长安univ智电idd如何调充电

哈喽各位老铁，今天给大家说一下尤尼威致电 id 大家比较疑惑的几个点啊。首先来说就是我们动能回收，从那里去调节 它的强度，另外一个就是电池的话充电预约从哪个方面去调节啊？今天我们看到这个屏幕，然后的话这个位置有一个车辆中心， 点一下它，然后进入这个三个点点进去，然后这边有一个，第一个应该是显示驾驶啊，然后直接点到电量管理就可以啊，第一个这个位置就是显示的是滑行能量回收，就是咱的动能回收， 一般的话哈，你可以把它打到标准就可以，一般我们都是标准啊，如果说你调的比较强的这个东东回收，那你就会感觉到有一个这个当你松开油门的时候有一个强烈的拖热感啊，就是那个是比较不是很舒服的感，这个感觉啊，如果不喜欢的可以把它打到标准，可以另外充电模式啊。 呃，有一个即插即充，预约充电的这个位置预约充电的话是什么意思？当我们今天晚上把这个充电枪插上以后啊，我这个把它呃充电的这个时间可以去调啊，看时间是几点可以开始，或者是插上之后是一天，每天都这样 还是仪式这样还是工作是这样啊，还是执行液都是可以的。充电的上线你也可以调节啊，最低是百分之六十，最高是百分之一百，你也可以让充到百分之八十，百分之九十，对吧？都是可以的，去录都是可以的啊， 这个是看您自己去这个自定义就可以了。然后另外一点的话就是我们这个呃，预约充电，我把这个原充电线关了关闭啊，因为这个是新车啊，要是把它变成吉他去充，就插上充电器，他就可以充电啊。然后这个车里面除了以外啊，还有一个行车电的保持， 这个有好多老铁不会用啊。这个东西的话你需要调节的话，是仅在 suv 模式下且 hc 关闭的情况下才可以调节啊，就说行驶量保持百分之九十也好，百分之二十也好，百分之五十、六十都是可以的啊。然后再说一下这个电池一加热啊， 是冬天冬季的时候在出发的时间，比如说你早上呃八点上班，七点的时候或者是八点的时候完成这个瑜加热就可以了，你七点上班就七点完成瑜加热，八点就完成八点上班就八点完成瑜加热就可以了。 这个功能冬天用的啊，包括这个电池保温在低温下开启啊，就是自动满足二十四小时这个测量启动的功率啊，他有一个保温的状态，然后这个位置有个充电的最大电流哈， 它有这个五安、十安十三和最大，你就把它打到最大就可以啊，这样的话充电比较快。另外里面的话有一个省电模式，这个省电模式的话就是车辆长时间停放的时 之后建议开启此功能啊，就是仅当收到这个商店的时候可以使用可设置啊，就说只要只有这个车啊，你启动起来或商店的时候可以才可以设置功能啊。 这功能的话建议这个拼速度不要用，还是要就是经常出差的人，然后车放家里一个一周或者是呃，一个月不开的时候把它开一下就可以啊，各位老铁，你学会了吗？

呀，电不多了，得赶紧找个地方充电了，不是还有二十九公里吗？起码还有百分之二十的电吧，不用着急啊， 每期 get 一个小知识，这里是 uni 说明书。今天我们要聊的是充电。 有人认为浅充浅放对电池好，而有人则认为频繁的充电会损伤电池，应该放低电后再充电会更好。要弄清楚如何充电才能使电池保持健康。这呀，就必须要谈到一个概念，电池完全循环 周期是指从百分之一百到百分之零，再冲到百分之一百的过程，并不是只要冲到满就算是一个循环。举个例子，从百分之八十到百分之一百，再用到百分之八十，需要往复五次才算是一个循环。 而且啊，电池是没有记忆属性的，随用随充根本不会造成让电池吃不饱的情况。所以呢，对于动力电池，最佳的状态就是保持电量在百分之二十到百分之九十左右，这样能明显的提高电池使用寿命，也就是咱们常说的且充且放。对了，还有一个小 tips， 咱们 uni 为致电 idd， 如果充电时你不在他的旁边，也可以通过 incorp 实时查看车辆充电状态、充电剩余时间、电池组剩余电量等信息也都一目了然。 不仅如此，他的预约充电功能，让用户通过车机系统或手机 app 就能直接预约夜间骨架时段充电家电更省钱，你学会了吗？

好，今天给大家讲解一下我们长安 univer idd 的一个充电以及它的一个速度啊。我们的 univer idd 的话是有两个充电接口的，一个是快充，一个是慢充接口。像这个慢充接口的话，我们平时在家用充电桩上面， 在我们的一个家用充电桩上面，三点五千瓦的一个充电速度的话是在五个小时左右，然后装七千瓦的一个充电桩的话是在两个半小时左右可以充满，另外的话他也可以去插这个随车充去充电， 学车充去充电的话，我们大概是在八九个小时可以去充满啊宝宝们。好，接下来我们看一下这个快充的这个接口， 快充的接口的话，基本上是在户外的一些商业用电上面去充，然后像这个接口的话，我们平时充满的话是在四十分钟左右，然后外放电接口也是这个接口啊，是这个慢充电的这 接口啊，慢充接口，平时如果说在户外想要用到电的情况下，我们可以直接用这个接口来做到一个外放电。好的，今天就到这里了，拜拜。

呀，电不多了，得赶紧找个地方充电了，不是还有二十九公里吗？起码还有百分之二十的电吗？不用着急啊， 每期 get 一个小知识，这里是 uni 说明书。今天我们要聊的是充电。 有人认为浅充浅放对电池好，而有人则认为频繁的充电会损伤电池，应该放低电后再充电会更好。要弄清楚如何充电才能使电池保持健康，这样就必须要谈到一个概念， 电池完全循环周期是指从百分之一百到百分之零，再充到百分之一百的过程，并不是只要充到满就算是一个循环。举个例子，从百分之八十到百分之一百，再用到百分之八十，需要往复五次才算是一个循环。 而且啊，电池是没有记忆属性的，随用随充根本不会造成让电池吃不饱的情况。所以呢，对于动力电池，最佳的状态就是保持电量在百分之二十到百分之九十左右，这样能明显的提高电池使用寿命，也就是咱们常说的浅充浅放。对了，还有一个小 tips， 咱们 univ 致电 idd， 如果充电时你不在他的旁边，也可以通过 incorp 实时查看车辆充电状态、充电剩余时间、电池组剩余电量等信息也都一目了然。 不仅如此，它的预约充电功能，让用户通过车机系统或手机 app 就能直接预约夜间骨架时段充电家电更省钱，你学会了吗？