个美誉啊，就是在中东啊，这个车型是非常非常火热的一款车型，当然呢，你说跳出沙漠啊，来到了这个雪地，我觉得途乐照样也是这个越野中的这个大 大哥。为什么这么说呢？因为本身呢，他是这种带大梁的这种硬派越野吧。然后另外呢就是四轮独立悬挂，他的悬挂行程非常长，在我们今天整个这种呃临海穿越的过程中， 几乎没有感受到轮胎离地的这么一个情况，因为我们这个路面他有这个高低不平的这种起伏，有深沟，有可能简单的这种交叉轴，但是始终没有感觉到轮胎有离地， 再加上本身这种啊全是四驱的这种配置，然后他可以有这个后桥的差速锁，包括他有这个。呃，你比如说选择这个驾驶模式啊，放在延时这一档， 再把这个呃四驱模式呢？呃，这个调到这个四驱的低速，还有这个扭矩放大的这么一个啊功能，其实我觉得像刚才说的那个模式，应该说是途乐最强四驱模式了，它几乎是 我觉得啊，跟这个一对越野车，比如说牧马人呐，包括一些其他强悍的越野车，完全跟得上，没有任何问题 啊。然后呢，我们在过来的过程中呢，肯定是要进行高速啊，包括国道的行驶，那整个过程，那主要是体验的这台四点零的这个发动机的动力，那说到这种 呃自然吸气的这种硬派越野车呢啊，大家往往会考虑到这个，比如说像霸道的二七啊，包括这个帕杰罗的三点零这个肉字当头，确实，但是啊，四点零和那两位绝对不是一个概念啊，你在这个无论是高速上啊，超车，包括在国道上 这种起步，呃，只要你的油门稍微深一点呢，他的这个动力还是非常的充沛的，能释放出来，那包括整个呢，搭配的是，呃七档的自动变速器啊，整个这个行驶的过程呢，也是非常的这种，算是呃平顺吧， 呃，至于说到这个，因为是平行进口版本啊，本来进口到国内是非常盖版的这个概念，然后呢，由车主自行增加了一些配置，那我们就不再去讲他车内的一些体验了。呃，至于说乘坐舒适性呢，呃，这个，呃沙发之王对吧？这个皮座椅呢，当然是非常舒适。 然而呢，前排的这些啊，比如中控部分啊，确实看着稍微有一点年代感，但是呢，呃，在今年年初啊，就是呃，洛杉矶车展呢，应该日产呢，呃，北美版的途乐呢，已经有一个更新款的上市了，那我不知道未来这款车型会不会呃在东风 日产的这种进口车渠道里再去收销售，或者是说啊平行进口车再引进这种新的国六版本啊，我们也是共同期待吧。好了，这就是越野的部分。 好的，那下午的整个的体验呢，都在冰面上进行的，那这个冰面之上呢 啊，排了很多的科目用到车型呢，主要是两款，一款是奇骏，还有一款是楼兰啊，相对来说呢，楼兰的戏份少一点， 呃，他主要是直线加速啊，包括这种制动。那奇骏就不一样了啊，非常的刺激。那比如说我身后的这块啊，呃，八字的漂移圆环是奇骏完成的，包括远端呢，有一个呃在冰面上用雪围成的，一个呃大概一公里多的赛道，两个项目都是 是记时间的，那在场所有的嘉宾啊，媒体朋友们啊，都是跃跃欲试啊，大家争取最好的这种成绩啊。其实用到的奇骏呢，就是试售版的奇骏，只不过呢更换了一个，呃，就是带钉的这种冰雪轮胎呢，他这肯定是呃需要更强的一些抓地力嘛。 那我们就分开项目来聊啊，比如说在我后面这种兵，呃，就是八字的漂移，那其实漂移呢，在大家的这个脑海当中可能想到的是这个头文字地啊，或者是这个速度与激情。 那对于这样一款非常标准的家用 suv 来说，它怎么能和漂移挂上联系呢？哎，就要来到这样的这个修炼厂， 通过冰面，其实呢更让人能轻易的摸到一辆车的一些动力极限，包括操控极限。那比如说在八字漂移当中呢，有小环有大环，那大家其实通过这种持续的动力输出，再加上方向的反打，那可以 做到，呃，奇骏在八字这个圆环里头做到持续的这种漂移，呃，而且这过程中呢，其实是一直是在呃大脚油门，在这个让车辆这种输出动力的嘛，也是大符合的这么一个状态。那相对来说吧， 呃在媒体接力的在用这两台车呢，没有出现过呃发动机水温啊，包括变速器过热这些情呃状况，那我觉得从本身的这种可靠性来说呢，还是要点赞的。那另外呢，对于操控本身，呃因为漂移嘛，呃这个我觉得其实是 完全的释放出了奇骏的三百牛米啊，一百五十千瓦这种动力啊，确实玩的非常爽，非常非常的嗨。我觉得其实通过这样的这种啊，无论是冰啊，就是八字漂移也好，或者是这种啊冰面的一个赛道的这种进食也好，其实我觉得啊，主办方东风日产 主要是想体现出来这辆车的边界在哪里。那其实对于消费者来说呢，购买一台家用 suv， 他可能在正常的这种路况下很难去了解到这个边界是什么，但是通过这么一个平台，让很多的媒体也好，消费者也好参与到这个当中，能摸到这辆车的边界。我觉得其实对于这辆车的研发 或者是这辆车本身企划的这么一个呃人员来说，也是一个算是一个很好的一个安慰。毕竟呢，呃所有的车辆的无论是它的安全性，操控性或者是动力性，其实都会比大家用到的要勇于很多了， 我觉得也也是跟大家说，呃，有机会的话也是可以去呃多参加到这样的冰雪试驾当中，那无论是对你自己的驾驶技术也好，或者是对于车辆的理解也好，都会更加的深刻了啊。当然了再补一句，对于奇骏本身因为我们在来 来到滨湖的这个路途中呢，其实也是经历了很漫长的高速啊，国道，那我们全程呢都在用他的这个呃 pro 拍了他这个啊，这个智能的驾驶辅助。那我觉得其实日产这套系统呢，确实算是合资品牌当中非常好用的， 他不仅可以很准确的识别很多车辆加塞的一些情况，做到这种减速，那另外对于这种大曲率的弯道他也不容易这种呃跟丢前车，然后而且，哎这沿着这个弯道呢，持续的这种拐弯的前行。 呃好的，那其实奇骏本身我们之前的很多节目呢，呃也介绍过他各种这种爬山也好，或者是叫跑沙漠也好，那这一次呢算补上了玩雪这一刻， 那接下来我们还会齐和齐聚啊，发生什么样的这种故事呢啊？大家敬请期待。好的，这就是本期的节目所有内容，我们下节目再见。

教大家如何正确的使用遥控启动。先按锁车键，按住启动键一二、三远距离的启动方法，锁车 按住一、二、三摇起。使用两次以后保护模式就启动了。如何解除呢？就是把钥匙拿到车上，按电源，启动之后再关闭，然后就恢复遥控启动的正常使用了。