雷达锁定战机是什么意思

我们在电影里经常看到战斗机的飞行员说我被锁定了，每次看到这我都很奇怪，他们是怎么知道自己被锁定的呢？我们都知道雷达会发射电磁波，如果这有一架飞机，会有一部分雷达波反射回来，这时雷达就能感知到有物体飞过。 按说雷达有没有接收到回拨，只有雷达自己知道，那战斗机是怎么知道的呢？答案是战斗机不知道。战斗机上有雷达波的接收装置，可以知道有雷达开机扫描以及雷达的位置，但是有没有被发现，战斗机是不知道的， 没准我的隐身性能好，把雷达波都反射和吸收了，对方没有发现自己呢？这种沾沾自喜会一直延续到对方想要发动攻击。比如发射导弹，就需要更加精准的跟踪目标，给导弹提供实时的位置信息，这时候 战斗机才能感知到，因为这时候雷达从扫描模式变成了跟踪模式。这两个模式有什么区别呢？扫描模式的雷达波数很宽，而且在不停旋转，扫描区域非常广阔，这时候飞机会发现雷达波每隔一定的时间才会扫到自己， 但如果进入了跟踪模式，雷达波数会很窄，扫描方式也有变化，可能对着一个圆锥形的目标区域不断扫描， 也可能同时发出四道雷达波数，对同一区域进行反复探查，这种方式能够得到目标更精准的位置。如果飞机发现有雷达波一直不停的专门对自己扫描，那肯定是被别人给锁定了。 跟踪模式的目的就是为了辅助攻击武器，所以可以判断对方很快就要发射导弹了。早期的导弹会依靠雷达系统的信息 来定位目标的位置，但现代的导弹都会自带雷达，首先飞到目标的附近区域，然后开启自己的雷达进行精准定位，这就是末端制导的阶段。到了这个阶段，飞机一看怎么又多了一个雷达波的发射员，而且离自己很近，这就很容易判断导弹已经到了眼前了。 地面雷达是向空震雷达，他通过雷达波的向位和波的干涉来旋转，并且兼具扫描和跟踪的功能。 另一种是两个单独功能的雷达，一个超大范围扫描雷达和一个精准跟踪雷达。飞机上也自带雷达，因为空间小，所以大刀采用相空震雷达， 而战斗机上的雷达接收系统也会对对方的雷达波进行识别，雷达波来自地面还是飞机或者是导弹，都可以通过不同的特征来进行判断。