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你们应该都见过啊,换新的几率的时候会在这抹上一点油,我为什么抹这点油呢?我不抹,我直接给他拧上 行不行?这些呢是换来的机油滤芯,我们能看到啊,机油滤芯除了壳体之外呢,还有一个密封圈,抹机油呢就是为了给这个密封圈做润滑的,密封圈呢是卡在这个槽里的,它的作用是什么呢?就当我们安装机油滤芯的时候,避免了金属和金属之间直接接触,它也起到了一个密封的作用, 密封圈太干了之后啊 a 跟机油底段接触的时候有可能会黏住机油底段黏住之后呢,我们再这么一扭,它里面就有可能会错位,错位的话密封圈就不能在正常的位置,正常的工作,有可能会撕裂或者是扭曲,这样呢就会导致密封不好, 弄不好的最终结果就是漏机油。哎,有人说啊,我抹油了,我抹的特别仔细,那为什么装上车之后他还是漏啊?那我请问啊,咱们扭距打对了, 打扭距了吗?扭距你打小了,像那瓶盖没拧紧,他漏,你拧大了,他滑丝了,他也漏。咱不同车型啊,对于机油的压力和流量是有不同要求的,所以呢,对机率的要求也不一样,再所以专业标准养车还得相信我们的技师。

那个很多人都说往机油滤芯里面保养的时候要加机油。不用加机油啊,只需要在这个密封圈的垫上均匀的涂抹一下机油就可以。 用俺机器人的话说就是录了,这还有人那样的客户啊你,你保养咋不往里面倒机油?我问你这样上机油水能倒油那家因为你这有机油水这样上,这不都豁出来这个龟孙了,对吧?所以说不用往里倒机油, 只需在这个密封车上均匀的啊,给他涂抹一些机油上上即可。你一打着车这里面机油就有了知道不?恁不用操心啊,气死我了,警杠警,还有我在发的这个快手。

现在决定把这两台皮卡车的机油全部放掉,看到底还能行驶多久和开多长时间,多少公里,这个车的发动机才能够报废,开坏,最后导致车完全不能行驶,然后现在我们已经开始 正在放机油啊,嗯,先把这台车的机油放完,然后再把旁边这一台车 机油也放掉,然后启动车,然后在这个封闭场地里面我们围着转,同时我们也计时,第一我们看公里数,第二我们看时间,两台车到底这个 多久发动机才完全不工作,然后直至报废,现在这台车 机油已经全部放完了,然后给大家看一下这台车,这台车我先启动给大家看一下, 现在我们就将第二台车的机油也全部放完, 现在正在拆那个有礼盒的螺丝。 现在两台这个柴油皮卡车的机油都已经完全放完了,为了让大家看的更仔细,更直观,我就把两个车掉了一个头, 然后让他们头碰头观察的更清楚,然后现在我们就来找个车,把两个车分别把它启动, 可以看大家可以看现在机油指示灯已经亮了,红灯已经报警了, 这是在完全没有机油的情况下,我们看车到底能够运行多久,直至发动机完全报废。 现在从车辆开始启动,然后我们给他计个时,两台车的发动机声音,目前还算是工作正常。 现在这两台车离放放光机油在这里怠速运转已经五分钟了,但是虽然是两台报备车,但是生命力还是特别的顽强的,到现在还没有要停的意思, 已经运行了十一分钟,但是发动机还是没有 要停止工作的一个状态, 现在我身后这两台放光的机油的皮卡,柴油皮卡已经成功的怠速运行了二十分钟,但是发动机还没有要停止工作的意思, 然后因为我们也不确定他到底还要工,还能工作多长时间,所以我们为了加大测试力度,然后两台车同时 把油门踩到底,然后看他还能在高负荷的情况下还能工作多久,到底是左边 边这一台车先停止工作,还是右边这一台车先停止工作,让我们拭目以待。踩油门, 现在左边右边的车在踩油门过后已经同时开始冒烟了, 好好结束刚才身后这两台车二十分钟的怠速,他发动机都没有停, 停止的就是没有停止工作,最后在二十分钟过后,我们用了一分三十秒对他进行,就是油门踩到底,然后一分三十秒发动机两台车同时 那个同时停止工作,然后我们现在到车上看一下这两台车到底还能不能够再启动,先看这一台,嗯, 依旧机油亮红灯, 直接,现在直接致死了,这个车已经完全报废, 现在我们看另外一台车看是否还能够启动, 哎, 这个车,这台车虽然刚才已经停止工作了,但是再次启动 他依然还在运转, 然后我们现在对时间进行复位,然后计时,我们看踩油门,把油门踩满的情况下,他需要多久 停止工作, 四十秒还能坚持 可以 一分钟,发动机明显感觉没有力了, 一分十秒大概就是一分钟,在高转速的情况下就直接停止工作了,我们再试一下,看车还能不能启动。 二。好,希望看什么样的暴力测试的可以在评论区留言。

上一期说了,当车辆机油加多了会有哪些影响?那今天呢,就来说一下,机油少了又会有哪些后果呢?首先大家要明白,车辆缺少机油的危害比加多了后果更严重,因为发动机主要是靠机油进行润滑和冷却的。 那缺少机油的后果呢?主要就两点。第一,发动机异响抖动。因为缺少机油,发动机又在高速运转, 里面的零部件得不到润滑,就会发生干磨的现象,俗称铁磨铁。这时发动机就会产生较大的震动和异响的声音。 第二,会出现烧瓦、爆轴等现象。这个现象呢,主要也是因为润滑不良造成的,会导致发动机异常的抖动,直到熄火,熄火后呢,车辆 就无法启动了。最后需要注意的是,如果只是少一点点,仪表会亮黄色的机油灯,影响没多大,只要及时补充就可以了。如果严重缺少,说明有地方发生了泄漏, 仪表就会亮红色的机油灯。这时请立即靠边停车,不然发动机就只能大修或者更换了。总之,大家一定要记住,当车辆提示少机油的情况,一定要重视,不然导致发动机受损,维修费用就很高了。


那么除了刚才说的那些驾驶相关的事情,哎,对车子是有一定的损耗,保养上你舒服的话,也会造成额外的损耗的。什么保养时候偷懒 换空滤啊,机滤啊,用用还可以加油加一半,像炸油条一样的,原来的稍稍微弄一弄,新的再补一点进去等等等等。哎,对发动机都是会有影响的啊。哎,有些朋友啊,空气滤芯啊,每次就是脏了,脏了我吹一吹,吹吹好了放上去继续用, 其实不是好习惯哎。王磊等人都认为浅滩空气滤清器作用有维护。上面也讲到啊,这空气滤清器长期使用会产生气体阻塞,对发动机的进气产生额外阻力,那就使这个发动机的充气量和发动机的动力下降了啊。 就好比原来呢,是给发动机带了个口罩,现在呢,变成发动机前面埋了块枕头了,戴口罩有点闷,枕 枕头放的时间长,要死在那。那就是差不多这种感觉啊。那其实是这样的。你你你,其实你用肉眼看,你是看不出这个滤芯脏的,你要是这个空气滤芯拿出来都是黑的,这一块你太久没换了。一般空气滤芯拿出来都是白白的, 看起来和新的也没太大区别的。但其实用到那个时间,他就脏的很细很细的这些威力啊。因为他要过滤掉,是直接发动机在那边, 每分钟几千下在那边用的。那大多数的师傅也是好心给你吹一吹,你也许还能坚持一下,但是他说的坚持一下,有可能是坚持两个星期,你结果是两个月之后再去换,反而是得不偿失了,对吧?那如果说 滤芯没有过滤能力,哎,这空气中的颗粒,就像我刚才说的,到发动机里面去。好了,这些颗粒就发动机里面在磨了。那你还要什么机油保养不保养,那么 大的这个沙子都扔到发动机里面去了,折寿的啊。照灿等人在汽车使用技术上面也发了篇论文,某车型近期系统空气滤芯机的设计里面啊,他有个数据的啊,如果不给发动机使用空气滤芯,哎,直接不要了啊。不过滤的 发动机气缸的磨损加增加八倍,活塞磨损增加三倍,活塞环磨损增加九倍,发动机寿命减少三分之二左右 一半以上,超级折寿啊。所以啊,空气滤芯就好比是发动机的口罩最后一道关卡,嗯,不能不带啊,而且要常换常新。 那么不换空滤会让发动机生病,那换机油的时候不换机滤也会让发动机生病的道理也是差不多的啊。杨怀东在在七开民营科技上面发了篇论文,更换发动机机油和机油滤芯技术探讨。上面啊,有讲到过,这机滤是用来过滤机 机油中杂质的,防止这些东西啊,进入运动部件造成磨损。长时间你不换这个滤芯,会让这个滤芯被撑破失效,造成更严重的发动机磨损。而且不换机率还会轻微影响油耗。哎。因为没有了这个过滤功能,机油中杂质变多了嘛,发动机搅动起来就更费劲。你就好比啊,一杯清水,你 搅动起来是非常轻松的,但是你这个清水里面放了很多的什么燕麦、藕粉这种东西,丢进去很多,你嚼起来肯定比原来相对来说是更费劲一点的啊, 而且还不匀。所以说保养的时候啊,你换机油和换机滤一定要一起换掉啊。一个机油也要不了多少钱,正品的合格的三五十块钱也是差不多了。千万不要买假的,图便宜啊你你这个嗯,机油买了个 两三百块钱,你是挺好的几率搞了个假的五块十块的。听这个价格其实就有点虚了,对不对?你好机会就白换。
