新国标电动车强制买吗

史上最严新国标来了！十二月一号，电动自行车强制性新国标全面落地实施，旧版标准车同步进售、强制安装北斗模块，引入一车一电、一充一码互认协同机制，新国标对车速、电池和重量做出了明确限制。 史上最严到底严在哪？一分钟带你看明白！首先是限速电池组、控制器、限速器三个主要原件都有防篡改，要求车速超过每小时二十五公里、自动断电、让解限速、增容量等改装手段彻底失效。其次是换材料， 经国标要求，电动自行车的塑料用量需要压缩到整车重量的百分之五点五以下，非金属材料要防火阻燃，这将有效的降低火灾事故的影 和危险。根据国家消防救援局的统计，仅二零二三年，电动自行车火灾就达到二点一万起，材料的变化必将大幅降低此类事故的发生率。此外，新国标还要求每辆电动自行车都配备北斗定位 通信与动态安全监测功能，这方面消费者实时了解电动自行车关键安全信息，一旦发现车辆被盗、蓄电池温度异常或电压过高情况等，都能够第一时间的提醒。我国电动自行车的社会保有量达到三点八亿，平均每四个人就拥有一辆 电动自行车，方便快捷已经成为很多人出行的标配。但与此同时，超速行驶、非法改装引发的交通事故、电池起火导致的生命财产损失，也让电动自行车安全问题成为社会关注的焦点。近年来，人们生活节奏加快， 行半径扩大，是部分电动自行车违规改装的重要原因之一，新国标适当放宽了个别对安全性影响不大的指标，比如提高纤蓄电池车型重量上限，不带强制要求脚踏骑行功能，还鼓励安装后视镜等等。 归根结底，新国标所带来的是一个更规范的市场环境和更加安全的产品使用体验，这才是真正为消费者提供的长期价值。

旧国标电动自行车今天解全面禁售！按照电动自行车强制性新国标电动自行车安全技术规范要求，所有销售的电动自行车产品均必须符合新版强制性国家标准。新标准对电动自行车的防火阻燃、塑料总质量、整车质量上限、 北斗定位、脚踏骑行装置等做出了规定，消费者已经购买上牌的不符合新国标的车辆，不会被强制淘汰。而已购买未上牌的旧国标电动车，则需在二零二五年十一月三十号前完成登记上牌。