北京四环路大修意义

八月一号那天晚上，就光这一天所有的这个机械设备一共是达到了一千多辆，入场的这个工人师傅呢也达到了两千多人， 施工时间相对来说比较紧张，采取的以空间换时间的这么一个思路。虽然说人很多，机械很多，但是大家的配合度是非常的高， 基本上在七公里的范围之内会安排十个作业面，那每个作业面呢，会出动一百多辆的这个机械设备，然后两百多个人，相当于以这样的一个小单位去推进过去的四环路，它存在一个沥青的面层比较老化的问题， 所以说先要用起爆机底下的刀片将原有的老化的路面给铲掉，那铲出来的渣土呢，紧接着被前面的这个渣土车运走， 这个时候会有一辆清扫车工人师傅开过来把路面进行清扫，等我们的路面扫干净之后呢，马上立刻就会进行六厘米厚的道路中面层沥青滩铺作业。 为了加大这个效率，道路的两边同步开展作业，相当于把中间的那条车道呢给留出来， 方便不同的车辆在这里穿梭，来提高它的效率。这次选用的面层是叫环保橡胶沥青混合料，它除了耐用啊，也具备高温稳定，低温抗裂的特性。 除了这个选材有保障之外，这一次的铺装工艺也是非常的先进，像道路和桥梁呢，都是采用悬浮摊铺的工艺，这就意味着咱们的工人师傅们呢，首先一晚上他是一次性能铺多少就铺多少， 但同时在施工的过程中不会留横向的顺坡，来保障大家白天通行的一个安全，在这个过程中我也感受到多部门的统筹联动能力是非常高的，不同的部门按照不同的职责分工来共同推动刚刚说到的这些各项的工作。 但同时呢，所谓的这样一个中国速度，或者说北京速度，他既不是盲目的球块，更没有牺牲任何的质量，他却是用实际行动让我们每一个人都看到。哦，原来这个效率和质量他是可以兼得的，说到底还 是为了让我们大家以后开车开在这个四环路上，能够感觉到更加的舒适，更加的安全，更加的安心。