绿源电动车电池线路更换方法

电动车沉浸式更换电池一、整车断电，找到电池仓盖板，有些是卡扣设计。二、拆卸旧电池，先拆负极，后拆正极，按照先拆负极后拆正极加的顺序来， 用螺丝刀把连接电池的螺丝全部拧松，然后按顺序把旧电池取出来。四、取出新电池，把新电池按同样的顺序放好，连接时也是先接负极后接正极，所有连接螺丝一定要用工具拧紧， 如果螺丝松动，在颠簸路面行驶时容易打火，非常危险。五、装好电池舱盖板，一切检查无误，确认正常就大功告成啦！

近期呢，我留意到网上啊，有个关于绿源电动车的话题挺火，有位同行大哥也是位抖音博主，他说呢，绿源电动车在换电池的时候，一定要把空气开关给他关上，如果不关的话，这个控制器很有可能会烧坏掉。 这个呢，在我看来哦，是一个非常正能量的善意提醒，但是呢，让我着实没想到的是，却招来了很多同行的一个质疑， 更重要的是招来了绿源经销商以及终端商的一个诋毁，甚至于谩骂绿源的一个代理商。终端商质疑诋毁的原因就是他说这位同行大哥啊，这样的一个关空开的观点是在诋毁绿 的车子质量不行。这个呢，确实啊，让我匪夷所思啊，人家是一个非常善良的一个行为，一个好心的提醒，你做与不做是你的事。还有就是你问我怎么看， 我只能说，别说绿源的车子了，咱们任何一种电动车，任何一种品牌的电动车，你在换电池的时候都要把空开关掉，不关掉空开真的会有可能烧坏这个控制器的， 这个呢，就是一辆绿源的车子啊，不光是绿源，咱们任何一种品牌的电动车，你再去换电池的时候，都要把这个空气开关给它关掉，因为你不关空气开关真的会烧坏这个控制器的，当然了，也不能 说百分之百烧坏，但是呢，有这个烧坏的概率。呃，这是一组电池啊，现在呢，这个空气开关就是打开的状态啊，咱们来看一下啊，目前的车子就是空气开关打开的状态，咱们看一下啊，大家仔细看哦， 没有关掉，然后你再接最后一根线的时候，他会出现打火的现象，那么在打火的这一瞬间接通打火的这一瞬间，这个电流是非常大的， 这么大的电流以及这么大的电压，他就会直接传到这个控制器里边，因为我们空气开关没有关呀，空开属于打开的状态， 那么你接这个电池最后一根线接上去打火，那么很大的电流以及很大的电压，他就会直接你看又打火了， 看又打火了，对不对？他就是大电流，大电压直接传输到控制器上，那么很有可能会把控制器烧坏掉了，咱们把这个空开关掉，然后再来看看有没有打火的这种现象了啊？ 朋友们看到没有？你随便你怎么怎么按，你随便你怎么放，它都是没有打火的现象，你看 能不能发现随便你怎么接都没有打火的现象，所以说呢，他没有打火，他自然就不会 产生那种所谓的高电流高电压，对不对？这个就是关掉空开，我们接电池线的最后一根的状态，没有打火， 那么不打火也就是不会产生高电流高电压，那么控制器他自然不会受到任何损伤。所以说 不管咱们绿源的车子也好，什么其他品牌的车子也好，不分品牌。朋友们听重点，不分品牌，任何一种车子，任何一种品牌，你在换电池的时候，组装电池的时候都要把空气开关给它关掉，明白吗？