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今天这个视频会得罪老多同行,但是我还是想帮大家省点钱,电动车长期不骑的时候,电池就饿死了,打开这个钥匙门啊,上边也没有反应了,指示灯也不亮了,加速转板,转动车也不走, 这时候啊,用原车带的这个四十八伏十二安的充电器去充电的时候,这个指示灯显示的是一个红灯,一个绿灯,或者是那灯不停不停的闪烁,这时候啊是充不进电器的, 如果这时候啊你去推的维修点下,维修师傅一般就会让换电瓶,一组电瓶啊,好歹也得好几百块钱,今天我教给大家一个不花钱的方法,找到一个三十六伏十二安的充电器,用它来充电, 插上电源就能看到三十六伏十二安的这个充电器是两个红灯,说明在充电充了四五个小时之后啊,三十六伏十二安的这充电器就变成绿灯了,然后把它拔下来, 再用四十八伏十二安的这个原车充电器在进行充电, 插上电源,看到四八幺二的这充电器就是两个红灯了,就能正常的充电了,充满了位置,这样就能骑着你心爱的小电驴去愉快的玩耍了。

今天的这个视频啊,会得罪全国很多的同行,但是我还是要告诉大家,由于疫情的影响,我们的电动车经过长时间放置,过完年回来以后,打开钥匙,拧动油门,车子走不了。这时候我们用我们原车的充电器插上去以后, 充电器的指示灯会不停的闪烁,你到维修店,维修师傅会让你换一组电池,需要好几百块。现在我告诉你一个方法,不用花一分钱,只需要找一个比他小一个型号的充电器,插上以后,直到充电器充满,跳至绿灯, 再用原车的充电器将电池充满,跳至绿灯以后,即可正常使用。这条视频让全国的人民至少可以省下上亿的费用。

每天学习一分钟,让你的人生更加精彩。今天客户拿来了一个原厂充电器,让我们修一下,我们来看一下是哪里有问题,如何维修,客户反应呢是插上亮绿灯,但是不充电,我们来看一下,好,我们看一下这个充电器啊,是 六十伏三点零安的啊,然后呢是原厂充电器啊,我们来将这个充电器呢给它拆开,然后呢来看一下是哪里有问题啊,拆开以后我们再来看。 好,我们首先呢将这个充电器打开啊,我们看到里面特别的脏啊,特别的脏。首先呢我们将这个充电器呢给打开拿出来看一下啊啊,我们可以首先呢观察一下,我们通过观察 我们发现呢变压器的啊脚呢有虚汗的情况啊,我们用风枪吹干净以后我们再来看。好,我们现在来看一下这个充电器啊,我们可以看到呢变压器的脚呢明显的烧 烧糊了,我们看到有变色的情况,然后我们会发现变压器的角呢,我们看到有虚汗的情况啊,就是 这是由于温度高啊,然后呢化掉了,这里都是虚汗了,所有的角呢,这边角同样的是裂掉,我们可以看的很清楚啊, 还有就是呢我们需要看一下电杆啊,电杆下面的角我们也可以轻松的看到那裂了啊,首先呢我们需要将这个我们的变压器电 感啊,同时呢还要观察一下这个电容,我们先将小变压器和电感呢给他啊,就 是虚焊的角呢补一下,我们看到这边变色的位置,然后呢电感的四个角,然后呢呃变压器的角全部呢给他补焊完成,然后呢我们再来插上电来看一下。 好,我们将所有的啊,就是啊变压器的角啊,虚焊的没虚焊的全部焊好,然后呢电杆该补的补好啊,然后呢我们需要注意散热片啊,散热片的脚有可能呢, 有时候呢由于虚接呢发热比较大,然后呢同样会虚出现虚汗的情况。我们将这个啊,我们看一下散热片的脚, 同样的给他补焊一下,然后呢所有的补焊完成,我们来插上电试一下啊,首先呢我们插上电,我们看到呢绿灯亮起啊,然后呢我们嗯将这个万用表打到,就是 啊,直流两百来量一下他是否有输出啊?好,我们看到呢输出呢六十九伏,七十伏正常啊,因为六十伏二十安的输出电压在七十伏左右是正常的,现在呢啊六十九点 九,然后七十再跳啊,这样呢就算修好了啊,这样就算修好了。

今天咱们修一个电动车的充电器,他这个问题呢是不能充电了,然后呢就是通上电去以后呢我们看一下他这个指示灯,是有的,是绿色的指示灯,现在呢我们把这头给他插在电车上面,他说不能充电了,我们插上去之后我们看一下 这还是绿色的灯,正常是充电的时候啊,这该变成红颜色才能给他充电,而这边插上去之后呢,他还是绿色的,他的问题呢就是充电器坏了,我们现在呢给他拆开来检查一下, 拆开以后我们首先先从外观上来看一下有没有明显烧坏的原件,大概看一下是没有明显烧坏的,像这种情况呢,我们先检查一下这个电源线输出,这条线客户呢, 他是从我这买了一条线,他自己在家里面换上去了,换上去之后还是不能使用的,因为这是一条新线,新线也不能保证他是百分之一百,好的,是吧?我们先来测量一下,看一下这个线有没有问题, 这一条是通的, 这一条也通的电源线,这个输出,这条电源线是没问题的。然后呢我们要检查一下上面的原件了,像这电动车一般是没有电压输出,不能充电,很多都是这个线的问题,线坏的是最多的。然后其次呢就是 这个二极管,还有这一个二极管,这两个二极管坏掉的,或者就是二极管开焊的是比较多的,我们 首先先看一下有没有开焊,这两个头好像是没有的,没问题。 然后再检查一下这个,这个也是没问题的,这个充电器他的输出端还有一个保险,仔细观察以后发现这个保险内部已经发黑了,有可能是这个保险烧坏了,我们现在测量一下,看他有没有问题, 这保险已经断了,确实没有任何反应,在维修电源的时候, 保险坏了不要直接更换,因为啊也不知道鼻子原件有没有坏,像这种情况我们只要先把这个电源,不是把这个充电器先给他充上电,充上电之后呢,我们测量一下,看一下这个保险前边有没有电压输出,是有电压输出的, 有电压输出就证明啊,别的原价他是没有问题的,他只是换了个保险,我们呢只要换个保险就可以了,现在呢我们换一个来试一下, 我们仔细看一下这个玻璃管里边确实是烧黑了,这是一个八安二百五十伏的保险,已经换好了,我们试一下看看能不能充电了, 现在我们通上电,看一下这个直灯还是绿色的,然后呢我们把这边给它连接在电瓶上面,我们看一下这边这个直灯变成红色了,现在就可以正常充电了。然后呢我们看一下这个风扇,他也转起来了,这故障是太简单了,是吧?

大家好,我是赵云,充电器坏了先别扔,百分之九十九都是小问题,其实很简单,你也能把它修好,今天这个视频你一定要把它看完。这是一个四十八伏的电动车,充电器,量一量他的速度单,有没有短路插电啊?这个灯果然不亮, 拆开来看一下,这个故障很直端啊,大家看一下这个小电容器,它的顶端已经鼓起来了,大家看一下顶端有一点微微的上鼓, 鼓起来了,咱们看这个大的电容器上面很平的,是不是这个大的上面很平的,而这个小的呢?上面却是鼓的,所以说首先我们就怀疑这个小的电容器有问题,我们再看这边这三个,这个都是很平, 一点点都没有鼓,再看这小的,上面已经鼓起来了,他的坏的可能性很大的啊,凭我的经验来说,他的坏的可能性是很大的, 现在我们量一下插电,我们量一下他三百伏,这么正常,再数一下他的第七角是启动角,我们来量一下电压,果然不对,只有十点六五伏, 所以说这个小电容是严重怀疑,我们直接把这个小电容换掉, 大家看拆下来看的比较明显,他这上面已经鼓掉了,已经鼓起来了,电容鼓起来是肯定他就是 是坏的,我们看这个准备换上去,这个好的是平的,上面很平的,现在把它焊上去。 好司机灯果然亮了,大家看一下,我们再连一下电压,第七脚电压 十三点五几伏,十三点三几伏,呃,这是正常电压,这辆速速单五十五伏,说明这个充电器已经修好了,他就是那么一个电容的问题啊,其他都没有问题,好了。