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干普车就要干六幺幺五以上的,这样摇起来才有劲。这台是普通车床六幺幺二五,最大加工长度四米, 机床配置一米二五,四爪大卡盘,带有跟刀架,施工为刀架,小拖板带有自动走包,配有两个中心架,加重型尾座。加工们想挑战这款普车吗?那就快来联系我吧!

六幺二五的伪作体哈,他和别的伪作体就不一样,这一个伪作体哈,我感觉接近一吨左右哈,这一个伪作体哈,相当大哈,相当大啊,然后呢?我们在铲瓜的时候啊,这个伪作体哈,都是三四个人进行铲瓜。这是一 六幺幺二五的伪作体哈,他的这个这个哈,手雷哈,是在侧边往前摇的啊,手雷哈,还是还是比较轻的哈,摇起来还是比较轻的啊,但是这个伪作体的结构哈,相当有劲哈。呃,能承重估计十吨啊, 十吨不止。这个尾座体的承重哈,十吨不止哈,相当大的一个尾座,这个尾座哈,估计可能是电动的啊,靠齿条带动的哈,靠齿条带动的啊,一般的情况下哈,这个尾座体 真是用人拉哈,这个可是可是困难了哈,这个伪作题估计可能是用减速机啊,电动啊,然后带着他往前跑了哈,这是咱六幺幺二五的伪作题哈,六幺幺二五的伪作。

这一台就是我们最新款的 cak 六幺幺二五 b 杠,三米的数控车床,标准配置,一米的四爪卡盘,这个中心架带滚轮是五百五的,是三米以上 机型才标准配置,跟到价,没有广速九八年 tdi 销量是最大的,整体落地式床身导轨宽度七百五十五,整机重量都已经达到十二点五吨了。

谁说我们没有大型城大设备?今天给大家介绍一个狠货,重型六幺幺二五,加工长度五米一米四爪卡牌导轨宽度七五五,导轨臂加厚,配置双高架重型电动尾座。有需要这种大型设备的老板可以联系我。