威朗自己换燃油模块怎么消除故障码

这个威朗的兄弟发信息问我，我说换燃油模块让情绪不好，看着大哥们拿着我的情绪不好的说法去到他们那就给换了，为什么他的威朗 pro 情绪再不好 也不给他换？他想问我一下是怎么去控制的情绪？人模块发了三个节目，我不想说了，说这个得罪人，但做兄弟 信中就要说微狼朋友燃油模块的事，我研究又研究，花了一包盒子才找回来的信息，发现这不是微狼朋友的兄弟情绪控制不好，而是因为微狼朋友的燃油模块他是在车里面的，不是在车底盘上的。 拿着我这个情绪不好的说法去到他们那就给换了。他们的燃油模块都是在底盘上的，燃油模块的问题他主要就是因为 在水上面开的时候啊，比如下雨啊之类的，他这个水溅到模块了上面，造成这个模块不工作坏了，因为这个模块他在底盘上面是完全漏在外面，昂科奇啊，昂科 plus 啊，昂科瑞 s 都是漏的，所以水一溅上去，他这个由于模块就老的那模块密封的问题，这个水就进去了，所以模块就比较多的会去换。那 vilapo 的燃油模块，他是在车里面，所以不给换。这就是北方那边很长一段时间燃油模块坏了，但是北方那边很 多都没有货，因为别克把货都给了南方，南方下雨天多水多，然后这个出问题的就更多，把货先紧着南方用，这就是威龙头的兄弟，你情绪不好，他也不给你换掉 原因，或者你燃油模块因为其他的问题坏了，你直接就可以去他们的索赔，模块在车里面不是进水问题导致的，如果模块真的出问题了就去索赔，这个不一定会进水，可能燃油模块也存在其他的问题，很正常，用户做个零关注我。

老铁问我别克这个威朗 pro 能不能买，现在呀，不是出这个燃油模块故障的问题了吗？说这玩意还能不能买了，我想说的是正常买没事， 别太担心。现在吧，别克这个处理政策就是说你有故障了，他就给你换新的啊，这玩意是在保的，在保的给的这个理由呢？说这个燃油模块密封不好啊，进水了， 这玩意多少有点牵抢吧，我认为他也是个设计问题，或者你本身这块质量就有问题，那一批的质量就有问题， 大家呢，对这个东西呢，不要过度的担心，因为这个东西啊，你就换这个新的改进型，没有多少钱，我们进货价格是两百多块钱装，两百多块钱一个不贵啊，以后后期可能装更便宜，所以大家不要过度的担心像这种问题，类似这种 问题的好，有一些厂家会那个直接召回某一批的车型，某一批次的装载了这个部件的直接召回，还有一部分呢，他不召回他会偷蔫的说，哎呀，你来我就给你换，你不吱声就拉倒， 你看也算合理吧，也算合理，那玩意你就以后过个几年，过个三年五年，你说粗宝了，咱自己换一个就完事了啊，没有啥担心的必要。 而且还有一个问题，就是说这个大屏，他这个大屏啊，容易黑屏，容易卡机卡顿。这些问题 在这个老的二二款上面确实有，但是二三款呢，据说是改进了二三款的，很多车主也没有反馈这个问题，我有一个朋友买的是二三款的，也没说有啥问题啊。至于这个威朗还有别的什么通病， 哎，我一次性都跟你讲了。首先呢，这个有这个老铁反馈了，说这个底盘舒适度不佳啊，他不是这个多连杆，是扭力量的，后边是这个扭力量悬挂，不是独立悬挂这个问题吧，你就忍忍吧， 低配的九万，高配的十万，这个价位他也没有什么好的悬挂呀，你说卡罗拉好，但是卡罗拉那会开着还贼烂。 卡罗拉的这个后边啊，是这个独立悬挂的也没有意义，现在新款都要给你减配掉了，也给你干成这个扭力梁了。卡罗拉这玩意都毫不任性，你有这个钱九个就能买个低配乐意版，十个买个高配。 威朗的主要缺点其实就是配置低，他的配置比较低，说你说该要的功能啥也没有。他那个最低配啊，无钥匙进入没有，无钥匙启动没有， 这最基础的配置这玩意都没有，天天拿手在那捅咕这玩意我是真看不惯这配置，你太低了。 另外呢，有人说这个方向盘这个主力调教的不好啊，方向盘这个回馈力度不好，这玩意你就别挑了，就这个价位也没什么特好的，手感没有那么特好的。马自达手感好，那不贵吗？ 那说那就没有用了。说后排空间小，有人说这个后排这个座椅啊，这个空间窄啊，整整体这车身窄。卡罗拉雷凌不都这么大吗？轩逸经典也这么大。这个纯粹是多余啊纯粹是多余。 还有人说这个噪音大，说这一开高速脑瓜嗡嗡的，开到一百二这个脑袋就震的嗡嗡响啊都啊，这个说的也是多余，就这个价位车都这样，九万块钱的飞度你试试，声音比 这还大呢，那个噪音更大。那我开过那玩意，怎么没有人说飞度噪音大呢？买飞度的都说好，我看这买飞度都说好，那怎么事呢？这个车上的任何问题，你就是基于价格考虑啊，你要二十万的车，那肯定好，那迈腾那肯定噪音小了，更稳了。 没有用，你就按价格说话吧。还有个这个老铁跟我反映说这个动力有点不足，跑到一百二之后再加速没有劲了。 你是真没开过别的车型啊，你要开个一点五的宝来，你就知道什么叫六十以上没有劲啊，跑到六十多就没有劲了，再跑到八十加速都得靠油，就那选手 威朗这个一点五 t 那就很牛了。那干到一百二之内都蹭蹭的一百以内吧，蹭蹭的足够用了。那真推背啊，你是没看过别的车，你要干个什么？你要干个轩逸啥的，那个一点 六四系的更肉了，更没个开了。还有个老铁跟我说这个威朗的油耗高，说室内啊，整不好都六七毛钱，你觉得六七毛高吗？六七毛也就是 八个油，九个油呗，就八个多油呗，如果在室内啊，很堵的情况下，你开这个八个多油那就挺好了，那够牛逼的了，一点五 t 的车型，你在室内你要开到八个油就非常非常好了，非常省油了。就可以来说你再小排量的那个一点五自吸的， 他有一些情况下也都得干到八个油。有个网友说这个 cvt 的他有点担心，怕踩坏。老铁你这个担心我告诉你，纯多余啊，纯纯多余。 微朗这个 cvt 他是链条的，你踩不坏，什么时候能踩坏呢？也能，就是冷启动，你说你那个地方嘎嘎冷，这个时候你刚启动， 然后你别使劲踩呀，这个时候你别使劲踩，这个时候你一踩吧，那链条坏不了，磨损压力缸，因为他是靠这个润滑油进行润滑的，那个车链子链条啊，在那压力缸上那是硬拉呀，那这个时候 你没有润滑到位了，你就别使劲踩了，等这个温度正常了，说水温表能干到八十来度，表格达到中线了，这个时候你嗷嗷干，地板油随便干，没有问题，只要你别冷车瞎干就没问题。威朗这个车型到今天来说，我还是推荐他的。 任何一款车型其实都有各种各样的小毛病，就包括那个卡罗拉雷凌的小毛病多了去了。威朗现在也仅仅反映出来这么两个主要的毛病，这两个我认为是毛病，一个是现款，这个这个这个燃油模块的问题，还有一个是黑屏的问题， 黑屏的问题在二三款上据说已经是改进了啊，燃油模块的问题呢，大家不用过度的担心。这燃油模块啊，什么现象呢？就是你跑跑道啊，他可能熄火了，或者打好几下才打着不爱着，就这么两故障，如果你有这个故障，有这个问题了，你及时到这个四 s 店， 你一说他们就能给你更换屏幕。怼呼怼呼，关注给我点上下一期啊，想听什么车型，你打在这个评论区，下一期我给你说。下课尿尿。