济南首条云巴线路,总长度约三十点七公里,总投资约四十二点九亿元,跨越高新区、历城区。地铁二号线、四号线的换乘站为冯家庄站,与轨道二号线进行换乘, 四号线的换乘站为彭家庄唐野站,八号线的换乘站为穿博路站、山东职业学院站。今天我们重点跟进高新区段,我们现在来到了高新区的起点春园路。春园路至科创路段现在主要施工的是墩柱施工,春园路南侧的墩柱已经浇筑完混凝土 中心区段线路总长度二十四点六公里,线路全部采用高架辐射站台,设路中或路侧绿化带内,乘客通过出路口的楼梯至天桥站台进行乘车。春园路这段的施工进度还是非常快的, 我们现在来到了世纪大道。顺源路至大正路区间,微档已经梳理起来了,绿化带内部的树木正在剔除中。这 这段的云坝走向是在路南侧的绿化带内。我们现在来到了大正路与世纪大道交汇处,这段的围挡也已经屹立起来了,绿化带内部暂时还未施工。我们现在来到了高新一中,这里设有站点高新一中站,路南侧的围挡也已经屹立起来了,路南侧的绿化带内部还未施工。 我们现在来到了春晖路与世纪大道交汇处。云轨的走向是在路南侧,绿化带内部的树木已经进行了剔除, 成台装机现在还没有开始。我们现在来到了新华印物,这一端的绿化带已经全部拆除完成,现在成台装机也已经正式开始了 代步施工的是玉质结构吊装,我们现在看到是临时建筑用地规划许可提前公示牌。用地位置,世纪大道春宣路、春义路用地面积,约零点九六公顷。我们现在来到了春宣路,这段的承载装机已经正式开始,北侧已经开始了 玉质结构吊装,去往北桥端已经开始浇筑混凝土。这段的施工进度也是非常快的,这一段设有三个站点,分别是世纪大道站、科远路站、武将山站。云巴市低运量轨道交通体系内全新的交通工具, 也被称之为云巴线路轨道上的电动大巴,它具备高安全、高智能、高适应、高颜值、低成本、低噪音的优势,计划二零二五年底通车试运营,同时打通了轨道交通出行的最后一公里, 也进一步提升了轨道交通的接驳率,便利周边群众的出行。我们现在来到了春轩路与科创路交汇处,这段的围挡也已经全部屹立起来了,绿化带内部的树木也正在剔除中。