赛600怎么换离合拉杆

今天看安装离合器，原厂状态是砸一下缺口，咱们也砸一下应该就不会松动了， 看着心里有底装弹簧，装压盘， 清理表面一定要注意，有两个长螺丝，是右上和右下 组装离合开关，装入完工上螺丝 听下声音 赶紧和说好的， 最后装上离合线， 把手柄去掉更好安装些。谢谢观看关注我下期看安装 g k 一斤火花塞。

开箱啊，天花板鱼的离合器来 hmm， 那么给我的车子更换一下，然后重新接一下线，因为我这款是带定速巡航的。对比一下啊，这是我之前用的普兰博， 这是他的细节工艺啊，传统式的，这种鸦片式的 调节离合的啊。哎，这个要掰着他一只手很难操作。对比这个 所有做工细密度，而且你们知道吗？就是为什么我说他是天花板级的呀。来看一眼他的整个的接缝啊。可以看一眼 这个公司是给富士康，也就是咱们的手机壳做代工的。他的机器这种五轴，这种机器的远景度啊，是其他目前市面上的其他品牌没有办法去比拟的啊。再来看一下这个 细节工艺啊，我的那个竞技护工也是出自这个工厂。 一会上车以后给大家试手感。铝材用的叫七零七五 t 六五幺啊。 t 六五幺为什么跟普通的所谓的用的六零六幺或者六零六三的 t 六， 他的铝材价格就要贵一倍以上啊。那为什么 t 六五幺好在哪呢？他有一个抗，这叫什么呀，内硬力的这么一项技术，多做了一次处理啊。这个东西也就是说让他的精细度可以更加的完美啊。 这个东西看， 所以我说他是目前市面上的天花板级。跟老板也聊过啊。欢迎大家拿其他所谓的天花板级的来对比。可以看到啊， 这个是这样螺丝的螺丝来颈椎，这个里面实际都是用到轴承的啊，这个轴承也是应该是进口的轴承。 看一下啊，普兰博里面用的是同套啊，所以可能这个一千多的普兰博也就做到这样，但是同样一千多， 我说的这个天花板结，大家看一下啊，细节自己品吧。我说他是同级别天花板，真的完美装车。

叫你动手自己更换透明离合盖。大家好，我是一博，今天呢给一辆赛六百更换一套透明离合以及透明的此电机边盖。 这里呢给大家介绍一个小技巧啊，就是如果大家想自己更换的话，换右侧的这个后面离合盖的时候呢，不需要把机油呢全部都放掉，因为呢他出不了多少机油。 然后呢把上面三颗压盘螺丝全部都松掉，然后换上新的一个外盖压盘就可以了，这里需要对他进行一个调平的一个操作啊，最后呢再把外盖装上就 ok 了，先给大家看一下右侧的一个效果， 然后左侧的这个磁电机边盖呢稍微有点麻烦啊，然后这里需要把它的感应器插头以及它的那个磁电机全部都给拿出来，然后安装的时候呢因为它有一个防油的一个橡胶丝，这里呢需要把它进行一个归位就可以了。

今天来表演改装省力离合需要用的工具打磨掉铆钉 开始盘 拿来之前买的起，订钱 装上省力离合加长马拧紧，为了保险决定还是打交拧入螺丝装好，发现螺丝太长不能正常工作。谢谢你又给我表演才艺的机会，磨平安装离合线 确实省力不少，一只就可以，以后下山再也不累手了。关注我，看更多精彩内容！