48v电动车充电器闪烁怎么解决

今天这个视频会得罪老多同行，但是我还是想帮大家省点钱，电动车长期不骑的时候，电池就饿死了，打开这个钥匙门啊，上边也没有反应了，指示灯也不亮了，加速转板，转动车也不走， 这时候啊，用原车带的这个四十八伏十二安的充电器去充电的时候，这个指示灯显示的是一个红灯，一个绿灯，或者是那灯不停不停的闪烁，这时候啊是充不进电器的， 如果这时候啊你去推的维修点下，维修师傅一般就会让换电瓶，一组电瓶啊，好歹也得好几百块钱，今天我教给大家一个不花钱的方法，找到一个三十六伏十二安的充电器，用它来充电， 插上电源就能看到三十六伏十二安的这个充电器是两个红灯，说明在充电充了四五个小时之后啊，三十六伏十二安的这充电器就变成绿灯了，然后把它拔下来， 再用四十八伏十二安的这个原车充电器在进行充电， 插上电源，看到四八幺二的这充电器就是两个红灯了，就能正常的充电了，充满了位置，这样就能骑着你心爱的小电驴去愉快的玩耍了。

今天的这个视频啊，会得罪全国很多的同行，但是我还是要告诉大家，由于疫情的影响，我们的电动车经过长时间放置，过完年回来以后，打开钥匙，拧动油门，车子走不了。这时候我们用我们原车的充电器插上去以后， 充电器的指示灯会不停的闪烁，你到维修店，维修师傅会让你换一组电池，需要好几百块。现在我告诉你一个方法，不用花一分钱，只需要找一个比他小一个型号的充电器，插上以后，直到充电器充满，跳至绿灯， 再用原车的充电器将电池充满，跳至绿灯以后，即可正常使用。这条视频让全国的人民至少可以省下上亿的费用。

每天学习一分钟，让你的人生更加精彩。今天客户拿来了一个原厂充电器，让我们修一下，我们来看一下是哪里有问题，如何维修，客户反应呢是插上亮绿灯，但是不充电，我们来看一下，好，我们看一下这个充电器啊，是 六十伏三点零安的啊，然后呢是原厂充电器啊，我们来将这个充电器呢给它拆开，然后呢来看一下是哪里有问题啊，拆开以后我们再来看。 好，我们首先呢将这个充电器打开啊，我们看到里面特别的脏啊，特别的脏。首先呢我们将这个充电器呢给打开拿出来看一下啊啊，我们可以首先呢观察一下，我们通过观察 我们发现呢变压器的啊脚呢有虚汗的情况啊，我们用风枪吹干净以后我们再来看。好，我们现在来看一下这个充电器啊，我们可以看到呢变压器的脚呢明显的烧 烧糊了，我们看到有变色的情况，然后我们会发现变压器的角呢，我们看到有虚汗的情况啊，就是 这是由于温度高啊，然后呢化掉了，这里都是虚汗了，所有的角呢，这边角同样的是裂掉，我们可以看的很清楚啊， 还有就是呢我们需要看一下电杆啊，电杆下面的角我们也可以轻松的看到那裂了啊，首先呢我们需要将这个我们的变压器电 感啊，同时呢还要观察一下这个电容，我们先将小变压器和电感呢给他啊，就 是虚焊的角呢补一下，我们看到这边变色的位置，然后呢电感的四个角，然后呢呃变压器的角全部呢给他补焊完成，然后呢我们再来插上电来看一下。 好，我们将所有的啊，就是啊变压器的角啊，虚焊的没虚焊的全部焊好，然后呢电杆该补的补好啊，然后呢我们需要注意散热片啊，散热片的脚有可能呢， 有时候呢由于虚接呢发热比较大，然后呢同样会虚出现虚汗的情况。我们将这个啊，我们看一下散热片的脚， 同样的给他补焊一下，然后呢所有的补焊完成，我们来插上电试一下啊，首先呢我们插上电，我们看到呢绿灯亮起啊，然后呢我们嗯将这个万用表打到，就是 啊，直流两百来量一下他是否有输出啊？好，我们看到呢输出呢六十九伏，七十伏正常啊，因为六十伏二十安的输出电压在七十伏左右是正常的，现在呢啊六十九点 九，然后七十再跳啊，这样呢就算修好了啊，这样就算修好了。

今天咱们修一个电动车的充电器，他这个问题呢是不能充电了，然后呢就是通上电去以后呢我们看一下他这个指示灯，是有的，是绿色的指示灯，现在呢我们把这头给他插在电车上面，他说不能充电了，我们插上去之后我们看一下 这还是绿色的灯，正常是充电的时候啊，这该变成红颜色才能给他充电，而这边插上去之后呢，他还是绿色的，他的问题呢就是充电器坏了，我们现在呢给他拆开来检查一下， 拆开以后我们首先先从外观上来看一下有没有明显烧坏的原件，大概看一下是没有明显烧坏的，像这种情况呢，我们先检查一下这个电源线输出，这条线客户呢， 他是从我这买了一条线，他自己在家里面换上去了，换上去之后还是不能使用的，因为这是一条新线，新线也不能保证他是百分之一百，好的，是吧？我们先来测量一下，看一下这个线有没有问题， 这一条是通的， 这一条也通的电源线，这个输出，这条电源线是没问题的。然后呢我们要检查一下上面的原件了，像这电动车一般是没有电压输出，不能充电，很多都是这个线的问题，线坏的是最多的。然后其次呢就是 这个二极管，还有这一个二极管，这两个二极管坏掉的，或者就是二极管开焊的是比较多的，我们 首先先看一下有没有开焊，这两个头好像是没有的，没问题。 然后再检查一下这个，这个也是没问题的，这个充电器他的输出端还有一个保险，仔细观察以后发现这个保险内部已经发黑了，有可能是这个保险烧坏了，我们现在测量一下，看他有没有问题， 这保险已经断了，确实没有任何反应，在维修电源的时候， 保险坏了不要直接更换，因为啊也不知道鼻子原件有没有坏，像这种情况我们只要先把这个电源，不是把这个充电器先给他充上电，充上电之后呢，我们测量一下，看一下这个保险前边有没有电压输出，是有电压输出的， 有电压输出就证明啊，别的原价他是没有问题的，他只是换了个保险，我们呢只要换个保险就可以了，现在呢我们换一个来试一下， 我们仔细看一下这个玻璃管里边确实是烧黑了，这是一个八安二百五十伏的保险，已经换好了，我们试一下看看能不能充电了， 现在我们通上电，看一下这个直灯还是绿色的，然后呢我们把这边给它连接在电瓶上面，我们看一下这边这个直灯变成红色了，现在就可以正常充电了。然后呢我们看一下这个风扇，他也转起来了，这故障是太简单了，是吧？

大家好，我是赵云，充电器坏了先别扔，百分之九十九都是小问题，其实很简单，你也能把它修好，今天这个视频你一定要把它看完。这是一个四十八伏的电动车，充电器，量一量他的速度单，有没有短路插电啊？这个灯果然不亮， 拆开来看一下，这个故障很直端啊，大家看一下这个小电容器，它的顶端已经鼓起来了，大家看一下顶端有一点微微的上鼓， 鼓起来了，咱们看这个大的电容器上面很平的，是不是这个大的上面很平的，而这个小的呢？上面却是鼓的，所以说首先我们就怀疑这个小的电容器有问题，我们再看这边这三个，这个都是很平， 一点点都没有鼓，再看这小的，上面已经鼓起来了，他的坏的可能性很大的啊，凭我的经验来说，他的坏的可能性是很大的， 现在我们量一下插电，我们量一下他三百伏，这么正常，再数一下他的第七角是启动角，我们来量一下电压，果然不对，只有十点六五伏， 所以说这个小电容是严重怀疑，我们直接把这个小电容换掉， 大家看拆下来看的比较明显，他这上面已经鼓掉了，已经鼓起来了，电容鼓起来是肯定他就是 是坏的，我们看这个准备换上去，这个好的是平的，上面很平的，现在把它焊上去。 好司机灯果然亮了，大家看一下，我们再连一下电压，第七脚电压 十三点五几伏，十三点三几伏，呃，这是正常电压，这辆速速单五十五伏，说明这个充电器已经修好了，他就是那么一个电容的问题啊，其他都没有问题，好了。