喜德盛北极星pro如何调减震

最近有些小伙伴咨询咱们山地车监控开关，就是这个位置，这个东西有什么作用啊？这怎么使用？比如现在这个状态，他是冲钱的，冲钱的这个是属于一个打开的状态 啊，这说明咱们这个减震是打开的，适合在咱们那个颠簸路面骑行。就比如说因为有颠簸他减震，减震很好，会让你这个舒适性会更好一点。如果你在屏幕上骑行，就不需要这个减震开关，咱们可以把这个减震开关给给锁死，往右一掰， 这打开，往右一扳，是锁死，锁死的状态，他是减震，基本上很有，还有稍微有一点点减震，但基本上他是他停到一定程度，他下不去了，这是减震锁死。

让青少年更健康、更阳光的秘密就是它了，它就是北极星 pro， 它外形俊朗，品质优越，性能优异，适合身高一米二五到一米五五青少年。 他有着硬朗的线条，更如冰机的车身，前避震器吸收各种路况震动。七速变速器适合各种环境， 游刃有余的制动器，让小朋友骑上它去感受快乐，强身健体，结交朋友，探索世界。

北极星为 pro r 配备了 dynamic dv 减震系统，这个系统建立在全新的 fox 减震器之上，这款减震器包含了一个压缩通道以及一个回弹通道，两个通道都是独立电控的， 由于独立的压缩和回弹控制，再配合上 eps 电子助力模式，北极星的工程师精准调控出了四个驾驶模式，使这台车有更好的操控性。 舒适模式，这个模式为了车手有一个舒适的驾乘体验而设计，可以想象一下，在你激烈驾驶一天要返程的时候，你会感受到非常的疲惫， 而舒适模式就是在这个时候非常理想的选择。这个模式的压缩阻尼和回弹阻尼都被标定的很低，所以悬挂会变得很软，从而吸收大部分行驶中的颠簸。 同时电子方向助力也会被调节到最轻的模式，以便于可以轻松的驾驶。巴哈模式，顾名思义，这个模式适合在巴哈比赛那种连续起伏的地形中使用。这个模式被标定成高压缩阻尼和低回弹阻尼， 高压缩阻尼使车辆在高速行驶中应对高强度的冲击，低回弹阻尼可以使减震器快速的释放，使悬挂在最短的时间内释放出更多的行程来应对下一个冲击。 同时这个模式也经过了特殊的调教，可以使车头时刻保持高度以应对冲击。这个模式下车身过弯时的姿态会非常的激进，在进入弯道刹车时前，减震会被压缩的非常的厉害来保持抓地力。 在这个模式下，电子助力也被特殊的调教，在经过连续冲击时，方向盘不会剧烈的抖动。攀岩模式， 这个模式是专门为在岩石上如行而设计。当车身水平时，可以利用压缩和回弹阻尼来保持更高的车身高度。当经过斜坡时，车身水平仪会测量车身的倾斜角度，减震器会通过系统调整使车身尽可能的保持水平。 这样做的结果就是可以在攀岩时尽可能减少倾斜来防止翻车。同时，这个模式的电子助力也被调节到了最轻，方便我们在如行时来调整车辆的方向。 赛道模式，这个模式适用于拉力路面以及短道场地。赛道中他的压缩阻尼被标定为适中， 回弹阻尼被标定为很高。这样做可以让车紧紧的贴在地面上来让操控的表现最大化。这个设定可以让你能够非常激进的驾驶过弯时就像在轨道上一样。这个模式下方向助力会稍重， 让驾驶者有更清晰的路感。同时电子助力提高阻尼感，也使得轮胎在受到冲击时方向盘不会剧烈的抖动。可以毫不夸张的说，这套系统是目前行业内最智能的半自动阻尼控制系统。

哈喽，大家好，我是洛克。最近网上老是收到留言，客户反映自己的前插回弹不灵活，有点涩涩的感觉不够润，那么这种情况怎么解决呢？今天洛克就给大家讲解一下这个前插。 首先需要注意的是，如果说你的是好一点的高端前插，气压的或者说是油插的，那么你可以到店里边进行保养一次就可以了。但是如果像普通的这种油黄插或者弹簧插的话，一般是没有修复的价值的， 因为像普通的这种油黄前插，或者说一边是弹簧一边是阻尼的，第一不好拆卸，第二即使你拆卸下来了，里边的阻尼感坏掉的话，一般也没有配件买，而且拆这个东西也不是很好拆的。你如果去 到车店里边找专业师傅呢，他们也不会给你修这个，如果他们能修的话，费用也相信是非常高的。所以一般我们在遇到前插，如果你的前插放的时间长，回弹不灵活，又是这种不是很高端的前插的话， 如何还是建议直接更换一根前叉，更换一个新的，成本也不是很高。如果你动手能力强呢？就像现在这个车， 回弹是有回弹，不是很灵敏，你可以尝试自己修复一下，可以买一瓶 wd 四零润滑剂，在这上面喷一下， 而且下边有螺丝，把底部的螺丝拧下来也喷一些，看是否能够解决。如果还不行的话，也可以尝试把这两边拆下来，前插筒拔出来，把里面清洁一下，如果说自己能修复最好了， 修复不了还是直接建议更换。关注洛克下一期讲解前插如何选择，什么样的前插有性价比以及前插如何更换？好了，本期视频就到这里，关注洛克，带你了解更多山地车知识，拜拜！

一天骑一辆，今天骑喜得胜，卖的非常好的一款平把公路车，具有山地车的舒适性，同时具备公路车的速度。这款车龙头高低可以调节，前插是硬插，骑行的时候前插是没有减震的，所以骑行起来不会泄力，会更轻更快， 但是在做管处增加了避震，舒适性提高了不少，厂家是非常良心的哈。油压碟刹，即电即停，刹车灵敏度比较高，给你足够的安全感。小雁把的设计是整车的颜值的加分项，车架采用轻量化铝合金材质内斗线，车身平焊的工艺，使车身干净整洁。采用叉六的工艺， 重量轻，干性足，在踩踏的时候发力比较直接，不会感觉有迟钝，也就是骑起来更轻。烤漆也是比较精美， 漆面摸起来非常有质感。这款车子搭配的是内三速，删繁就检，免维护，非常方便，再加上培林的快拆花鼓，七百 c 的轮子搭配艾瑞斯轮胎，颜值这一块没谁了。关注我，看更多单车测评！