f1前十名拿多少积分

f 一积分是通过在每场比赛中获得的前十名得分来计算的。 f 一的具体积分是这样的，每一战比赛的前十名车手将获得以下分数，冠军，二十五分。亚军，十八分。季军，十五分。第四名十二分、第五名十分、第六名八分、 第七名六分、第八名四分、第九名两分以及第十名的一分。也就是说， f 一的车手在每一站的比赛中可以获得的最高积分为二十五分。 另外还有获得额外积分的机会，那就是在 f 排位冲刺赛前三位依次将获得三分、两分及一分，再加上每一站赛中最快圈的一分，这就是构成 f 一的积分结构。 f 一积分是车手在全年比赛中的所有得分，加起来 就是年度总得分，最后得分最高者就是年度冠军。此外， f 一车队积分也是累积的，由该车队两部赛车在一整年赛季中所获得的积分总和决定，积分最多的车队可获得年度车队冠军。 至于 f 一车队积分的计算，就是将该车队中两名正式车手的积分相加，就是车队的总分成绩，这是在赛季后进行总结算的。

通过这个动图来回顾下今年 ip 前二十战比赛各位车手积分的状况。现在领跑车手积分榜的还是威斯塔潘领先七冠王汉密尔顿八分比赛还有两场， 你觉得是维斯塔攀能收获自己的第一个世界冠军？还是汉比尔顿能打破记录成为八冠王？

看比赛前了解完车手背景了，还要知道什么呢？所有的赛车比赛里，除了前三名的车手能拿到奖杯，前十名的完赛车手都能有积分， 而这个积分则是觉得一位车手全年度的成绩。而在 f 一拿到最高积分的车手就是世界冠军，是一个非常光荣也非常困难的目标。今年二零二一年赛季，在车手积分上就是尤其的激烈， 哈密尔顿和维斯塔板的积分都是三百六十九点五分，也就是说下一场比赛这两位车手会竞争的非常激烈。 f 一除了车手能有记分，这对本身也能有记分，而这个比拼叫 constructors championship， 同样也是记分最高的，能得到世界冠军车队的殊荣，同时世界冠军都能拿到一大笔的奖金。而因为 f 一是一个非常烧钱的运动 车手，车队们都会非常努力去争夺这个奖项，不仅为了回补资金，也为了品牌效应。下一场 f e 决赛在十二月十二号晚上九点开始，我们约你一起看这场历史性的 f e 决赛。

维斯塔潘和米克舒马赫小时候一起玩，因为他们的爹曾坐过贝纳通的队友。二零二二年的 house 车队斥巨资打造了一辆全新的赛车，一时间拥有了冲击积分的可能，这一点也在马格努森揭幕战的表现中得到印证。 二零二二赛季第一场巴林战，马格努森以第五完赛，时隔两年给 house 再度赢得积分。而拥有围场最强姓氏的米克也希望延续自己跟正描红血统的传奇，用成绩来证明自己无愧于自己的姓氏。但是事与愿违，虽然拥有了性能极佳的新车， 以及在 f 二和 f 三赛事上所取得的成功经验，但截至当时，米克在 f 一的赛事中始终寸功未立。在围场最强血统的光环下，在赛车圈还流传着他父亲种种传说。在他父亲所取得的荣 面前，在围场中大部分人都是他父亲车迷的情况下，米克承受了巨大的压力，所有人都拿他和他父亲做比较，而他的表现还常常让领队施泰纳头疼不已。第二场沙特战，米克急切地想超越自己的队友， 以至于在排位赛失控撞墙，给车队造成了严重损失，自己也是失去了争夺积分的可能。 第五场迈阿密战，米克来到了第九个位置，积分似乎唾手可得，但他撞上了前面的维特尔，大好积分拱手让人。第七场罗纳歌战，在高强度的城市赛道，米克再度造成了昂贵的事故， 车断成两截，似乎在米克身上从来没有过轻微的事故，这让车队很烦恼，毕竟车队预算并不再是上不封顶，而且马格努森可以不断 得到积分，就证明赛车性能是没有问题的，车队对米克的信任在逐渐丧失。第八场阿塞拜疆战，米克在队尾起步，而小时候的玩伴维斯塔潘则从第三位发车。比赛开始后，米克一路谨慎驾驶， 就怕造成安全事故，这也导致他毫无超车机会，甚至距离前车越来越远，直到维斯塔攀出现在了他的后视镜，随后将他套圈。他不理解为什么大他仅两岁的维斯塔攀可以开的如此轻松，可他没有气馁， 面对自己的处境，他将压力转化为动力，他坚信自己终有闪光的机会。比赛来到了第十场英国营实战，是的，又是这场充满各种故事的分站。在州冠与事故发生后，三辆车退赛，米克从第十六位发车。 刚起步，他的血迹界限似乎终于觉醒，先是漂亮的超越了斯特罗尔，随后超过了自己的队伍，因为自己的圈速更快，米克来到了李卡波身后，在出站口将其超越。前进的步伐没有停止， 米克十分干脆的将拉提飞超越。不知不觉，米克进入了积分区，围场里开始变得兴奋起来，人们似乎看到了一个熟悉的红色身影正在赛道上飞驰穿梭。 米克来到了维特尔身后，面对这位自己父亲的忠诚，车迷，米克也毫不手软，紧紧咬住，随后将其超越。 围场里爆发出震耳欲聋的欢呼。米克来到了迪吧，此时的他肾上线索极度飙升，冲刺的步伐根本停不下来，而此刻在他面前的是他父亲，前队友之子，和他人生格外相似的维斯坦坦。 比赛还剩下最后一圈，米克开始了对于维斯塔畔的追逐，他造成了巨大的压力，他尝试突破极限，用仅剩的一圈时间一次又一次开展冲击。虽然都被化解， 但他并没有放弃，不断努力，直到最后一秒两车冲线。十分可惜，米克没能完成超越，或许多给他一圈，比赛结果将被改写。但是米克还是收获了珊瑚海啸般的掌声，收获了在 fe 征程中的第一份积分，收获了所有人的尊重和肯定。 维特尔给他鼓掌，维斯塔潘给他鼓掌，车迷激动落泪，人们不断询问米克何时会得到积分，在第三十一次询问时，我们终于得到了答案。当米克在赛道上尽情追逐之时，我们看到的不仅仅是年轻拼搏的身影， 也是一个传奇姓氏的故事在围场里的延续，更是一种永不服输，永不气馁的精神，值得所有车迷去期待和坚守。夕阳的围场里，满是当年一闪而过的红色残影。

f 一赛事周报一周新闻全知道，恭喜周冠宇打破得分荒，为索博车队带回首个积分，也当选了卡塔尔大奖赛的最佳车手。这一夜熬的是真的值。十一月二十五日周一，有消息称德芙里斯在迈克伦的私人测试中有不俗的表现，迈克伦可能会在赛季结束后， 德芙里斯招募至车队担任储备车手。安德雷蒂宣布前阿尔滨车队的运营总监罗布怀特加盟车队，担任车队的首席运营官。 一月二十六日周二， f 一官方宣布已经和通用汽车达成原则性的初步协议，凯迪拉克确认在二零二六年成为围场内的第十一支车队。同一天，拉尔夫舒马赫立即在社媒上叨叨，他认为米克的丰富经验是通用车队所需要的，所以米克应该是通用车队的不二选择。 一月二十七日周三，再次有媒体发出周冠宇的采访内容。周冠宇在采访中表示，法拉利对他是有兴趣的，但他现在不着急做出决定。个人看法是 储备车手这个身份其实并不难，有经验能正常玩赛的 f 一车手都可以胜任，但具体能去哪个车队以及条件是什么，就看最后几战。周冠也能不能延续拉斯维加斯的竞技状态，如果能保持住法拉利真的很有可能。 f 一官方宣布意大利蒙扎大奖赛续约至二零三一年，早前有消息称蒙扎面临无法续约的困境。 一月二十八日周四，安德雷蒂表示，目前在印第赛车飞驰的车手赫塔暂时是未来凯迪拉克车队的首选车手。关于普希尔的消息， 标志 wc 项目官宣普希尔成为其车队的测试车手。前 f 一车手赫伯特表示，早前关于舒马赫参加女儿婚礼的新闻是假新闻，真希望什么时候能有关于舒马赫实际情况的真新闻。梅赛德斯官方宣布，米克舒马赫将在二零二四赛季结束后不再担任车队的储备车手。 十一月二十九日周五，卡塔尔官方消息称，今年的第二次区相较于去年会缩小。关于博塔斯未来去向的新闻，博塔斯表示，目前和美 赛德斯的谈判进展顺利，但还有一些事情需要确认。看起来博大斯回到梅赛德斯担任储备车手已经是板上钉钉的事了。天空体育报道，卡塔尔投资局已经和奥迪达成协议，卡塔尔主权基金将收购奥迪车队的百分之三十股份。 十一月三十日周六进入到比赛周的竞赛单元，在凌晨两点进行的冲刺排位赛周冠也仅仅排在十九，博塔斯收获十三，诺利斯拿下单位，身后是拉塞尔和比亚斯特里。同一天晚上，冲刺赛落下帷幕，比亚斯特里起步阶段将拉塞尔转到身后，并且在领跑的诺里斯帮助下一直将拉塞尔压制。两 两人的配合让孤军奋战的大眼仔十分难受，即便有几次皮亚子没有吃到蓝多的 drs， 但皮亚子总能在极致的时刻将拉塞尔拦住。最终在冲线前，诺丽斯违抗了车队的指令，将冠军让给了皮亚斯特里，麦克伦一二带回本站比赛除了皮亚子和拉塞尔的战斗十分精彩外，勒可莱尔和哈密尔顿也在赛道上表演了一番绅士又激烈的伦队 交锋，下个赛季将会成为队友的两人，当同时穿上法拉利的赛车服后，不知道还会不会这样客气。周冠宇在冲刺赛使用红毯起步，纯纯的小白鼠待遇，佩大师维修区起步，但灯便车不开，成为了冲刺赛最大的乐子。十二月一日周日，卡塔尔大奖赛正赛排位赛在凌晨 两点开启，周冠宇和博塔斯难得的双车杀到 q 二，并且周冠宇本赛季第三次在正赛排位赛阶段战胜队友，看起来前一天的小白鼠待遇还是有效的， 下班原本在 q 三拿下第一，但因为被投诉在赛车线行驶过慢被罚退到第二起步，拉塞尔则替补成为了单位。二十四点整，卡塔尔大奖赛正式开始，恭喜周冠宇拿下赛季首分 巴完赛，并且收获了赛季的首个分站赛最佳车手称号。卡特尔大奖赛一共五车退赛，其中最倒霉的当属佩雷斯，在退赛前佩雷斯一度升到第五的位置，可佩大师的运气太差了，赛车歇菜在赛道上另外退赛的还有克拉平托、奥 康斯、罗尔和霍肯伯格，其中前两人是被霍肯伯格起步后一带二拿下，但当时的霍肯伯格并没有退赛，而是在比赛后半段结束了卡塔尔之旅。这一战的冠军是维斯塔潘，起步阶段就和诺丽丝一同吃掉了拉萨， 领跑到底。虽然诺里斯一度对韦撒潘造成威胁，但是在比赛后半段的黄金阶段，诺里斯意外超速被罚进入维修区停滞十秒，最终险些未能杀回积分区第二的位置，由勒可拉尔拿下。比亚斯里本站表现不佳，不论是前半程对拉兹尔的追击，还是后半程挑战勒可拉尔这一战到达利亚人都显得有些心急， 多次冲出赛道，但好在最终还是将季军带回家。周冠于本站发挥稳定，保持了赛车该有的速度，在博大斯亚赛道上后视镜而引发的安全车后名次一度升至第九，在最后几圈的较量中成功拿下了豪赌宏泰的阿尔本，并且没有让马格诺森追进，又得益于多进一次战斗，诺里斯最终在第八完赛。本站另一个经验的车手是加斯利，在比赛的最后时刻 牢牢将塞恩斯兰在身后，雷诺引擎最后的倔强，也许未来还会再次回到围唱一周的新闻汇总，就这些，记得点点关注，我们下周见！

and podent fantastic ray show very good first points in your first have one ways great job john， yes boys come on！ come on guys oh man oh， i can't believe it thank you so much guys oh， thank you everyone in the engineers everything for the hard work morons it means so much to me this big top ten guys thank you first time i'm quite on the radio but yeah i'm very happy i was very good racial really impressive very good let's continue walk from here we only get better thank you so much everyone here everyone in the backbeat out of you drive off land please drive off land and pick a roller yeah， i just repeat myself a very good place really excellent shop looks like it nick league one science p two on hamidon p three then let me finish p six great team effort guys what happened to the red food did he somebody attack him in the last lab yeah， i will show you later full switch off remember！ 靠背。