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近日,有网友在人民网建议上北大道与南城路口封闭,取消红绿灯,而南城路横穿通过上北大道的自东往西车辆从连凤路渠化匝道通过, 西往东车辆改为连虹路渠化匝道通过,以优化山北大道通行能力。对此,汕头澄海区回复,山北大道澄海段是按照国道一级公布标准设计方案,已通过相关论证和审查审批。方案设计前期广泛征求多方意见,结合沿线道路建设情况, 南城路口采用平交形式并设置交通信号灯。下来,澄海区交运局将结合交警部门和蜀德连下镇政府的意见,对南城路口交通信号灯进行优化完善,提高路口车辆通行效率。

近日,有网友留言咨询,山北大道龙湖短因皇太利交而未能实现全线开通,但除了皇太利交, 整条上北大道不是已经具备通车条件吗?为何不能开通韶山南路到莱美路这一段?为此,汕头信访局答复, 因是带建中心建设的皇太利交项目为王沟,导致上北大道项目不具备通车条件。从行车安全考虑,上北大道暂不适宜局部开放通行。待皇太利项目王沟上北大道将与皇太利交同步开发通行。

位置是汕北大道龙湖段与皇太利交桥的交汇点,也就是我们今天体验的起点。从黄河路自西向东行驶的车辆,通过黄太立交桥下道路,下穿铁路高架桥就可以进入到这条双向六车道的汕北大道龙湖段了。 那这条道路呢?主线设计时速是八十公里,两侧还设置有人行道和辅道,具备市政道路的功能。 这一路上,陕北大道龙湖段给我的感觉就是桥梁特别多,那这是因为啊,陕北大道的主线是作为城市快速路来设计的, 他通过桥梁与辅道分开,跨越沿线道路的交叉口,这样呢,可以确保主线道路的快速通行。 很快我们就抵达了本次体验的终点,也就是汕北大道龙湖段和澄海段的交汇点。 往前望过去呢,就是澄海段的凤翔路跨线桥了,一直往前走可以抵达澄海的沿虹镇,非常方便。 我们今天体验的全程大概是七点八公里,除去我们停留拍摄的时间,大约只需十分钟就可以走完全程了。加上黄河庐山路口南北向的同步封闭,届时从确实大桥到 澄海的莱美路就可以实现全程无红绿灯快速通行了。等开通之后,你也来体验一下。


有粉丝说要看汕北大道盐红段,今天安排了,这里就是盐红潭头,汕北大道的尽头了, 到张琳了,下期想拍哪里,评论区告诉我。

汕北大道,也称凤东路,主线双向六车道,设计时速八十千米每小时,不到四十千米每小时,双向四车道,主线行车全程无红绿灯。全线计划于二零二一年中旬建成通车。特节点项目近况如下 新天河大桥两个主桥墩身初步成型,在下月初完成下部结构后,将正式进入上部结构的施工阶段。 此外,大桥还将人行道和非机动车道设置于主梁下层,实现人车分流、 信息互通。立交主线的桥墩衡量已陆续建成,也已有一座匝道桥墩全面完成,其他匝道桥墩正抓紧施工中。 外沙河大桥装机施工已完成超九成,其中水中装全部完成,开始 进行挂篮线,将连续梁施工,已有部分主桥墩成型。 莱美路跨线桥南侧已有多个桥墩建成,北侧建筑稍慢。此外,莱美路也开始在进行路面改造,施工期间占用半幅路面。 凤翔路跨线桥四座主墩已同时进行灌篮浇筑作业,预计今年上半年全桥合拢,实现南美路和凤翔路交通的快速对接。 惊鸿公路跨线桥多个桥墩已经建成,惊鸿公路部分路段在进行拓宽改造,为对接汕北大道创造更好的交通条件。