豪爵uhr150油箱外壳教程

都说豪爵约车幺五零是一台亚洲国产品牌外衣的进口车，这句话听起来像开玩笑啊，但是实际上约车确实用了大量的来自国际顶尖品牌的零部件， 那这些零部件都在车辆的哪些地方发挥着哪些作用呢？今天我们就完完整整的，除了发动机没动，摆着 hr 幺五零的外壳全部拆掉了。所有的这些来自国际顶尖品牌的零部件，我们都打上了一个小标签，同时也请到了北京豪爵铃木东坝工厂店的店长胡店长 和我们一起来带您去了解一下你不知道的 u h 二幺五零背后的另一面。大家好，我是北京豪爵铃木东坝工厂店店长如风。 我们首先从 u h 幺五零的车头看起，车头有两个非常重要的来自国际顶尖品牌的零部件， 它的重要性甚至重要到在车壳子上都有专门的一行小字叫 abs 拜 boss， 德国博士呢，是 abs 刹车系统的创造者，也是目前来说这个质量啊，包括它的数据，最完善的一个刹车系统。 呃， a b s 刹车系统呢？在目前来说呀，很多的主流车上，不管是大车小车都在使用呃， a b s 的这个系统呢， 也是相当成熟的一套系统，但是这个成熟的系统能不能跟你的车辆完全去匹配，在你这个车辆上能不能发挥到它的作用，那是除了硬件的加持以外，是需要庞大的数据库的分析和判断能力 啊。比方说我这台车，他经过不同的路面啊，砂石路面，涉水路面，雨雪路面， 在不同的路面他会传递不同的信号，这套信号呢会经过我们的博士的主泵啊，我们的博士一个小的一个小 ecu， 小大脑 经过他的分析，然后告诉这个 abs 的那个泵他需要经过多少频次的刹车，确保我们这个轮胎啊转速他不会 打滑，从而呢保证我们车辆的一个正常的一个平稳的行驶。同样是 abs， 同样是博士的 abs， 在豪爵铃木的车当中呢，都在使用， 但是每台车的数据他是不一样的，也就是说每一台车他都有自己的独立的数据库，我给大家来解读一下啊，就是 ui 叉用的博士 abs， afr 也用了博士的 abs， gs 叉， gs 叉 dl 二五零，二五零，虽然他们的 abs 都是来自于博士，但是并不是同一个数据数据库，对，还需要根据不同的车型做单独的调教。 说完了车头的部分，在说后面的核心部分之前，插一个小插曲看看，这是 us 幺五零的 车钥匙，我记得在之前有一个车主，他有一天好奇把这个标扣掉之后呢，发现后面是打的本子的标，他深刻怀疑说我是不是买了一台假的原车， 这点大家可以放心，他确实是真的 ui xr， 是因为 ui xr 的无钥匙启动这把钥匙包，他的这个锁就是来自日本的著名的一个品牌叫美利亚，他还有一个名字就叫本田锁业，所以你抠开这个标之后，里面漏出本田的标是很正常的。 接下来我们来说整个 ui 叉幺五零，或者说摩托车最最核心的一个部件，就是这里来自日本电装的发动机控制单元，这个发动机控制单元也就是我们俗称的这个 ecu， 它呢和咱们 人类的大脑呢是起一个作用的，他只干两件事，第一个呢他叫接收信号，第二个呢就是发布指令，也就是说，哎，我看这个车辆他处于一个什么样的环境，他是一个什么样的一个工况， 我决定这个发动机呢，该去怎么工作，是完全由这个 ecu 来决定的。我们这个 ecu 呢，发动机控制单元是采用的日本电桩的一个零部件，日本电桩也是一个百年企业啊，世界五百强企业，它是 丰田集团的一个子公司啊，他的一个零部件或者他的一个品控呢，贯彻了整个啊，日系车辆，尤其是丰田车辆，基本上都会采用的是这个电桩的一个零部件。然后呢说到这个 ecu， 就是他去管什么， 比如说我通过氧传感器，温度传感器，我接收到信号之后，对我同时，那么我就要对我的点火器发出一个指令，我的喷油量啊，我的这个喷油的浓度啊，时间啊，就会做一个相应的调整。 举个例子，比如说我们冬天的时候，当我们刚刚启动车辆的时候，会发现发动机声音会比较大，对，声音比较大，发动机的这个转速，转速比较高，转速高，喷温量大，混合比高。为什么呢？就是因为在这样的低温条件之下， 需要加大喷油量，不至于说打着火就熄火了。对，那么像这样的调教，这样的测试都是需要大量的时间，大量的时间数据去积累的。对，对，所以也就是说为什么说很多时候一款新车上市需要很长时间呢？说调教，调教什么呢？比如说就要调教他的 ecu， 他的各种各样参数， 到不同的温度，不同的更换，不同的环境下去做各种干的测试，对，也就是说是我们这个车辆啊，就是我们上车，我们要骑车，第一件事我们要拧这个钥匙，对吧？让他全车通电，车辆通电的 那一瞬间，车辆的所有的传感器开始工作，比方说他有温度传感器，告诉你今天的气温是多少，大概是一个什么样的范围， 他还有一个压力传感器啊，告诉你是在低海拔还是高海拔，他根据这些把这些信号呢全部传输给这个 ecu 好， ecu 就会判断我的气温比较低，那么呢我就会让我的油泵加大喷油量，让，然后呢让这个 进气呢增加进气量，这个时候我们会明显的感觉到我们的发动机转速特别高，转速特 特别高，这个但是呢他转速大概也就是在十几秒到二十秒的时候，他的转速呢就下来了，下来以后呢就是他已经发动机的预热啊，已经结束了，结束了以后呢，这个时候呢我们就可以正常骑车了啊，他大概呢就是起这么一个作用，就是收集信号，然后呢发出指令，让这个车辆去做什么。 刚才正好说到说想让 ecu 去正常的工作，那么就是离不开传感器，给他去传递传递信号准确的信号。嗯，那么 uix 幺五零可以看一眼，他的很多传感器也都是来自国际顶尖品牌的，有一个 呃，三合一传感器，它呢是起的作用呢就是进气的一个压力，我刚刚说的进气的压力就是你的海拔高低进气的温度啊，今天的气温的高低，还有一个节气门的开度，就是我这个油门 啊，油门这个拧到什么样的角度啊？他会把这个信号然后给到这个 ecu， ecu 呢，会根据这个环境呢进行判定。我需要喷多少油？嗯啊，他是起这个作用的， 除了这个之外还有哪个传感器啊？这里氧传感器，对，还有氧传感器，还有我们的一个水温传感器，是在这个位置啊，不知道能不能照的到啊？在这个位置，呃，这个的水温传感器的工作， 呃，他传递的信号和这个空气温度的传递信号他是不一样的，空气温度的传递信号主要是决定他这个发动机启动的一个瞬间， 然后呢，这个 ecu 要告诉油泵你需要喷多少油？嗯啊，然后呢，尽快的提升发动机的温度啊，当发动机的温度起来了以后，跟发动机的温度传感器又会给 ecu 一个， 哎，我的我已经足够热了，你不需要给我那么多油了，所以说我们这个这个发动机的这个转速会明显的就下降了。嗯啊，他是起这么一个作用啊。另外呢，我们看到这个氧传感器啊，氧传感器的主要作用呢？他要检测你的 呃发动机排放的废气，你的尾气里面的氧的一个含量啊，如果说你的氧含量多了，也就说你燃烧的不够充分，他要减少配油量，节能环保啊。如果说是我们在检测的这个呃 氧氧氧气量呢？要低了，我们可能要进行这个增加喷涌量，然后让发动机呢保证能够正常的去运转啊，他是起这个作用的，呃，我们这个氧传感器呢，就是是一个很神奇的一个装置，嗯，这个氧传感器他平时他 他基本上不会有什么故障，嗯，但是发动机往往传递的很多的故障信号都会反映他有故障，嗯，所以说呢，如果说我们的车辆一旦发生了这个发动机的一个预警，嗯，发动机的一个 故障灯的一个提示，那么我们尽快的还是到我们的专业的维修店做一个系统的检查，看看到底是哪的问题啊。不要从侧面说明一个问题，就是它的质量，它的性能非常的重要，非常的重要，否则它就经常会传递错误信号了，它如果说传递的错误信号， 那么你会直接会影响你这个喷油量，说白了可能会直接影响你的钱包啊，我的发动机不断的去喷油，那你的油耗会瞬间会增大很多啊，增大很多呢，那你的油耗就自然会反应的会很大。看到这一面呢，看到了一个我非常熟悉 的品牌，就是这里，米库尼，日本三国。那么对于很多年轻的摩友可能对这个品牌不是很熟悉啊，如果是经历过画游戏时代的话，当年日本三国米库尼的画游戏是很有名的。 在原厂上日本三国提供的是两个部件，一个是水泵，一个是油泵啊，水泵的作用，这就很简单，水泵，油泵，这两个作用都通俗易懂吧，就是水泵，哎，我要保证你的发动机的一个 水循环啊，正正常的一个水循环啊。油泵呢，就我要保证你的发动机的这个泵油量要充足啊，对这个重要的一些零部件呢， 得到一个充分的一个润滑，保证发动机的一个正常的一个运行。除了那些传递信号总控的那些零部件之外，还有很多在车辆内部默默 无纹的零部件，比如说轴承，比如说油封。我们这个 uax 幺五零摩托车呢，它使用的这个油封啊，我们几乎使用的是一个日本荒井的一个品牌，这个日本荒井呢，它是专做这个密封器件的，一个 国际性的一个公司，非常知名。油封的好坏他会直接决定你发动机我们最直观的讲 会不会漏油，嗯，我们全新的一台发动机或者全新的一台车，如果说漏油的话，首先第一个他可能你这个机油量会明显的降减少 啊，减少了呢，那那么你的喷雾量不足，就会造成你的发动机的一个过度的一个磨损。那第二个呢，就是直观的影响，就是我的发动机很脏啊，我的油污到处都是啊。再 呢就是我们这个油封呢，他是在一个传动部分，嗯，传动部分如果说漏油，那么你会直接导致你的 传动箱内部有这个机油的渗漏，以后他会让你的皮带呢会进行这个打滑，打滑对直接 你的车辆呢可能就行驶起来就寸步难行了。对，包括很多时候这个传动箱里边是其实是灰尘非常多，非常脏的一个，对对对，是这个环境如果在我油污的进进入的话，对对，他们会大大降低你的传动的使用寿命。镜头可以靠近一点看一看来自日本荒井的 油封，来自日本恩斯克的轴承和日本 ntn 的轴承都是一些非常内部的零部件，平时可能普通用户是很难关注到的，甚至可能 你的这辆车从买到卖你都没有打开过这个部分，但是呢，即便如此，里面也是用到了很多的国际顶尖的品牌的零部件，包括已经被拆掉的那一条板凳的皮带来看一下。