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今天修车踩住一个雷,维修经验非常有必要给大家分享一下,请接着往下看。这是一款名爵一点五的发动机,和荣威的一模一样,截至目前为止, 新车还在继续的使用。这台车的故障是水泵漏水,导致了发动机水温高, 更换这个水泵简直就是修理工的噩梦,设计的比标志雪铁龙还要难拆,一共有六条螺丝,螺丝拆完以后水泵根本就下不来,需要用锤和长改锥把这个水泵彻底的凿碎才能下来。 大家如果遇到这种情况,心态千万不要崩溃,要有足够的耐心才能把这个水泵给拆下来, 客户既然来了,就要有始有终,一定要把这个活给人家干好。来看一下他的真面目,因为有两公分是在发动机里面镶着的,生锈了,所以下不来, 这是星球对比,你可以想想是经过了多少锤的千锤百炼才把它拆下来, 过程是相当的复杂,安装的话还是比较简单的,直接往里一塞,水泵就进去了,现在全部安装好了,开始启动打火。 飞鹏终于换号了,用锤砸了真正一天,想想这威武的过程是多么的不容易。

c 棒头的啊,这麻的跑掉,就这响铃咕嘟咕嘟的,就这咕噜咕噜咕噜。 名爵 zs 更换一个新水泵,这水泵泵头马都快跑掉了, 心水往饭上打着,观察观察排排气,一切正常可以交车。

这就是传说中的正式链条,来来来,我们来看一下我手里拿的什么东西,这个就是传说中的正式链条,我们来看一下一心一意就到底有什么不一样,我们来对比一下, 哎,我们看一下,从我们的镜头上来看,新的明显比较短,旧的比较长,这就是车辆行驶到一定公里数之后,这个正式链条就会出现拉长, 拉长以后会造成发动机出现什么情况,跳尺就会造成顶气门。来,我们看一下我身旁这辆名爵的 zs 车,这辆车就是因为他的链条 长时间磨损造成的发动机故障灯亮,而且加速时加不上油门,到过好多地方进行检, 检测过都没有把问题搞定。现在到咱们店里边,经过咱们电脑检测,发现他的故障码是凸轮轴向位传感器的故障,所以我们考虑的正式链条拉长后造成的。还有就是他的凸轮轴到了一定的公里数 出现了磨损,造成了凸准轴向位传感器的故障,所以他的进气和排气无法正常的闭合,才导致了发动机加速无力,发动机故障灯亮。我们要为这辆 cs 装上新的正式链条套装,来,我们看一下套装里面都含什么东西, 证实上板左证实的左右左右两个链板,还有他的账记器,这就是证实链条里边的账记器, 链条胀,进气泄压以后也会造成证实跳尺,来,我们的维修师傅准备安装证实来。