拆轮胎气嘴在什么位置

哈喽，大家好啊，这是一个轮胎的气嘴啊，咱们今天就拆它了啊，咱们看看拆开，看看他是如何只能充气，他不跑气的，是个怎么个工作的原理，工作状态， 把里面这小气嘴小气芯给他卸下来。咱没有专业的工具啊，没有专业拆卸工具，用这镊子给他卸下来就行。 这就是一个铜制的铜管，里面带着丝扣，这上也是带着丝纹的，直接就拧进拧进去了， 这块带着一个胶垫， 这是小气芯啊，然后这就是个小气芯啊，充气的时候一怼，他一动弹，后面这小小阀门就打开了， 打开了这个气从外面就可以从这头就可以冲进去了，气就从这个小窟窿通过这个管， 还有这这一怼开，怼开之后从这些管就冲进那个轮胎里了，然后充完气之后拔下，一拔下来，这里面应该有个小弹簧，这个阀门气门就关死了，这气门周围还有一圈小 胶皮垫嘛，一关死了，面台里的气就跑不出来了。好给他拆开看看啊，这个拆就是暴力，拆了 这头先掐下来，掐完这头再给这头，再掐下来。 这头枪也拿不起来，崩挺远的， 在这掐折吧。 嗯，这个可以拿下来了。嗯，这是一根轴，咱们掐的就是这根轴，掐成两段了，这也是弹簧， 现在他变成一根管了，但他也是两体的啊，还能擦一次，把这四扣这面也能给他绞掉了。 嗯，这回是一格管了。 这是那小阀门啊，他们敲掉那小阀门， 掐掉小阀门，看这小阀门里面周围还一圈啊，胶皮垫， 密封件， 防止气体跑，行了，全拆掉了，拆完了。

今天拍个视频展示一下二三十年前汽车嘴子掉了是怎么活不换上的，现在不建议大家换嘴子，直接换新胎， 这是换 汽车嘴子中间最重要的一个步骤，这个千万不能忘了其他的口子，有个口子了，把嘴子放在轮胎里，边个没有口子，就只有从这个地方涨点水， 哎。嗯，把它投进去，还得确保这个器没芯， 是非常好的锥子头非常好才能安进去，回来再火补。 这最重要的一个步骤，千万不能忘，在错， 这个不要扩错的过大，不要超过这个加厚的范围。错，晕，他。 抹胶，抹生橡胶，这用汽油，用生橡胶泡的胶， 这个是用帆布， 多少天之前就得泡，把它印透，它看到吗？把这个布用这个，用这个胶抹上，印透，多少天之后 才能使用？这多少天前泡过的，这是用帆布抹的胶，抹了几天了，这再抹一下 这个，这个半步脚剪掉之后不要过大，看这么大就行。 这个生胶剪一块下来，再剪一个 小一点的，一个浮在这边，一个浮在这一边， 那一块生角铁在下面，这一片鱼得小一点， 这一片连帆布对准放在中心贴这个大的，这是连帆布夹胶，是三层， 用那个拨直缺纸电，这个还是有好处的，对内胎还是有好处。电一下， 通电加热， 温度够了，报警了，我该把电源拔掉了，再过十来分钟晾晾。

轮胎气嘴多久更换？轮胎气嘴也是有寿命的，正常使用三至五年，长时间不更换会有老化、裂纹、漏气的风险。气嘴的更换一般和轮胎一起更换，很少有单独更换的， 要知道汽嘴要不要更换，用手轻轻掰一下，看看侧面的根部是否有裂纹， 如果有这样的裂纹就要更换，如果没有裂纹就不用更换。气门嘴老化了会导致漏气现象，进而就会导致轮胎低气压， 甚至压坏轮胎，就得不偿失。

大家好，我是涛哥，刚才有一个车主呢，轮胎亏压了，过来检查啊，说是过来补胎，完了之后就我们检查呢，轮胎并没有扎钉子，而是由于气门嘴老化所引起来的轮胎亏压啊。今天我们跟大家聊聊，就是 轮胎换轮胎的时候有必要换气门嘴吗？啊，答案是肯定的啊，有必要换气门嘴。气门嘴分为很多种啊，我手上拿了两种，一种是 橡胶气木嘴啊，还有一种就是铝合金气木嘴，他们的共性是什么呢？共性是他们的密封件都是橡胶的，那么橡胶呢？容易老化，大家都知道橡胶是天然 橡胶啊，他是有使用寿命啊，轮胎一般的情况下，彼此的过程之中呢，他呃进门嘴呢，他是一 一个横向横向走的，所以说他的风阻特别大啊，第二就是说他的那个轮毂上的热量传递引起他老化哎，所以说呢，换轮胎一定要换气门嘴，那么 根据车型不一样啊，美国的，中国的，欧洲的，日本的，他每一款车他配的亲们嘴都不一样，像我手上拿的啊，有那个别克的啊，斯巴鲁的，还有那个欧系的啊，这些，呃，厂商所配的一些气门嘴，所以说呢，大家有必要换气门嘴。