神十五航天员返回全过程

神舟飞船返回舱的表面有用于调整飞行姿态的发动机，但由于携带燃料的限制，这些发动机只会在姿态湿稳时才自动开启。保证飞船姿态稳定的秘诀其实还在返回舱设计本身。世界上第一艘载人飞船的返回舱长这样， 他像炮弹一样冲向地球，穿越大气层时不仅过再大，还会不停翻滚，气动加热，温度高落点也难以控制，所以加加林在距离地面还有七公里的时候就人船分离了，这叫弹道式返回。 而这个返回舱就像是一个巨大的不倒翁，在返回的过程中，飞船重心会自然朝向前下方，为什么两边的烧石痕迹不一样呢？ 其实绝大多数载人飞船在设计时都有重心偏移，这样可以保证飞船不发生轴向旋转，同时还能使飞船保持一定的倾斜脚步。返回舱经过大气层的时候，如果飞船底部正对着前进方向， 那么返回舱的速度会迅速降低，这会对宇航员造成极大的过载。而如果让飞船以一个倾斜的角度下降，这时除了阻力，还会产生一个升力，拖住返回舱可以将宇航员的过载控制在四 g 以内，这叫弹道升力式返回。

两人五天一百一十五小时三十二分，让祖国向人民敬礼。 第一位出来的是景海鹏，返回舱里面突然听到了第四个人的声音，也就是地面搜救人员的声音的时候，会觉得特别的踏实。景海鹏、陈东身体状态良好， 这是同时抵达非常漂亮， 新的祖国，慢点，别着急， 难忘天上宫阙，更念祖国家园啊！

随着神舟十六号到达天宫，神舟十五号城组也即将返回地面。但你不知道的是，看似简单的降落过程可能会面临一些巨大的风险。任何一个细节的失误都将造成无法挽回的局面。首先，在航天员返回前，需要加强锻炼自己的身体， 从而减少返回地面过程中带来的失重和重力影响。其次，航天员还得把物品与材料归于原处，部分大件物品还需固定以防滑落。同时，离站上船前还需要关闭空间站、节点舱、轨道舱与返回舱舱门， 并进行器密性检查。所有准备工作完成后，航天员即将开始他们的返程。神舟十五号在地控中心和各种前端科技仪器的引导下，会经过一系列的复杂变轨与姿态调整。推进舱把返回舱带到离地约一百四十五公里的高度时， 返回舱主动分离推进舱。此时，返回舱重新调整姿态，在惯性与重力的作用下，飞速向预定着陆点飞去。然而，面临严峻的风险，在这一刻也才刚刚开始。我们接着往下看。

神舟十五号返回第四个阶段，开伞落地也是最激动人心的时刻。当返回舱下降至约十公里的高度时，空气密度已十分稠密，具备开伞减速条件。 紧接着，引导伞、减速伞、主伞会顺势打开，一千二百平方米的大伞将为返回舱提供足够的减速阻力。在此过程中，空中和地面搜救人员会不断的跟踪，确认返回舱的位置和姿态， 并快速向返回舱着陆点靠近。当返回舱距离地面高度约一米时，速度已降低至两米每秒。底部的反推发动机点火。飞船降落地面的同时 会自动切断与降落伞的连接。神舟十五号平稳落地。但此时航天员还不能立马出舱，而是向地面指挥中心汇报情况，并等待返回舱逐步降温。随后，地面人员 员会对返回舱的姿态和状况进行检查，并对舱内进行微生物检查，对航天员进行身体检查。一切就绪后，工作人员打开舱门迎接航天员出舱，整个返回过程圆满成功。

这个犹如巨型火球一般的东西就是返回舱，我们的航天英雄就是坐在里面返回地球的，整个返回过程可以说是让人惊心动魄。首先，返回舱进入大气层时，其飞行速度极快，可达到音速的几十倍甚至几百倍。返回舱的外壳与大气层的剧烈摩擦会产生等离子火焰，舱外的温度高达两千摄氏度， 此时的返回舱简直就是一个熊熊燃烧的大火球。如果返回舱的外壳材质经受不住高温的考验，极有可能会瞬间焚烧殆尽而引发悲剧。例如二零零三年哥伦比亚号航天飞机，由于其返回舱外壳材料出现问题， 在返回时无法经受熊熊烈火的燃烧，最终导致七名宇航员全部葬身蓝天。而我国的神舟飞船舱外采用了特殊的蜂窝状态高温合金材料，不仅能隔绝热量，还能蒸发热量，返回过程中还会不断旋转，使整个返回舱能受热均匀，避免局部过热。除了高温威胁外，返回舱表面的分子还会被分 分解成等离子层，整个返回舱就会被等离子层包裹住，而这些等离子层会屏蔽掉电磁波，此时舱里会出现可怕的断连黑障区，也就是舱里无法接收和传输地面的信号，心理素质不过关的人也许会吓晕。因此，航天英雄的内心到底有多强大可想而知了。还有一个更加可怕的考验，就是剧烈震动。当返回舱高速冲进大气层时， 其过载加速度可达到十距以上，此时与空气摩擦会带来剧烈的震动。如果坐在里面的宇航员没有固定好，做好必要的防震措施，极有可能全身的器官都会被震碎。当然，舱里所有座椅都会安装减震器来缓冲， 一般来说，减震器不出故障都不会有问题。当返回舱距离地面十公里左右时，飞船的速度已降到每秒三百三十米以下。返回舱会自动打开伞，舱盖弹出引导伞，进一步将返回舱的速度降低。此时，经过一段时间的缓冲后，返回舱的速度可减至八米到十米每秒。然而， 飞船即使是以八米每秒的速度着陆，所受的冲击力仍能将航天员的脊柱震断。因此，在飞船即将着陆的一瞬间，安装在返回舱底部的四台反推火箭会点火，使返回舱速度降到两米每秒。至此，宇航员就成功安全返回地面了。这里是科旅探知，带你了解更多科普知识！

新船工号正常回返分离！回返分离！长城报告！第二次调制到位！二次调制到位，发动机开机转回，制动开始。 八十八 发现目标，我已经安全着陆。

神舟十五号返回地面第二大考验，让全球航天机构都害怕的黑涨区。随着返回舱高度的下降，当来到八十至三十五公里的高度时，由于返回舱外部剧烈的摩擦，整个返回舱都会被火焰包裹。 穿越黑杖区时，航天员除了要面临高温剧烈的震动和过载之外，还有另一个至今都无法破解的难题，那就是通讯中断。 在高温的作用下，返回舱外部表面的化学分子以及周围的气体分子会出现一种被称为电离的物理现象，电离层会将返回舱包裹成为一个天然的信号屏蔽装置，能阻止任何信号的传输和接收。返回舱处于黑障区的时间大约为五分钟左右， 在这三百秒内，舱内的航天员将与地面控制中心失去联系，也无法对飞船进行任何有效的操作。 要知道，如此高风险的载人飞船返回，如果没有及时的沟通联系，是一件十分可怕的事。直到返回舱完全穿越黑障区，航天员才能重新与地面建立通讯。也正因为如此， 航天器穿越黑藏区也被称为最危险的五分钟。要想顺利穿越，对技术和材料的要求都特别高。

北京时间二零二三年六月四日六时三十三分，神舟十五号载人飞船返回舱在东风着落场顺利着陆。经现场医疗监护人员确认， 三位航天员身体状况良好，标志着神舟十五号载人飞行任务圆满成功。根据中国航天科技集团五院的消息，这是我国空间站转入应用与发展阶段后的首次返回任务。据五院载人飞船回收试验队总体负责人介绍， 神舟十五号的返回过程可分为分离制动、载入减速和着陆缓冲五个阶段。在分离阶段，神舟十五号载人飞船与空间站组合体分离后，绕地球飞行五圈后开始返回地面。随后，飞船返回舱与轨道舱分离。 制动阶段延续了神舟十二号以来的预测校正，双环制导方式，使返回舱以精确计算的载入角度进入地球大气层，而推进舱则在穿越大气层时烧毁。在载入阶段，舱上的发动机将返回舱调整为大底朝前的配屏状态， 通过生力控制的方式载入在载入过程中的黑障区，返回舱与地面信号中断。研制团队设计了一套全自动的处理方式，确保舱体顺利度过黑障区。 减速阶段发生在距离地面约十公里左右，返回舱的引导伞、减速伞和主伞相继打开，将飞船的速度降低到每秒七米。最后，着陆缓冲阶段发生在距离地面约一米左右，反推发动机向下点火，进一步 减速，返回舱最终以一到二米每秒的速度着陆。以上是神舟十五号载人飞船返回地面所经历的关键过程，这些过程经过精确计算和精心设计，以确保航天员安全返回并顺利着陆。

神舟十五号航天员从空间站返回地球，一共要经过分离、穿越、大气层、着陆三个步骤。上一艘神舟飞船，也就是神舟十四号用时八小时左右完成了这一行程。此外，根据最新的气象预报显示，神舟十五号飞船返回时段，东风主路场区域被多云天气， 地面风力三到四级，气象条件满足返回要求，可以说是东风具备，只待神树航天员归来。

我感觉非常良好啊，我们的飞船非常正常，我为祖国感到骄傲！ 汤内的生活工作环境很好，现在我们感觉到身体状况不错。 我代表中国航天员进行了首次出场活动，使命光荣，充满挑战，结果圆满， 我们圆满顺利的完成了我国首次载人交汇这些任务。现在我们平安的到家了，脚踏实地的感觉真好，回家的感觉更好。天空就是我们在太空的家，很温馨，很舒适， yeah！ 脚下这片土地对于我来说很熟悉，也很亲切，回家的感觉是真的很好。我们是追梦的人， 也是圆梦的人，愿全国的青少年朋友们都有美好的人生梦想，有梦想就能成功！ 神装十一号报告 已顺利返回，杜一涛感觉良好杜良，感觉良好！ 在咱们中国自己的空间站进行太空漫步是我的幸运，更是一种幸福。我始终相信只要努力奋斗就能成就更好的自己。 首次飞行 就长达半年之久，对我来说确实是一个考验，这是我们国家强大才为我们搭建了这么高的工作平台，我为我们伟大的祖国感到骄傲！ 杯板分离，红光发现目标返回仓着陆， 很有幸见证了中国空间站基本构型建成，我为伟大祖国感到骄傲！ 回到祖国的怀抱，很踏实，很安心，中国航天永远值得期待！首次六个月的飞行，星河灿烂，一览无余，希望有朝一日重返太空家园。 我们神州十五号跟陈总完成了再贵所有的工作和任务，现在顺利回到了祖国， 我们感觉良好。此时此刻，我非常想念家，想念家乡，二十五年的非典经历啊，让我更加坚信梦想的力量，更加相相信坚持的力量。现在任务结束之后，我们会呃 尽快的调整好身体，投入训练，随时准备再次出征太空，不负这个伟大的时代，不负党和人民的重托。 此时此刻，哎，非常激动啊，我们终于回家了， 回到祖国母亲的怀抱，回家的感觉真好，我最想感谢的就是我们伟大的新时代为我们梦想成真啊提供了机遇 和舞台。此时此刻，圆满完成任务的感觉真幸福，在中国空间站里的每一天都过得充实美妙， 我为祖国感到骄傲和自豪，我想感谢我们的强大的祖国，感谢一代又一代接续奋斗的航天人回到祖国的怀抱，我的内心非常激动， 为我们伟大的祖国感到无比的骄傲和自豪！ 我们神州家族太空接力，我相信啊，在不久的将来，中国人在鬼注流的时间记录将会很快被刷新。这次太空圆梦之旅，我们称主一心， 天地一体，两次出仓活动可以说是一气呵成，从太空家园返回地球家园，既有回家的兴奋和开心，又有对太空的留恋和不舍，为伟大祖国感到骄傲！ 在太空中，我们无数次的凝望着美丽的蓝色星球， 这是我们人类共同的家园，需要我们大家一起守护好。为祖国出征太空，我是幸福的，脚踏实地的干 也是幸福的祖国。母亲，您远行的儿女回来了，祝福伟大的祖国母亲繁荣昌盛，国泰民安！ 人类探索太空的道路并不平坦，充满了困难与挑战，我觉得这次任务是一次锻炼，更是一次考验。很自豪我们圆满完成了任务， 中国航天经受住了考验。感谢伟大的祖国，感谢所有为我们安全返回保驾护航的人们。我们回来了，宇宙无垠， 但因无数人的坚守而温暖。感谢所有默默奉献的航天人，感恩祖国母亲让我圆梦太空。这是飞天之旅，不仅是一次圆梦的之旅，而且是一段充满挑战与艰辛的一段成长的历程。 这份成功与荣誉凝聚着全体航天人的努力与智慧。太空探索永无止境，未来，我将继续投身于这份伟大的事业，为太空探索贡献自己的力量。

舱门打开，首先我的承诺是我，我们以安全着陆。我们三个人感觉都很好，状态很好，身体很好。