吉普指南者发动机敲缸异响怎么解决

发动机的敲缸声音就是从这出来的，那我们看一下重新装备好的发动机是一个什么样的光亮啊？ 这个光量是非常小的，而且这个光量是有一定数据和参照的，超出这个光量的话，有可能就会造成发动机的磨损加剧。那为什么发动机会出现这种敲方声音？敲方声是哪里来的？来我们过来看一下啊， 这个都是因为拉缸之后啊，这活塞磨损的很严重，在缸桶上直点的时候，发动机做工的一刹那的时候发生了很大的光亮，活塞在缸桶里左右晃动，还出现的这种敲缸的声音，那我们怎么避免我们自己开的车出现这种拉缸的情况来过来我们看下。这个拉缸下来的活塞 上面的积碳已经是厚厚的一层，主要是他活塞裙边的积碳也不少，活塞裙边积碳一旦卡制到活塞环之后，会把这油环完全堵死，油环一旦堵死之后， 后公里数一大，这个积碳会形成硬硬的积碳块，这样时间长之后，这个第三道油环呢，就会完全被卡着住了，一是无法回油，二是时间长之后，这个积碳将第三道油环完全卡着住，时间长了之后，这个缸环就会拉缸桶，缸桶拉火柴，最后就出现了这么多的卡一车拉缸的情况。 其实韩系的发动机有这么多的车型出现了拉缸，跟他的设计减配少装机油喷嘴有关系，还有发动机的用油粘度不对也有关系，但最后一步推波助澜呢，跟他的发动机探 脱不了干系的。所以你们开的不管什么车型的发动机都要定期清理燃油式的积碳，并且做呢活塞环的积碳释放，这样可以提升动力，节省燃油，并且始终保持新车发动机的噪音。关注龙哥，帮你养车！

这是一辆吉普指南者，只要是挂挡或者是发动机有阻力的时候，就会有一种打呼噜的声音， 大家听到没有啊，这种呼噜声呢，非常的明显，也是困扰了车主很长时间，像这种声音啊，他不影响正常使用，但是呢很烦人， 其实呢，就是发电机上的一个单向轮损坏导致的，不用换发电机，只需要换一个轮啊，就搞定了， 本想给车主省点钱，结果没省了啊，当我们拆掉发动机转动轮的时候，确实呢，单向轮没有了缓冲， 这个单向轮的作用啊，就是在发动机有负荷的情况下，急加速或者急减速的时候，起到一个缓冲的作用，轮子都备好了，可惜没用上啊， 这个发电机啊，转起来呢，内部也是呲呲一响，发电机啊也坏了，像这种情况啊，再换胆小轮的话就没有任何意义了，只能换一个发电机，总成在这里啊，我跟大家说一声，只要发电机内部不响，发电 ok， 就换胆小轮解决问题。 这个车换单向轮已经没有用了，新的发动机装上试车， 松开，声音呢，已经消失，问题啊，已经搞定，通知车主出院。

一一年吉普指南者二点四行驶已成十九万公里，发动机烧机油严重病，伴随着异响，拆下点火线圈和火花塞，使用内推进检查器缸内部，很遗憾发现钢套有明显的拉痕。 最终达成的维修方案就是拆解发动机进行维修。一起看看这台发动机的分解过程吧。 全部分解完毕，发现四缸刚靠有很深的划痕，同时活塞也未能幸免，只能进行大修处理了。下期更新发动机装备过程，感谢观看！

发动机异响千万不能乱修，这种声音听起来挺吓人，但是维修起来却没有那么难。 咱们的维修方法，只需把这台车的油底盒给他拆下来，进行清洗一下油底，就能把这个异响声解决。 汽车年限久了，公里数大了，油底盒啊，必须给它拆下来，及时进行清理。这台车发动机所传出来的异响声，明显就是上油不足， 机油压力不够，导致发动机出现的敲缸式异响声。最让我所不能理解的是，此台车的车主大哥描述到，就这个发动机的异响声，在当地修理厂检查 说是拉缸，必须要大修，发动机更换钢桶活塞四配套。今天我就来告诉所有的老铁们，如果你的车也出现了同样的问题，那么你都像我这么修。首先打开油底盒 看机油泵滤网，这个车的滤网啊，已经全部堵塞了，呼死了，这种现象上油能好吗？发动机不上油了，自然而然会出现异响。正确的维修方法就是清洗油底盒和机油泵滤网， 就能把这台车的问题解决。你们呐，都好好看看吧，看这里面油泥和杂质都呼死了，堵的呀，严严实实的，就这台车，如果不及时维修了，再跑几天发动机真就张刚爆网了。修理工修车必须找准问题再维修。像 这台车的故障就是油底盒滤网堵了，导致发动机不上油出现的敲缸异响。咱们呢，只需做一下清洗就能把问题解决。看这滤网洗的，这回瞅着都干净透明了，洗完滤网，再把油底盒内部的积碳和油泥啊都给他清理一遍， 就是这么一个小小的问题，修的用那么复杂吗？又大修又四被套的，咱们呐就做到啊，哪坏了咱就修哪， 可别整那些三六九了，一点用都没有，油底盒必须也清理出来，这种效果瞅着呀，干净又卫生。 看到这里的老铁，今天这台车的维修方法你们看了满意吗？每一台车呀，必须做到以省钱的方式把车修好，也不辜负老铁呀，找咱一 回，下面呢咱们就进行安装油底盒，打车呀，咱们一起来看效果。在这里衷心的希望我这条维修视频能够对所有的老铁们有所帮助，机油已经加满了，发动机呀也启动了， 这种声音老铁们你们听了满意吗？此台车我们就以不换件的方式，把问题完美的给车主大哥解决了。