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小米的估值持续往下滑,未来还有机会吗
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小米汽车还有翻身的机会么
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发布时间:2025-12-03 11:11
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小米的冰与火之歌:手机沦为“负资产”,汽车却成“印钞机”? 小米近半年来从 61.45 港元一路下跌近 40%,在 2025 年 11 月 21 日以 38.08 港元收盘。在剧烈下挫的股价面前,小米却在 2025 年第三季度财报中交出了创纪录的营收与利润:营收同比增长 22% 至 1130 亿元人民币;调整后净利润同比增长 81% 至 113 亿元,创下上市以来的单季最高。
本文将深度拆读摩根士丹利、汇丰、高盛、花旗、摩根大通五大投行的观点,对它们如何评价小米这份“历史最强一季”以及如何展望未来进行比较与总结,揭开业绩亮眼、股价下跌背后的逻辑与原因。
#小米股票 #小米 #小米汽车
32
李海荣聊投资
01:40
你们觉得小米汽车还可以卷土重来吗? #小米汽车 #xpel隐形车衣
32
DC Town汽车贴膜改装
01:45
小米刚开始都不看好你,偏偏你最争气!
小米汽车11月份销量再破4万辆,第50万辆也交付了。还上了人民日报,昨天的库存,展车又卖完了,除了一群买不起喷子们天天咬牙切齿的好像ZF被抛了一样……
#小米汽车 #雷军 #小米YU7 #小米SU7 #小米su7ultra
137
🇨🇳 David張
02:23
不要着急,投诉我,也改变不了小米汽车的进步与崛起 #小米 #小米汽车 #蜜欢说
1449
蜜欢说
04:07
彭博社最新报道新能源车:小米、特斯拉与比亚迪
在全球汽车产业电动化转型浪潮中,小米、特斯拉与比亚迪以截然不同的发展路径,共同重塑着新能源汽车市场的竞争格局。这三家企业的战略选择与技术突破,不仅代表着中国制造业的创新高度,更折射出全球智能电动汽车产业的演进方向。
一、技术路线的差异化突围
特斯拉凭借Autopilot自动驾驶系统和超充网络构建技术护城河,其4680电池与一体化压铸技术持续引领行业创新。2023年推出的FSD V12系统实现完全端到端神经网络控制,标志着自动驾驶进入新阶段。比亚迪则以刀片电池技术为核心,通过CTB车身电池一体化设计将续航提升至700公里以上,DM-i混动系统热效率突破43%,形成"纯电+混动"双轮驱动格局。小米SU7搭载的HyperEngine动力系统与宁德时代麒麟电池的组合,配合自研V6s电机实现21000转超高转速,在性能参数上直指百万级豪车标准。
二、商业模式的价值重构
特斯拉开创的直营销售体系打破传统4S店模式,其全球超级充电站网络已覆盖5000个站点,形成独特的服务生态。比亚迪构建的垂直整合产业链覆盖电池原材料、IGBT芯片等核心环节,2023年半导体业务营收突破200亿元,实现关键技术的自主可控。小米则将手机×AIoT的生态优势延伸至汽车领域,SU7支持米家设备无缝互联,车载小爱同学实现全场景语音交互,这种"人车家全生态"战略正在重新定义智能座舱体验。
三、市场博弈的维度升级
特斯拉凭借Model Y连续三年稳居全球电动车销冠,上海超级工厂年产能突破75万辆,占据中国高端电动车市场30%份额。比亚迪2023年全球销量突破300万辆,其中海外市场增速达300%,在欧洲纯电市场份额升至6.5%,展现出强大的全球化能力。小米SU7上市首月锁单量突破10万,通过"硬件综合净利率不超过5%"的承诺颠覆传统定价逻辑,这种互联网思维正在改写汽车行业游戏规则。
四、产业变革的协同效应
三家企业的竞争推动了整个产业链的技术进步:特斯拉4680电池倒逼供应链升级,比亚迪刀片电池带动磷酸铁锂材料需求激增,小米SU7的量产加速了800V高压平台的普及。在智能化领域,特斯拉Dojo超算中心训练数据量已达1.5亿英里,比亚迪与英伟达合作开发DRIVE Orin芯片平台,小米联合高通打造骁龙8295智能座舱方案,共同推进!
107
美股懂哥-华尔街直播号(加入主页粉丝群)
01:14
小米su7Max究竟还会跌几多?现在你会接收吗?#小米汽车 #小米su7 #二手车搬运工
269
坚哥-友信二手车
02:35
小米开卖现车,隔壁友商销售偷偷抹汗,等等党又赢麻了 到了年底,小米汽车杀疯了!用户下单再也不用等!小米现车开卖,年底直接开回家。12月销量要冲5万了,你们说,下一个该谁急了?#小米汽车 #小米SU7 #小米YU7 #雷军
54
车联中国
00:43
小米SU7的另类致富经:外卖员李磊的共享经济智慧 北漂外卖员靠一辆小米SU7翻身?李磊用三年积蓄首付拿下新车,白天送外卖,晚上加入小米车辆共享计划,车内加装快餐保温箱和游戏手柄,单日营收竟破2000元。更绝的是他拉拢20位车主搞起"米车联盟",用智能调度把车子利用率翻了三倍,连雷军都亲自点赞。
15
空空无间
05:38
小米现车开卖、黄牛弃单,雷军这波在急什么? 半年前还要找关系、加价排队,现在竟然现车随便提?小米SU7这风向变简直比翻书还快!
这波“现车选购”背后,其实是退单潮的爆发。当黄牛发现订单变烫手山芋,当跟风党热情退去,小米SU7的稀缺光环瞬间碎了一地。为了冲刺年底12万台的交付目标,官方甚至把展车、运损车都拿出来当“现车”卖,这说明库存压力比想象中大得多。
#小米 #小米汽车 #su7 #yu7 #雷军
515
韩宇迪的内心游戏
01:46
#创作灵感 #正能量 #小米汽车 #讨论
清库回血,借势冲量…
110
银枪二叔 /✔
04:52
小米汽车还能翻身吗,最近退车的人太多了#小米汽车
699
大宝Benny
01:24
下线了50万辆,网上没赢过,现实没输过?小米难道要翻身反击了吗#小米汽车 #小米su7 #dou是好车 #带你懂车 #二手车
42
聚电时代阿赵
01:50
天塌了!#小米汽车 真的卖不动了?
那又未必...
#小米YU7
#小米su7
#新能源汽车
#dou是好车
159
567的米YU7
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