虹梅南路隧道区间测速60是真的吗

红梅楼隧道测速的地方找到了区间测速，长度四八七零，就四点八公里吧，就这个意思。所以呢是一个区间测速，应该是七度进去吴京出来四点八公里的话，正好是这个隧道。 等我们到前面去看一下，那个第一个口在哪里啊？我估计这个就是厕所的第一个口子啊， 就这几个口子，肯定是这几个速度是公里，然后限高四点三米。我买了个鼓，我看到很多人车子都开的很快的，我估计是不是从吴京出口的，估计直接上那个黄梅高架的。 好，这边是福金镇隧道口，我们准备出去了，看一下这个探头在哪里？这个探头探头。

进入隧道，如果说你不打灯，肯定会被拍的。然后长江路隧道是区间测速六十，如果说你没有注意到，你跑七十了，不好意思，你超速了。 假如说你路不熟，在隧道里你的手机失灵了，信号没有了，碰到这种岔口的时候，你该往哪里转？ 隧道出来，然后上方有指示牌，直行在最左侧，二道和三道是左转道，第二道能掉头，第三道不能掉头，你如果不小心没有注意，你会不会占错道， 然后右转，转过来之后我们上高架，但是有里面有主道啊，左边是主道， 右边是辅道，我们中间上高架。假如说乘客在辅道，他定位在辅道，你转到主道上了，或者说你转入中间这根道上高架了，实现你怎么办？ 上来之后呢？有交替通行，正常交替通行，交替的时候打转向灯， 然后这是大柏树立交，这个立交不复杂，没有天目立交复杂，但是这个立交下面的地面道路，你不要小看大柏树的地面五条路，五岔口 东西，邯郸路东西，文水东路，南北一线路，曲阳路斜着来一条中山北路五岔口。在这个大柏树立交下面的地面道路，每天的 违章数量绝对不会少。来到了内环，依旧是这么堵，但是试问一下，新手，你开车不多，你上路不多，面对拥堵的时候，你如果说需要反复的变道的情况下，你有没有信心？ 现在那款转到南北高架？会一会令新手小白司机们闻风丧胆的天目立交。会一会他 来到南北高架，依然这么拥堵，拥堵才是他的味道。前面一公里就是令新手司机们闻风丧胆的天目立交， 当你看到有这样的指示牌的时候，前方一公里天目立交会有一个右转的一个指示标志，五百米， 但是你如果说看到这样的指示标志的时候，已经开始要变向最右侧了，如果你往北横通道走的话，或者你往上海火车站去啊，你要提前变向最右侧，以免到时候车辆多没有车让你或者说你的技术不够硬，你变不过去啊。提前提前， 然后近距离和天目立交的转盘来个接触啊，现在我们从南北高架上分叉出去进入到环岛啊，天目立交的环岛啊， 大家呢也注意到了，左侧已经有长实线了，如果你不提前变到最右侧的话，你进入呃，天目立交的环岛，或者说不管是新闸路也好，或者去火车站也好，或者走北横通道往虹桥也行，但是呢，你如果说不提前过来， 你已经过不来了，能过来只有一种情况，你压着实线过来的，虚转实是可以的啊。 然后呢，这三个方向啊，咱们现在就沿着这根道往这边走啊，我也不不去出新闸路啊，前面其实新闸路也可以出啊， 如果你往火车站的话，一定要最右侧那一根道，如果说你往虹桥枢纽方向呢，一定要在中间这根道啊，上面指示牌子都有啊，然后我们左侧这根道呢，往卢浦大桥，再回到南北高架， 然后大家注意到了吧，右边牌子呢啊，标的非常清楚啊，但是有一点，你如果没有及时的站队到的话，到最后的话，你只能错着走了，错着走很容易违章。我们进入到环岛啊，进入到环岛 来看一下啊，如果往卢浦大桥方向走的话啊，我们要迅速的啊，站着右侧这两个道啊，这两个道是直行的，直行的，如果站着左边两个道的话，只能往 北横通道海宁路方向，当然呢，你可以兜一圈，兜一圈也能回到南北高架。往宝山的石洞口方向啊， 把上面有两个牌子啊，如果进入到南北高架呢？左边左边左边右边的是新闸路啊，上面呢？看清楚啊，有红灯有红灯啊，中间这一根呢？呃，到呃，新闸路下去的是红灯，不能走，但是我们这条道呢是绿灯，是可以走的。 假如说你没有及时的站到左侧这根道啊，那很明显啊，全部都是实线，右侧全部是实线，你站错道了，你就进不了南北国家， 你只能新闸路下去，从北京路那边再上来啊，进入到咱们国家千目立交复杂吗？我觉得并不复杂，如果说复杂的话，可能你不太熟悉啊，他一共就是像一个十字形的啊，横着的是北横通道， 西起虹桥对吧，然后东起呢海宁路，当然后面呢还会延伸啊， 南北走向的呢，对吧？十字行。南北走向的呢？南北高架呢？你像我们现在是往南啊，在上海，其实你的路赶东西南北，你要分清，南北高架往南呢，无非就是经过延安高架， 然后经过徐家汇，经过内环，经过鲁普大桥，来到了三林，再经过中环外环，到达了闵行浦江，南北高架结束。 那往反向往北的话，也就是经过内环，然后经过中环，对吧？到达宝山的共康，然后出外环到达宝山的郊区，所以说这个走向呢，你要分清楚， 你分清楚之后呢，我觉得天目立交你很容易就能搞定。那前面沿高架经过沿高架的这个呃，十字路口的时候呢啊，只不过这是在高架上啊，高架啊，又开始需要转了啊，在这里啊，你需要关注的呢依然是上面的这个指示牌子， 如果你需要你像我的话，我准备对吧，走一走卢浦大桥，但是在这个位置呢，一定要提前啊，在虚线的时候呢，要提前开始往里面变了啊，要不然往前面的话就比较呃危险了啊，因为前面呢啊有警 他同志在那边啊，在执法。另外呢，你从南北高架如果说转到沿高架或者往外滩或者往虹桥枢纽，你如果不及时的不提前变道右侧两根道的话，你基本上出不去了，你在左边这两根道的话，你只能硬着头皮往徐家汇 方向开。所以说呢，在上海这座城市你如果说开车的话必须十分小心，必须十分谨慎，要不然很容易出差错。我觉得新手搞不定上海的路况， 刚才呢带大家简单的了解一下上海的一些呃基本的一个路况啊，基本上在高架上啊，地面的话，呃，其实有些路段更为复杂啊，这些路段呢，其实只是很小的一部分啊啊，让大家简单的做一个基础的了解， 因为很多人呢确实觉得自己开车啊，对吧，没有问题啊，但是呢开车没有问题，只是代表你在你自己家开。如果说来到上海呢，我觉得还是有问题的，另外新手肯定是不过关的，不过关的话你来这里就不要来凑热闹了， 开车必须十分熟练。另外呢啊，跑网约车这个工作呢，很多时候我们都是在分心的状态下行车的，比如说你正在开车，订单突然间进来了，你需要看手机，有可能你看手机的这一瞬间就可能闯了个红灯，或者说就可能斑马线没有礼让行人， 或者说呢，一不小心蹭到了别人的车了啊。而且即便你在行车过程当中呢，乘客有的时候也会给你指路，会打扰你啊，如果你不能够啊，十分小心，不能够 十分谨慎，性格不够沉稳的情况下，我觉得可能网约车这个工作并不适合你，千万不要以为只是开开车这么简单。 行吧，简单就说这么多吧。嗯，希望所有入行的人呢，三思而后行。另外最后说一句，现在这个时间点，车也不好租车租也比较贵，而且司机的数量呢，特别多，整体来说，不建议 不建议在当下入行啊，最合适也要到四月底，有第一波司机呢，因为不合适退车啊，不能适应这个工作的强度 啊，推车呢啊，市场上会空出来一部分车辆。另外呢，五月份的行情会有一个起暖，这是个人的一个观点啊，不喜勿喷。行，感谢大家的观看下集视频，再见！

今日测评楼盘，位于闵行梅龙的万科中铁建老师花语项目优点，轨交盘项目缺点， b y g 常规小书包， 适合人群，刚需改善两相宜板块价值，六十三分，闵行梅龙外环外发展很成熟，很适合居住的板块。项目所在地有个梅龙新中心的规划，总用地面积一百十八万平米。 项目配套六十一分，地铁十五号线红梅南路站四百米，自驾，红梅南路高架，晋城影都路隧道呢，预计二零二四年年底通车。 附近步行可达的大型商业，么哒，未来规划会见学校呢，规划中也有，目前呢，也挺一般的，医院呢，也是只能满足最基础的需求， 配套的所有希望呢，都在梅龙新中心城市界面上，附近都是比较早的别墅小区。项目本体八十一分，万科中铁建联合开发。户型选择很多哦，八十五平米的 三房一位，九十二平米的三房一位，九十九平米的三房两位，一百十八平米的三房两位，还有一百三十三平米的四房两卫。项目首开五百三十四套，单价七万五，总价六百四至一千个 w， 两梯四户，三梯六户，不封阳台。除了一三三的户型， 其他都是有连廊滴，不是超低能耗，得房率七十三至七十九左右，外立面真实，七加铝板线条装标三大件，新风地暖，中央空调、佩奇品牌、日立松下威能卫浴、高宜和汉斯格雅哦，万科物业放心之选， 项目总得分六十八分。闵行梅龙呢，一向是居住的热门地段，相比去年的大热天悦元和这次地铁就在家门口啦。 byg 的影响肯定是有的，既要又要还要本就不现实的项目的竞争对手不少，前有上有板块的心中两 项目，后有同板块的绿城项目，即使是万科操盘啊，我个人觉得压力也是不小的。所以万科这次拿出了实信。这个系列在上海是首发，在苏州南京可是爆款，制作要比兄弟项目理想之地高阶好几个段位， 因为竞品够多，换言之，积分门槛就没有那么高啦。戳一戳左下角，项目信息和进度第一时间 get。