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最近有些小伙伴咨询咱们山地车监控开关,就是这个位置,这个东西有什么作用啊?这怎么使用?比如现在这个状态,他是冲钱的,冲钱的这个是属于一个打开的状态 啊,这说明咱们这个减震是打开的,适合在咱们那个颠簸路面骑行。就比如说因为有颠簸他减震,减震很好,会让你这个舒适性会更好一点。如果你在屏幕上骑行,就不需要这个减震开关,咱们可以把这个减震开关给给锁死,往右一掰, 这打开,往右一扳,是锁死,锁死的状态,他是减震,基本上很有,还有稍微有一点点减震,但基本上他是他停到一定程度,他下不去了,这是减震锁死。


让青少年更健康、更阳光的秘密就是它了,它就是北极星 pro, 它外形俊朗,品质优越,性能优异,适合身高一米二五到一米五五青少年。 他有着硬朗的线条,更如冰机的车身,前避震器吸收各种路况震动。七速变速器适合各种环境, 游刃有余的制动器,让小朋友骑上它去感受快乐,强身健体,结交朋友,探索世界。

北极星为 pro r 配备了 dynamic dv 减震系统,这个系统建立在全新的 fox 减震器之上,这款减震器包含了一个压缩通道以及一个回弹通道,两个通道都是独立电控的, 由于独立的压缩和回弹控制,再配合上 eps 电子助力模式,北极星的工程师精准调控出了四个驾驶模式,使这台车有更好的操控性。 舒适模式,这个模式为了车手有一个舒适的驾乘体验而设计,可以想象一下,在你激烈驾驶一天要返程的时候,你会感受到非常的疲惫, 而舒适模式就是在这个时候非常理想的选择。这个模式的压缩阻尼和回弹阻尼都被标定的很低,所以悬挂会变得很软,从而吸收大部分行驶中的颠簸。 同时电子方向助力也会被调节到最轻的模式,以便于可以轻松的驾驶。巴哈模式,顾名思义,这个模式适合在巴哈比赛那种连续起伏的地形中使用。这个模式被标定成高压缩阻尼和低回弹阻尼, 高压缩阻尼使车辆在高速行驶中应对高强度的冲击,低回弹阻尼可以使减震器快速的释放,使悬挂在最短的时间内释放出更多的行程来应对下一个冲击。 同时这个模式也经过了特殊的调教,可以使车头时刻保持高度以应对冲击。这个模式下车身过弯时的姿态会非常的激进,在进入弯道刹车时前,减震会被压缩的非常的厉害来保持抓地力。 在这个模式下,电子助力也被特殊的调教,在经过连续冲击时,方向盘不会剧烈的抖动。攀岩模式, 这个模式是专门为在岩石上如行而设计。当车身水平时,可以利用压缩和回弹阻尼来保持更高的车身高度。当经过斜坡时,车身水平仪会测量车身的倾斜角度,减震器会通过系统调整使车身尽可能的保持水平。 这样做的结果就是可以在攀岩时尽可能减少倾斜来防止翻车。同时,这个模式的电子助力也被调节到了最轻,方便我们在如行时来调整车辆的方向。 赛道模式,这个模式适用于拉力路面以及短道场地。赛道中他的压缩阻尼被标定为适中, 回弹阻尼被标定为很高。这样做可以让车紧紧的贴在地面上来让操控的表现最大化。这个设定可以让你能够非常激进的驾驶过弯时就像在轨道上一样。这个模式下方向助力会稍重, 让驾驶者有更清晰的路感。同时电子助力提高阻尼感,也使得轮胎在受到冲击时方向盘不会剧烈的抖动。可以毫不夸张的说,这套系统是目前行业内最智能的半自动阻尼控制系统。



哈喽,大家好,我是洛克。最近网上老是收到留言,客户反映自己的前插回弹不灵活,有点涩涩的感觉不够润,那么这种情况怎么解决呢?今天洛克就给大家讲解一下这个前插。 首先需要注意的是,如果说你的是好一点的高端前插,气压的或者说是油插的,那么你可以到店里边进行保养一次就可以了。但是如果像普通的这种油黄插或者弹簧插的话,一般是没有修复的价值的, 因为像普通的这种油黄前插,或者说一边是弹簧一边是阻尼的,第一不好拆卸,第二即使你拆卸下来了,里边的阻尼感坏掉的话,一般也没有配件买,而且拆这个东西也不是很好拆的。你如果去 到车店里边找专业师傅呢,他们也不会给你修这个,如果他们能修的话,费用也相信是非常高的。所以一般我们在遇到前插,如果你的前插放的时间长,回弹不灵活,又是这种不是很高端的前插的话, 如何还是建议直接更换一根前叉,更换一个新的,成本也不是很高。如果你动手能力强呢?就像现在这个车, 回弹是有回弹,不是很灵敏,你可以尝试自己修复一下,可以买一瓶 wd 四零润滑剂,在这上面喷一下, 而且下边有螺丝,把底部的螺丝拧下来也喷一些,看是否能够解决。如果还不行的话,也可以尝试把这两边拆下来,前插筒拔出来,把里面清洁一下,如果说自己能修复最好了, 修复不了还是直接建议更换。关注洛克下一期讲解前插如何选择,什么样的前插有性价比以及前插如何更换?好了,本期视频就到这里,关注洛克,带你了解更多山地车知识,拜拜!

一天骑一辆,今天骑喜得胜,卖的非常好的一款平把公路车,具有山地车的舒适性,同时具备公路车的速度。这款车龙头高低可以调节,前插是硬插,骑行的时候前插是没有减震的,所以骑行起来不会泄力,会更轻更快, 但是在做管处增加了避震,舒适性提高了不少,厂家是非常良心的哈。油压碟刹,即电即停,刹车灵敏度比较高,给你足够的安全感。小雁把的设计是整车的颜值的加分项,车架采用轻量化铝合金材质内斗线,车身平焊的工艺,使车身干净整洁。采用叉六的工艺, 重量轻,干性足,在踩踏的时候发力比较直接,不会感觉有迟钝,也就是骑起来更轻。烤漆也是比较精美, 漆面摸起来非常有质感。这款车子搭配的是内三速,删繁就检,免维护,非常方便,再加上培林的快拆花鼓,七百 c 的轮子搭配艾瑞斯轮胎,颜值这一块没谁了。关注我,看更多单车测评!